Chrysler 300

Samochód osobowy segmentu E

Chrysler 300samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany pod amerykańską marką Chrysler w latach 2004 – 2023.

Pierwsza generacja

edytuj
Chrysler 300 I
 
Chrysler 300C
Inne nazwy

Chrysler 300C

Producent

Chrysler

Projektant

Ralph Gilles
Freeman Thomas

Zaprezentowany

styczeń 2004

Okres produkcji

2004 – 2010

Miejsce produkcji

  Brampton[1]
  Graz
  Pekin

Poprzednik

Chrysler 300M
Chrysler Concorde
Chrysler LHS

Następca

Chrysler 300 II

Dane techniczne
Segment

E

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi

Silniki

Benzynowe:
V6 2.7 DOHC 193 KM
V6 3.5 DOHC 253,5 KM
V8 5.7 OHV 345 KM
V8 6.1 OHV 431 KM
Diesla:
3.0 CRD V6 DOHC turbo 218 KM

Skrzynia biegów

4 i 5-biegowa automatyczna

Napęd

tylny
AWD

Długość

4999 mm

Szerokość

1881 mm

Wysokość

1483 mm
SRT-8: 1471 mm

Rozstaw osi

3048 mm

Masa własna

1688 – 1835 kg

Zbiornik paliwa

68 – 76 l

Liczba miejsc

5

Bagażnik

504 l
kombi: 603 – 1602 l

Ładowność

445 kg

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Dodge Magnum

Pokrewne

Dodge Charger
Mercedes-Benz klasy E

Konkurencja

Audi A6
BMW serii 5
Lexus GS
Saab 9-5
Volvo S80

 
europejski Chrysler 300C I – tył
 
europejski Chrysler 300C I Kombi
 
amerykański Chrysler 300 I

Chrysler 300 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2004 roku.

Chrysler 300 zadebiutował w styczniu 2004 jako bezpośredni następca modelu 300M, a także większego Concorde i opartego na nim LHS. Samochód przyjął charakterystyczne, masywne proporcje w stylu retro. W ten sposób, samochód wyróżnia się rozbudowanymi nadkolami, nisko poprowadzoną linią okien i licznymi kantami w sylwetce nadwozia.

Pojazd został zbudowany na płycie podłogowej Mercedesa klasy E (W211)[2], a do sprzedaży w Polsce trafił w maju 2004 roku. W przeciwieństwie do wewnętrznego rynku amerykańskiego, samochód w Europie oferowany był pod nazwą 300C. Na potrzeby tego rynku, Chrysler skierował produkcję 300C do zakładów Magna Steyr w Grazu w Austrii.

W 2005 roku samochód zdobył tytuł North American Car of the Year[3]. W 2006 roku wprowadzono do produkcji wersję z silnikiem Diesla.

Lifting

edytuj

W 2007 roku samochód na rynku Ameryki Północnej przeszedł facelifting, w ramach którego zmieniono wygląd przednich reflektorów i wkłady tylnych lamp, dopasowując je do tego, jak od 2004 roku wyglądał model 300C w Europie.

Dane techniczne

edytuj
Wersja Silnik: Układ zasilania: Śr. cylindra × skok tłoka: St. spręż.: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy Maks. prędkość obrotowa silnika 0–100 km/h: V-max:
Silniki benzynowe:
300 V6 2.7[4] V6 2,7 l (2736 cm³), DOHC wtrysk SMPFi 86,00 × 78,50 mm 9,7:1 193 KM (142 kW) przy 6400 obr./min 258 N·m przy 4000 obr./min 6600 obr./min 10,7 s 210 km/h
300 V6 3.5[5] V6 3,5 l (3518 cm³), OHC wtrysk SMPFi 96,00 × 81,00 mm 9,91:1 253,5 KM (186 kW) przy 6400 obr./min 340 N·m przy 3800 obr./min 6800 obr./min 9,0 s 220 km/h
300C V8 5.7[6] V8 5,7 l (5654 cm³), OHV wtrysk SMPFi 99,50 × 90,90 mm 9,6:1 345 KM (254 kW) przy 4000 obr./min 525 N·m przy 4000 obr./min 5800 obr./min 6,4 s 250 km/h
300C SRT8[7] V8 6,1 l (6059 cm³), OHV wtrysk SMPFi 103,00 × 90,90 mm 10,3:1 431 KM (317 kW) przy 6200 obr./min 569 N·m przy 4800 obr./min 6400 obr./min 4,8 s 274 km/h
Silniki wysokoprężne:
300C 3.0 CRD[8] V6 3,0 l (2987 cm³), DOHC, turbo common rail 83,00 × 92,00 mm 18,0:1 218 KM (160 kW) przy 4000 obr./min 510 N·m przy 1600-2800 obr./min 4400 obr./min 7,8 s 230 km/h


Druga generacja

edytuj
Chrysler 300 II
 
Chrysler 300 II przed liftingiem
Inne nazwy

Lancia Thema

Producent

Chrysler

Zaprezentowany

grudzień 2010

Okres produkcji

2011–2023

Miejsce produkcji

  Brampton

Poprzednik

Chrysler 300 I

Dane techniczne
Segment

E

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan

Silniki

Benzynowe:
V6 3.6 DOHC Pentastar 296 KM
V8 5.7 OHV HEMI 368 KM
V8 6.4 OHV HEMI 477 KM
Diesla:
V6 3.0 Turbo

Skrzynia biegów

5 i 8-biegowa automatyczna

Napęd

tylny
AWD

Długość

5044 mm

Szerokość

1908 mm

Wysokość

1483 mm

Rozstaw osi

3053 mm

Masa własna

1797 – 2047 kg

Zbiornik paliwa

72,4 l

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Pokrewne

Mercedes-Benz klasy E

Konkurencja

Cadillac CTS
Lincoln MKS

 
Chrysler 300 II – tył
 
Chrysler 300 II po liftingu
 
Chrysler 300 II – tył po liftingu
 
europejska Lancia Thema

Chrysler 300 II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2010 roku.

Chrysler zaprezentował drugą generację 300 w grudniu 2010 roku. W porównaniu do poprzednika, samochód przeszedł ewolucyjny zakres zmian, zyskując bardziej zaokrąglone proporcje i inne przetłoczenia biegnące po nadwoziu. Ofertę okrojono tylko do 4-drzwiowego sedana, rezygnując z 5-drzwiowego kombi. Seryjna produkcja drugiej generacji Chryslera 300 ruszyła na początku 2011 roku[9].

Lifting

edytuj

Pod koniec 2014 roku zaprezentowano zmodernizowaną wersję modelu po face liftingu. Auto otrzymało nową, większą atrapę chłodnicy, nowe przednie reflektory z wbudowanymi światłami do jazdy dziennej wykonanymi w technologii LED oraz zmienioną dolną część przedniego zderzaka. W tylnej części pojazdu zmieniono światła na zespolone, zmodyfikowano pokrywę bagażnika oraz zmieniono zderzak. Przy okazji liftingu standardowo zastosowano nowy 7-calowy wyświetlacz zestawu wskaźników, 8,4-calowy wyświetlacz dotykowy[10] oraz WiFi, adaptacyjny tempomat, system ostrzegający o nieplanowanej zmianie pasa ruchu oraz układ ostrzegający przed kolizją czołową[11]. Po modernizacji wnętrze Chryslera 300 stało się niemal identyczne z wnętrzem Lancii Themy[12].

Sprzedaż

edytuj

W ramach wdrożenia nowej polityki koncernu FCA, w 2011 roku marka Chrysler została wycofana z europejskiego rynku, a jej dotychczasowa oferta modelowa została zintegrowana z gamą marki Lancia. W ten sposób, w czerwcu 2011 samochód Chrysler 300 drugiej generacji trafił do sprzedaży pod nazwą Lancia Thema. Z powodu niskiej sprzedaży, eksport zakończył się w 2014 roku[13].

W 2021 roku Chrysler 300 został wycofany ze wszystkich pozostałych rynków lewostronnych, na czele z m.in. Australią[14]. W 2023 roku, po trwającej łącznie 12 lat produkcji, produkcja drugiej generacji Chryslera 300 została całkowicie zakończona bez planów przedstawienia bezpośredniego następcy w dotychczasowej formie[15].

Wersje wyposażeniowe

edytuj
  • Limited
  • S
  • Platinum
  • SRT-8

Edycje limitowane:

  • 300S John Varvatos Car (2012)
  • 300C John Varvatos Limited Edition (2013)
  • 300C Luxury Series[16] (2013)
  • 300 Motown Edition (2013)
  • 300 Glacier Edition[17] (2013)

Dane techniczne

edytuj
Wersja Silnik: Układ zasilania: Śr. cylindra × skok tłoka: St. spręż.: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0–100 km/h: V-max:
Silniki benzynowe:
300 V6 3.6[18] V6 3,6 l (3605 cm³), DOHC wtrysk SMPFi 96,00 × 83,00 mm 10,2:1 296 KM (218 kW) przy 6350 obr./min 353 N·m przy 4800 obr./min 7,0 s 240 km/h
300 V8 5.7[19] V8 5,7 l (5654 cm³), OHV wtrysk SMPFi 99,50 × 90,90 mm 10,5:1 368 KM (271 kW) przy 5200 obr./min 534 N·m przy 4200 obr./min 5,4 s 250 km/h
300 SRT8[20] V8 6,4 l (6410 cm³), OHV wtrysk SMPFi 103,90 × 94,50 mm 10,9:1 477 KM (351 kW) przy 6000 obr./min 637 N·m przy 4000 obr./min 4,0 s 282 km/h


Przypisy

edytuj
  1. Chrysler gets back into production 2009-07-18, retrieved on 2009-08-03.
  2. Artur Kuśmierzak: Chrysler 300C [awarie i problemy]. autokult.pl, 2012-06-18. [dostęp 2014-01-12].
  3. The North American Car and Truck of the Year Awards – Previous Winners. northamericancaroftheyear.org. [dostęp 2013-09-23]. (ang.).
  4. 2003 Chrysler 300 Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2009-11-20]. (ang.).
  5. 2003 Chrysler 300 Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2009-11-20]. (ang.).
  6. 2003 Chrysler 300C Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2009-11-20]. (ang.).
  7. 2004 Chrysler 300C SRT8 Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2009-11-20]. (ang.).
  8. 2006 Chrysler 300 3.0 CRD Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2009-11-20]. (ang.).
  9. 2012 Chrysler 300C official images and details. [dostęp 2019-11-29]. (pol.).
  10. Lesław Sagan: Jak zmienił się Chrysler 300 FL. auto-swiat.pl, 2014-11-20. [dostęp 2014-11-20].
  11. Wojciech Kaczałek: Oto odmłodzony Chrysler 300. autokult.pl, 2014-11-19. [dostęp 2014-11-20].
  12. Chrysler 300 po liftingu jak Lancia Thema. [w:] chceauto.pl [on-line]. [dostęp 2014-11-20]. (pol.).
  13. Testujemy: Lancia Thema 3.0 CRD – w wytwornym stylu (FOTO, FILM). [dostęp 2020-03-25]. (pol.).
  14. Chrysler axed in Australia as right-hand-drive production ends. [dostęp 2023-05-09]. (ang.).
  15. 20 Discontinued Cars That Won't Make It To 2024. [dostęp 2023-05-09]. (ang.).
  16. Arkadiusz Gabrysiak: Luksusowy Chrysler – model 300 w odmianie Luxury Series. autokult.pl, 2011-12-28. [dostęp 2014-01-12].
  17. Piotr Ślusarczyk: 2013 Chrysler 300 Glacier Edition – lodowiec na kołach [wideo]. autokult.pl, 2013-01-20. [dostęp 2014-01-12].
  18. 2011 Chrysler 300 technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2009-11-20]. (ang.).
  19. 2011 Chrysler 300C technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2009-11-20]. (ang.).
  20. 2011 Chrysler 300 SRT8 technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2009-11-20]. (ang.).