Fiat Tempra

Samochód osobowy segmentu C

Fiat Temprasamochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez włoską markę FIAT w latach 1990 – 1999[1].

Fiat Tempra
Ilustracja
Fiat Tempra
Inne nazwy Fiat Marengo
Tofaş Tempra
Producent FIAT
Projektant I.DE.A Institute
Zaprezentowany Listopad 1989
Okres produkcji 1990 – 2000[1]
Miejsce produkcji Włochy Cassino
Turcja Bursa
Brazylia Betim
Wietnam Ho Chi Minh
Poprzednik Fiat Regata
Następca Fiat Marea
Dane techniczne
Segment C[1]
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi
2-drzwiowe coupé
Skrzynia biegów 4-biegowa automatyczna
5-biegowa manualna
bezstopniowa CVT
Rodzaj napędu przedni
AWD
Długość 4355 mm
kombi: 4472 mm
Szerokość 1695 mm
Wysokość 1445 mm
Rozstaw osi 2540 mm
Masa własna 1030 – 1220 kg
Liczba miejsc 5
Bagażnik 500 l
kombi: 500 – 1550 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Fiat Tipo
Alfa Romeo 155
Lancia Delta
Lancia Dedra
Konkurencja Daewoo Nexia
Ford Orion
FSO Polonez Atu
Honda Civic
Opel Astra
Toyota Corolla
Volkswagen Vento

Historia i opis modeluEdytuj

 
Fiat Tempra – tył
 
Fiat Tempra Kombi
 
brazylijski Fiat Tempra

Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w 1990 roku[2]. Auto zbudowane zostało na bazie globalnej płyty podłogowej, która wykorzystana została do zbudowania m.in. modeli Tipo oraz Coupé, a także Alfa Romeo 155, Lancii Delta II i Lancii Dedra[1].

Pojazd produkowany był we Włoszech w latach 1990–1996, a następnie w latach 1995–1996 w tureckiej fabryce Tofaş. Po roku 1996 produkowany był pod nazwą Tofaş Tempra do 2002 roku. W latach 1991–1999 auto powstawało również w brazylijskiej fabryce Fiat Automóveis w Betim.

W 1993 roku auto przeszło face lifting[1]. Zmieniona została m.in. atrapa chłodnicy, zastosowane zostały dodatkowe wzmocnienia czołowe oraz boczne. Zmianom poddano także jednostki napędowe oraz wnętrze pojazdu z którego wycofano m.in. kontrolkę braku płynu w spryskiwaczu, w układzie chłodzenia oraz niskiej ilości oleju w silniku. Rok później zmianom poddano benzynowy silnik 1.6 oraz wzbogacono wyposażenie podstawowe pojazdu[2].

WyposażenieEdytuj

W zależności od wybranej wersji wyposażeniowej pojazdu, auto oferowało szeroką gamę wyposażeniową. Niektóre wersje pojazdu nie posiadały obrotomierza, wspomagania układu kierowniczego, a także tylnych zagłówków, natomiast lepiej wyposażone wersje mogły być wyposażone m.in. w cyfrowy zestaw wskaźników, klimatyzację automatyczną, skórzaną tapicerkę, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, poduszki powietrzne, a także system ABS[2].


PrzypisyEdytuj

  1. a b c d e Fiat Tempra versions & types (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19].
  2. a b c Jacacenty: Historia Fiata Tempra. tempra.org. [dostęp 2016-07-10].

Linki zewnętrzneEdytuj

PrzypisyEdytuj