Mercury Cougar
Mercury Cougar – samochód sportowy i samochód osobowy klasy wyższej i klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Mercury w latach 1966 – 2002.
Pierwsza generacja edytuj
.jpg) Mercury Cougar I | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Wrzesień 1966 |
| Okres produkcji |
1966 – 1970 |
| Miejsce produkcji | |
| Następca |
Mercury Cougar II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Napęd | |
| Długość |
4834-4941 mm |
| Szerokość |
1808-1885 mm |
| Wysokość |
1303-1316 mm |
| Rozstaw osi |
2819 mm |
| Liczba miejsc |
4 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
.jpg)
.jpg)
Mercury Cougar I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1966 roku.
W drugiej połowie lat 60. XX wieku Mercury przedstawiło wynik prac konstruktorów nad pierwszym dużym muscle carem. Pierwsza generacja modelu Cougar powstała na bazie Forda Mustanga w ramach koncernu Ford, zyskując od tego modelu platformę oraz rozwiązania techniczne[1].
Wygląd nadwozia zostało z kolei opracowane przez Mercury jako samodzielny projekt. Samochód wyróżniał się dużą, dwuczęściową atrapą chłodnicy, którą optycznie znacznie poszerzały chowane pod obrotowymi kloszami prostokątne reflektory. Podobny zabieg stylistyczny zastosowano z tyłu, gdzie układ lamp upodobniono do wzoru w atrapie chłodnicy. Cougar pierwszej generacji oferowany był zarówno jako coupe, jak i roadster[2].
Silniki edytuj
- V8 4.7l Windsor
- V8 4.9l Windsor
- V8 5.8l Windsor
- V8 5.8l Cleveland
- V8 6.4l FE
- V8 7.0l FE
Druga generacja edytuj
.jpg) Mercury Cougar II | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Kwiecień 1971 |
| Okres produkcji |
1971 – 1974 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Mercury Cougar I |
| Następca |
Mercury Cougar III |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Napęd | |
| Rozstaw osi |
2845 mm |
| Liczba miejsc |
4 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
.jpg)
.jpg)
Mercury Cougar II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1971 roku.
Opracowując drugą generację Cougara, Mercury nadało modelowi znacznie masywniejsze proporcje nadwozia, ponownie opierając ten model na technice pokrewnego Forda Mustanga macierzystego koncernu[3].
Charakterystycznymi cechami wyglądu nadwozia stały się masywne, wyraźnie zarysowane błotniki z wysuniętymi krawędziami i umieszczonymi na nich kierunkowskazami, nawiązując do osobowych modelu Mercury. Pas przedni dominowała wąska, wyraźnie zarysowana atrapa chłodnicy, z kolei pas tylny zdobiły wąskie jednoczęściowe lampy. Gama nadwoziowa ponownie składała się z coupe i wersji z otwartym dachem[4].
Silniki edytuj
- V8 5.8l Windsor
- V8 5.8l Cleveland
- V8 7.0l Super Jet
Trzecia generacja edytuj
.jpg) Mercury Cougar III | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Styczeń 1974 |
| Okres produkcji |
1974 – 1977 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Mercury Cougar II |
| Następca |
Mercury Cougar IV |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
2-drzwiowe coupe |
| Napęd | |
| Długość |
5474 mm |
| Szerokość |
1994 mm |
| Rozstaw osi |
2896 mm |
| Liczba miejsc |
4 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Pokrewne | |
.jpg)
Mercury Cougar III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1974 roku.
Kolejne wcielenie Cougara porzuciło koncepcję muscle cara, stając się tym razem dużym, luksusowym coupe ponownie opracowamy wspólnie z macierzystym Fordem. Tym razem nie pokrewną, a nie bliźniaczą konstrukcją był model Elite, z którym Mercury Cougar III dzielił masywną sylwetkę z wyraźnie zarysowanymi błotnikami i długimi zwisami nadwozia[5].
Pas przedni zdobiła wąska, prostokątna atrapa chłodnicy, a także duże chromowane zderzaki. Przedni pas zdobiły też prostokątne reflektory z okrągłymi, odrębnymi kloszami wypełniającymi je, z kolei innym specyficznym elementem było dwukolorowe malowanie nadwozia[6].
Silniki edytuj
- V8 5.8l 351M
- V8 6.6l Lima
- V8 7.5l 385
Czwarta generacja edytuj
.jpg) Mercury Cougar IV | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Styczeń 1977 |
| Okres produkcji |
1977 – 1980 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Mercury Cougar III |
| Następca |
Mercury Cougar V XR-7 |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Napęd | |
| Długość |
5473-5920 mm |
| Szerokość |
1910 mm |
| Wysokość |
1336 mm |
| Rozstaw osi |
2896-3000 mm |
| Liczba miejsc |
4 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Pokrewne | |
.jpg)
.jpg)
Mercury Cougar IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1977 roku.
Opracowując czwartą generację Cougara, Mercury zdecydowało się całkowicie zmienić funkcję tego modelu w ofercie tej marki. Poza wersją coupe, która podobnie jak poprzednik przyjęła luksusowy charakter i opcjonalnie oferowana była z dwukolorowym malowaniem nadwozia, ofertę nadwoziową poszerzył także 4-drzwiowy sedan oraz 5-drzwiowe kombi[7].
Bliźniaczą konstrukcją Forda były tym razem dwa modele - LTD II oraz siódma generacja Thunderbirda.
Cała gama Cougara czwartej generacji wyróżniała się charaterystycznymi dla modeli Mercury w drugiej połowie lat 70. XX masywnymi proporcjami. Tym razem model wyróżniały obłe nadkola z niżej od nich poprowadzoną linią okien, a także prostokątnymi reflektorami[8].
Silniki edytuj
- V8 4.9l
- V8 5.8l
- V8 6.6l
Piąta generacja edytuj
.jpg) Mercury Cougar V | |
| Inne nazwy |
Ford Cougar |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Kwiecień 1980 |
| Okres produkcji |
1980 – 1982 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów |
4-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4991 mm |
| Szerokość |
1803 mm |
| Wysokość |
1377 mm |
| Rozstaw osi |
2680 mm |
| Liczba miejsc |
4-5 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
.jpg)
Mercury Cougar V został zaprezentowany po raz pierwszy w 1980 roku.
Piąta generacja Mercury Cougara powstała w ramach kolejnych dużych zmian, jakie producent wdrożył na początku lat 80. XX wieku w swojej ofercie. Gama Cougara została tym razem podzielona na dwie odrębne linie - modeli osobowych[9] oraz tradycyjnego coupe jako Cougar XR-7[10].
Warianty osobowe dostępne były w wersjach nadwoziowych 2 i 4-drzwiowy sedan oraz 5-drzwiowe kombi[11], pozycjonując się tym razem w klasie wyższej jako bliźniacza konstrukcja wobec Forda Granada. W dotychczasowej ofercie Cougar V w tych wariantach zastąpił bliźniaczy model wobec poprzedniej generacji Forda Granady, model Mercury Monarch[12].
Stylistyka osobowego wariantu Cougara została utrzymana w nurcie kanciastych proporcji i prostych form pozbawionych przetłoczeń i zaokrągleń.
Silniki edytuj
- L4 2.3l Lima
- L6 3.3l Thriftpower
- V6 3.8l Essex
- V8 4.2l Windsor
Cougar XR-7 edytuj
 Mercury Cougar V XR-7 | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Kwiecień 1980 |
| Okres produkcji |
1980 – 1982 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Mercury Cougar IV |
| Następca |
Mercury Cougar VI |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
2-drzwiowe coupe |
| Skrzynia biegów |
4-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Wysokość |
1350 mm |
| Rozstaw osi |
2750 mm |
| Liczba miejsc |
4 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Pokrewne | |
.jpg)
Mercury Cougar V XR-7 został zaprezentowany po raz pierwszy w 1980 roku.
W przypadku piątej generacji Cougara, tradycyjna odmiana coupe została wydzielona jako odrębna gama pod nazwą XR-7[10], która dotychczas była stosowana dla określenia luksusowych wariantów poprzednich wcieleń tego modelu Mercury.
Podobnie jak osobowe warianty, Cougar XR-7 wyróżniał się kanciastym nadwoziem. Oryginalnym rozwiązaniem było z kolei dwukolorowe malowanie nadwozia. Bliźniaczymi odpowiednikami zbudowanymi w ramach koncernu Forda była siódma generacja modelu Ford Thunderbird oraz luksusowy Lincoln Continental Mark VI.
Silniki edytuj
- V8 4.9l Windsor
Szósta generacja edytuj
 Mercury Cougar VI przed liftingiem | |
| Inne nazwy |
Ford Cougar |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Październik 1982 |
| Okres produkcji |
1982 – 1988 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Mercury Cougar V XR-7 |
| Następca |
Mercury Cougar VII |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
2-drzwiowe coupe |
| Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
5019-5100 mm |
| Szerokość |
1781-1806 mm |
| Wysokość |
1356-1367 mm |
| Rozstaw osi |
2642-2647 mm |
| Masa własna |
1383-1588 kg |
| Liczba miejsc |
4 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
Mercury Cougar VI został zaprezentowany po raz pierwszy w 1982 roku.
Przy okazji szóstej generacji Cougara, Mercury porzuciło koncepcję urozmaicania oferty o warianty osobowe, zastępując je kolejną generacją modelu Marquis. Cougar ponownie oferowany był wyłącznie jako duże, luksusowe coupe, będące bliźniaczym modelem wobec kolejnych wcieleń modelu Thunderbird Forda i Lincolna Mark Series.
Charakterystycznymi cechami wyglądu była podłużna, aerodynamiczna maska, a także położona pod kątem prostym wobec krótkiej klapy bagażnika szeroka, niska szyba[13][14].
Lifting edytuj
W 1986 roku Mercury Cougar szóstej generacji zyskał obszerną restylizację nadwozia, w ramach której zmodyfikowane została większość paneli nadwozia. Z przodu pojawiły się inne, bardziej kanciaste reflektory obejmujące większą powierzchnię pasa przedniego. Zmodyfikowano też zderzaki, atrapę chłodnicy i tylne lampy. Co więcej, zmieniono też kształt tylnych szyb[15].
Silniki edytuj
- L4 2.3l Lima
- V6 3.8l Essex
- V8 4.9l Windsor
Siódma generacja edytuj
 Mercury Cougar VII przed liftingiem | |
| Inne nazwy |
Ford Cougar |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Grudzień 1988 |
| Okres produkcji |
1988 – 1997 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Mercury Cougar VI |
| Następca |
Mercury Cougar VIII |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
2-drzwiowe coupe |
| Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
5047-5088 mm |
| Szerokość |
1847-1857 mm |
| Wysokość |
1334-1339 mm |
| Rozstaw osi |
2870 mm |
| Masa własna |
1600-1633 kg |
| Liczba miejsc |
4 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
Mercury Cougar VII został zaprezentowany po raz pierwszy w 1988 roku.
Opracowując siódmą generację Cougara, koncern Ford przeprowadził ewolucyjne zmiany w koncepcji trzech bliźniaczych, dużych coupe. Mercury Cougar ponownie zachował charakterystyczne proporcje z nisko poprowadzoną, podłużną maską, a także krótkim bagażnikiem z niską, szeroką tylną szybą położoną pod kątem prostym względem klapy[16].
Lifting edytuj
W 1996 roku Mercury Cougar VII przeszedł obszerną modernizację nadwozia, w ramach której pojawiły się agresywniej stylizowane, węższe reflektory, zmodyfikowane zderzaki oraz inny kształt atrapy chłodnicy[17].
Silniki edytuj
- V6 3.8l Essex
- V8 4.6l Modular
- V8 5.0l Windsor
Ósma generacja edytuj
 Mercury Cougar VIII przed liftingiem | |
| Inne nazwy | |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Październik 1998 |
| Okres produkcji |
1998 – 2002 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Mercury Cougar VI |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
3-drzwiowe coupe |
| Skrzynia biegów |
4-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
4700 mm |
| Szerokość |
1770 mm |
| Wysokość |
1320 mm |
| Rozstaw osi |
2705 mm |
| Masa własna |
1313-1390 kg |
| Zbiornik paliwa |
60 l |
| Liczba miejsc |
4 |
| Bagażnik |
430/930 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
Mercury Cougar VIII został zaprezentowany po raz pierwszy w 1998 roku.
Pracując nad ósmą i ostatnią generacją Cougara, Mercury porzuciło koncepcję dużego, luksusowego coupe, nadając temu modelowi formę średniej wielkości, sportowego coupe[18]. Tym razem samochód został opracowany wspólnie z europejskim oddziałem Forda[19], wykorzystując platformę modeli Mondeo i Contour.
Cougar ósmej generacji przyjął formę awangardowo stylizowanego samochodu z dużą ilością ostrych kształtów i wyrazistych linii w stylu znanego z modeli Forda stylu new edge. Pas przedni zdobiły duże reflektory, z kolei z tyłu pojawiły się trójkątne lampy z okrągłymi uwypukleniami. Linia szyb biegła ku górze[20].
Lifting edytuj
W 2001 roku Mercury Cougar VIII przeszedł obszerną modernizację, w ramach której zmodyfikowano kształt reflektorów dodając do nich wcięcia. Zmieniono też atrapę chłodnicy i wystrój kokpitu[21].
Koniec produkcji edytuj
Po 35 latach rynkowej obecności, produkcja Mercury Cougar zakończyła się w pierwszej połowie sierpnia 2002 roku. Producent nie zdecydował się na następcę, wycofując tę linię trwale ze swojej oferty[22].
Silniki edytuj
- L4 2.0l Zetec
- V6 2.5l Duratec
Bibliografia edytuj
- 35 Year History Of The Mercury Cougar - Cougar Celebrates 35 Years of Glory. [w:] Modified Mustangs & Fords [on-line]. mustangandfords.com, luty 2009. [dostęp 2012-12-10]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-01-23)]. (ang.).
Przypisy edytuj
- ↑ Overshadowed by the Mustang, 1967–70 Mercury Cougar interest is on the rise. [dostęp 2020-04-24]. (ang.).
- ↑ Cat Tale - 1967 Mercury Cougar. [dostęp 2020-04-24]. (ang.).
- ↑ Balancing Act - 1971 Mercury Cougar. [dostęp 2020-04-24]. (ang.).
- ↑ 1971 Mercury Cougar. [dostęp 2020-04-24]. (ang.).
- ↑ Hemmings Find of the Day - 1974 Mercury Cougar XR-7. [dostęp 2020-04-24]. (ang.).
- ↑ Cool Cat: The History of the Mercury Cougar. [dostęp 2020-04-24]. (ang.).
- ↑ 1978 Mercury Cougar. [dostęp 2020-04-24]. (ang.).
- ↑ Junkyard Find: 1978 Mercury Cougar. [dostęp 2020-04-24]. (ang.).
- ↑ Junkyard Find: 1982 Mercury Cougar GS Two-door Sedan. [dostęp 2020-04-24]. (ang.).
- ↑ a b 1980 Mercury Cougar XR-7. [dostęp 2020-04-24]. (ang.).
- ↑ 1982 Mercury Cougar 6th-gen. GS Station Wagon. [dostęp 2020-04-24]. (ang.).
- ↑ How Mercury Cars Work. [dostęp 2020-04-24]. (ang.).
- ↑ The 1983 Mercury Cougar. [dostęp 2020-04-24]. (ang.).
- ↑ 983 Mercury Cougar LS. [dostęp 2020-04-24]. (ang.).
- ↑ The 1987 Mercury Cougar. [dostęp 2020-04-24]. (ang.).
- ↑ Eighties muscle in formal attire: 1989 Mercury Cougar brochure. [dostęp 2020-04-24]. (ang.).
- ↑ 1997 Mercury Cougar XR7. [dostęp 2020-04-24]. (ang.).
- ↑ Road test: 1999 Mercury Cougar. [dostęp 2020-04-24]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-08-14)]. (ang.).
- ↑ 1999 Mercury Cougar. [dostęp 2020-04-24]. (ang.).
- ↑ 1999 Mercury Cougar - First Drive. [dostęp 2020-04-24]. (ang.).
- ↑ 2001 Mercury Cougar. [dostęp 2020-04-24]. (ang.).
- ↑ 2021 Mercury Cougar Renderings Imagine A Luxury Mustang. [dostęp 2020-04-24]. (ang.).