Ford Focus WRC

(Przekierowano z Ford Focus RS WRC)

Ford Focus RS WRC – oficjalny samochód rajdowy teamu Ford World Rally Team. Produkowany na bazie seryjnego Forda Focusa. W Rajdowych Mistrzostwach Świata zadebiutował z początkiem sezonu 1999, w Rajdzie Monte Carlo.

Ford Focus RS WRC
Ilustracja
Ford Focus RS WRC 08
Producent

Ford / M-Sport

Zaprezentowany

Rajd Monte Carlo 1999

Okres produkcji

1999–2010

Poprzednik

Ford Escort WRC

Następca

Ford Fiesta RS WRC

Dane techniczne
Typy nadwozia

3-drzwiowy hatchback

Silniki

1998cm³ Duratec R4 16v

Skrzynia biegów

5-biegowa sekwencyjna (M-Sport/Ricardo)

Długość

4362 mm

Szerokość

1800 mm

Wysokość

1497 mm

Masa własna

min. 1230 kg

Dane dodatkowe
Konkurencja

Citroën Xsara WRC
Citroën C4 WRC
Subaru Impreza WRC
Suzuki SX4 WRC

Ford Focus WRC 04
Ford Focus WRC 09

Do roku 2008, Ford wyprodukował 8 wersji tego samochodu.[1] Pierwsza wersja, powstała w roku 1999 nazwana została po prostu Focus WRC; drugą, zbudowaną w 2000 roku, oznaczono jako Ford Focus Racing WRC. Począwszy zaś od roku 2001, kolejne ewolucje oznaczane są jako Ford Focus RS WRC XX, gdzie XX to dwie ostatnie cyfry roku, w którym samochód pojawił się po raz pierwszy na rajdowych trasach (01, 02, 03 itd.).

Zwycięstwa w WRC

edytuj
Nr Rajd Sezon Kierowca Pilot
1   Rajd Safari 1999 1999   Colin McRae   Nicky Grist
2   Rajd Portugalii 1999 1999   Colin McRae   Nicky Grist
3   Rajd Hiszpanii 2000 2000   Colin McRae   Nicky Grist
4   Rajd Grecji 2000 2000   Colin McRae   Nicky Grist
5   Rajd Cypru 2000 2000   Carlos Sainz   Luís Moya
6   Rajd Argentyny 2001 2001   Colin McRae   Nicky Grist
7   Rajd Cypru 2001 2001   Colin McRae   Nicky Grist
8   Rajd Grecji 2001 2001   Colin McRae   Nicky Grist
9   Rajd Argentyny 2002 2002   Carlos Sainz   Luís Moya
10   Rajd Grecji 2002 2002   Colin McRae   Nicky Grist
11   Rajd Safari 2002 2002   Colin McRae   Nicky Grist
12   Rajd Grecji 2003 2003   Markko Märtin   Michael Park
13   Rajd Finlandii 2003 2003   Markko Märtin   Michael Park
14   Rajd Meksyku 2004 2004   Markko Märtin   Michael Park
15   Rajd Korsyki 2004 2004   Markko Märtin   Michael Park
16   Rajd Hiszpanii 2004 2004   Markko Märtin   Michael Park
17   Rajd Monte Carlo 2006 2006   Marcus Grönholm   Timo Rautiainen
18   Rajd Szwecji 2006 2006   Marcus Grönholm   Timo Rautiainen
19   Rajd Grecji 2006 2006   Marcus Grönholm   Timo Rautiainen
20   Rajd Finlandii 2006 2006   Marcus Grönholm   Timo Rautiainen
21   Rajd Turcji 2006 2006   Marcus Grönholm   Timo Rautiainen
22   Rajd Australii 2006 2006   Mikko Hirvonen   Jarmo Lehtinen
23   Rajd Nowej Zelandii 2006 2006   Marcus Grönholm   Timo Rautiainen
24   Rajd Wielkiej Brytanii 2006 2006   Marcus Grönholm   Timo Rautiainen
25   Rajd Szwecji 2007 2007   Marcus Grönholm   Timo Rautiainen
26   Rajd Norwegii 2007 2007   Mikko Hirvonen   Jarmo Lehtinen
27   Rajd Włoch 2007 2007   Marcus Grönholm   Timo Rautiainen
28   Rajd Grecji 2007 2007   Marcus Grönholm   Timo Rautiainen
29   Rajd Finlandii 2007 2007   Marcus Grönholm   Timo Rautiainen
30   Rajd Nowej Zelandii 2007 2007   Marcus Grönholm   Timo Rautiainen
31   Rajd Japonii 2007 2007   Mikko Hirvonen   Jarmo Lehtinen
32   Rajd Wielkiej Brytanii 2007 2007   Mikko Hirvonen   Jarmo Lehtinen
33   Rajd Szwecji 2008 2008   Jari-Matti Latvala   Miikka Anttila
34   Rajd Jordanii 2008 2008   Mikko Hirvonen   Jarmo Lehtinen
35   Rajd Turcji 2008 2008   Mikko Hirvonen   Jarmo Lehtinen
36   Rajd Japonii 2008 2008   Mikko Hirvonen   Jarmo Lehtinen
37   Rajd Włoch 2009 2009   Jari-Matti Latvala   Miikka Anttila
38   Rajd Grecji 2009 2009   Mikko Hirvonen   Jarmo Lehtinen
39   Rajd Polski 2009 2009   Mikko Hirvonen   Jarmo Lehtinen
40   Rajd Finlandii 2009 2009   Mikko Hirvonen   Jarmo Lehtinen
41   Rajd Australii 2009 2009   Mikko Hirvonen   Jarmo Lehtinen
42   Rajd Szwecji 2010 2010   Mikko Hirvonen   Jarmo Lehtinen
43   Rajd Nowej Zelandii 2010 2010   Jari-Matti Latvala   Miikka Anttila
44   Rajd Finlandii 2010 2010   Jari-Matti Latvala   Miikka Anttila

Dane techniczne[2]

edytuj
Silnik Turbodoładowany
Układ Poprzeczny
Liczba cylindrów 4
Liczba zaworów 4 zawory na cylinder
Pojemność 1998 cm3
Moc maksymalna (BHP/RPM) 300/6000 (RS06 - RS07)
300/6500 (WRC, Racing WRC, RS01 - RS05)
Moment obrotowy (Nm / obr.) 550/4000
Napęd Na 4 koła
Sprzęgło Węglowe, wielotarczowe
Dyferencjały Aktywne, na obu osiach
Skrzynia biegów 5-biegowa, półautomatyczna
Hamulce Tarczowe, wentylowane,
Asfalt 370 mm Brembo, 8-tłoczkowe (przód i tył)
Szuter 300-mm Brembo, 4 - tłoczkowe (przód i tył)
Hamulec ręczny hydrauliczny
Zawieszenie MacPherson
Układ kierowniczy Wspomagany hydraulicznie
Ilość obrotów pomiędzy skrajnymi wychyleniami kół 1,5
Koła Felgi magnezowe
Opony BF Goodrich, 650 mm
Asfalt 8 x 18 cali
Szuter 7 x 15 cali
Wymiary
Długość 4362 mm
Szerokość 1800 mm
Wysokość 1497 mm
Masa Od 1230 kg
Rozstaw osi 2608 mm
Odległość między osiami 2640 mm

Przypisy

edytuj
  1. World Rally Championship Car Models Index. rallye-info.com. [dostęp 2008-05-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-05-24)]. (ang.).
  2. , Historia wersji Ford Focus WRC w portalu Rallye-info, wraz z odnośnikami do wersji WRC, WRC Racing, RS01 - RS07 tamże. [dostęp 2008-05-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-05-24)].