Franz Engstler

Franz Engstler (ur. 25 lipca 1961 w Kempten) – niemiecki kierowca wyścigowy. Dwukrotny zdobywca tytułów mistrzowskich w ADAC Procar i Asian Touring Car Championship. Obecnie jest kierowcą własnego zespołu Liqui Moly Team Engstler w serii World Touring Car Championship.

Franz Engstler

Franz Engstler w 2009
Państwo	Niemcy
Data i miejsce urodzenia	25 lipca 1961 Kempten
Sukcesy
2000, 2007: ADAC Procar (mistrz) 2005, 2006: Asian Touring Car Championship (mistrz) 2009: European Touring Car Cup (wicemistrz) 2014: World Touring Car Championship (mistrz w klasie kierowców niezależnych)
Strona internetowa

Kariera

Wczesna kariera Franza Engstlera wiąże się z zawodami European Hillclimbing Championship, które polegały na jak najszybszym przejeździe po torze prowadzącym pod górę (w 1983 ukończył je na drugim miejscu), oraz z serią German Long Distance Cup, której był mistrzem w latach 1984 i 1985. W 1988 zadebiutował w Niemieckiej Formule 3, w której jeździł przez trzy lata i przy okazji w sezonie 1989 wygrał w klasie B. W tym samym roku zaczął się ścigać w serii Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (obecnie Deutsche Tourenwagen Masters) jednak nie osiągnął w niej znaczących rezultatów. Jedynie w 1992, gdy zaliczył pełny sezon startów w BMW M3 udało mu się zdobyć 26 punktów i zakończyć zmagania na 16 miejscu. Po likwidacji DTM w 1996 przeniósł się do Super Tourenwagen Cup, lecz i tutaj nie uzyskał dobrych wyników (najlepszy, pierwszy sezon ukończył na 19 pozycji). W 2000 przeszedł do serii ADAC Procar i jeszcze w tym samym roku wywalczył tytuł mistrzowski z 322 punktami na koncie. Sezon 2001 był dla niego już znacznie mniej udany, gdyż ukończył go dopiero na 15 miejscu. W trzech kolejnych latach zajmował odpowiednio 11, 3 i 5 pozycję w klasyfikacji generalnej. W 2005 występował tylko gościnnie w związku z czym nie zdobył żadnych punktów. Również w 2005 zadebiutował w Asian Touring Car Championship i, podobnie jak w ADAC Procar pięć lat wcześniej, od razu wywalczył mistrzostwo, a także wziął udział w pucharze European Touring Car Cup składającym się z jednej rundy na włoskim torze ACI Vallelunga Circuit. W 2006 ponownie zdobył tytuł w Asian Touring Car Championship, a w 2007 kolejny, tym razem w ADAC Procar (rok wcześniej był siódmy w klasyfikacji generalnej). W 2007 zadebiutował też w World Touring Car Championship w ostatniej rundzie sezonu na torze Guia Circuit w Makau. W 2008 razem z Marko Hartungiem i Stefanem Neubergerem w BMW Z4 wygrał 24-godzinny wyścig na Nürburgringu. Został również wicemistrzem serii European Touring Car Cup, która gościła na torze Circuito Vasco Sameiro w Portugalii i zaliczył swój ostatni sezon w ADAC Procar zajmując na koniec 9 pozycję z 26 punktami na koncie. Od 2008 zaczął też regularnie jeździć w World Touring Car Championship jednak przez trzy lata zajmował najczęściej dosyć odległe miejsca. Dopiero sezon 2011 okazał się dla niego udany gdy zwyciężył w drugim wyścigu na Motorsport Arena Oschersleben w Niemczech i w klasyfikacji generalnej zajął 8 miejsce z dorobkiem 88 punktów. W sezonie 2014 Niemiec wygrał klasyfikację kierowców niezależnych.

Wyniki w WTCC

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
1/2/3	Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1

Sezon	Zespół	Samochód	Wyniki w poszczególnych wyścigach																								Pozycja	Punkty
2007	Engstler Motorsport	BMW 320i	BRA		NED		ESP		FRA		CZE		POR		SWE		GER		GBR		ITA		MAC				33	0
																							19	16
2008	Liqui Moly Team Engstler	BMW 320si	BRA		MEX		ESP		FRA		CZE		POR		GBR		GER		EUR		ITA		JPN		MAC		17	3
			10	17	18	16	17	17	19	15	16	23	18	18	17	13	NU	15	16	14	13	16	14	11	15	6
2009	Liqui Moly Team Engstler	BMW 320si	BRA		MEX		MAR		FRA		ESP		CZE		POR		GBR		GER		ITA		JPN		MAC		16	7
			12	16	14	11	11	7	6	NU	16	16	11	14	20	11	NS	19	7	25	11	13	NU	15	16	14
2010	Liqui Moly Team Engstler	BMW 320si	BRA		MAR		ITA		BEL		POR		GBR		CZE		GER		ESP		JPN		MAC				17	5
			14	11	12	12	NU	NW	NU	16	13	14	14	13	13	NU	13	15	15	14	13	10	9	10
2011	Liqui Moly Team Engstler	BMW 320 TC	BRA		BEL		ITA		HUN		CZE		POR		GBR		GER		ESP		JPN		CHN		MAC		8	88
			9	9	NU	12	9	9	15	6	16	NU	11	8	6	3	16	1	NS	10	10	11	12	8	6	7
2012	Liqui Moly Team Engstler	BMW 320 TC	ITA		ESP		MAR		SVK		HUN		AUT		POR		BRA		USA		JPN		CHN		MAC		12	64
			12	6	8	5	6	8	NU	13	NS	9	11	9	12	9	15	NU	7	10	10	11	9	15	7	6
2013	Liqui Moly Team Engstler	BMW 320 TC	ITA		MAR		SVK		HUN		AUT		RUS		POR		ARG		USA		JPN		CHN		MAC		21	4
			19	13	17	8	19	NU	13	NU	19	14	19	15	21	18	19	15	17	NU			13	28	13	14
2014	Liqui Moly Team Engstler	BMW 320 TC	MAR		FRA		HUN		SVK	AUT		RUS		BEL		ARG		CHN		CHN		JPN		MAC			17	8
			12	7	16	16	16	15	17	15	11	16	13	18	16	15	14	10	14	13	14	15	NU	14	10

Bibliografia

• Kariera Franza Engstlera (ang.)

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona Engstler Motorsport (niem.)
• Franz Engstler na Driver Database (ang.)
• Franz Engstler na oficjalnej stronie WTCC (ang.)