Deutsche Tourenwagen Masters

	Deutsche Tourenwagen Masters
	Deutsche Tourenwagen Masters
	2019
Państwo	Niemcy
Oficjalny skrót	DTM
Dyscyplina	wyścigi samochodów
Data założenia	1984
Poprzednia nazwa	Deutsche Tourenwagen Meisterschaft
	Rozgrywki
Liczba drużyn	12
	Zwycięzcy
Pierwszy zwycięzca	Volker Strycek
Obecny zwycięzca	René Rast (2019)
Najwięcej zwycięstw	Bernd Schneider
	Multimedia w Wikimedia Commons
	Strona internetowa

DTM (pełna nazwa od 2000 roku Deutsche Tourenwagen Masters; w latach 1984-1995 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft) – najważniejsza seria wyścigowa samochodów w Niemczech. Obok brytyjskiej BTCC, najbardziej prestiżowa europejska seria wyścigowa w tej kategorii. W DTM startowało wielu kierowców Formuły 1, m.in. Ralf Schumacher, David Coulthard, Mika Häkkinen, Paul di Resta.

DTM 2007 – wyścig na torze Oschersleben

PoczątkiEdytuj

DTM powołano do życia w 1984 roku jako następcę DRM (Deutsche Rennsport Meisterschaft). W pierwszym sezonie wzięło udział sześciu konstruktorów (Rover, BMW, Alfa Romeo, Ford, Chevrolet oraz Volvo). Mistrzostwa szybko zyskały popularność, do stawki wkrótce dołączyli nowi konstruktorzy, m.in. Audi oraz Mercedes.

Kryzys i likwidacja DTMEdytuj

Kryzys nastąpił na początku lat 90. XX wieku. Wewnętrzne spory o kształt regulaminu technicznego spowodowały wycofanie się zespołu Audi w 1992 roku. Trzy lata później seria uległa likwidacji, a w jej miejsce powołano ITC (International Touring Car Championship). Jednak, gdy w 1996 roku czołowe zespoły, Alfa Romeo i Opel zrezygnowały z udziału w nowych mistrzostwach, serię ITC, czyli ostatnie połączenie z dawnym DTM, także zlikwidowano.

W latach 1994-1999 rozgrywano mistrzostwa STW (Super Tourenwagen Cup), które po likwidacji DTM były jedyną liczącą się serią samochodów turystycznych w Niemczech, ale prestiżem nigdy nie dorównały one mistrzostwom DTM.

Powrót DTMEdytuj

W 2000 roku dzięki inicjatywie Audi, Opla i Mercedesa reaktywowano mistrzostwa DTM. W 2005 roku z udziału w DTM zrezygnował Opel. BMW oficjalnie potwierdziło swój powrót do serii DTM w sezonie 2012. W 2012 roku, potwierdzono iż, od 2014 roku DTM łączy się z japońską serią Super GT. W 2019 roku do stawki dołączył pierwszy zespół produkcyjny spoza Niemiec - brytyjski Aston Martin^[1].

Mistrzowie DTM od 1984 rokuEdytuj

Sezon	Mistrz	Wicemistrz	III Miejsce
1984	Volker Strycek (BMW)	Olaf Manthey (Rover)	Harald Grohs (BMW)
1985	Per Stureson (Volvo)	Olaf Manthey (Rover)	Harald Grohs (BMW)
1986	Kurt Thiim (Rover)	Volker Weidler (Mercedes)	Kurt König (BMW)
1987	Eric van de Poele (BMW)	Manuel Reuter (Ford)	Marc Hessel (BMW)
1988	Klaus Ludwig (Ford)	Roland Asch (Mercedes)	Armin Hahne (Ford)
1989	Roberto Ravaglia (BMW)	Klaus Niedzwiedz (Ford)	Fabien Giroix (BMW)
1990	Hans-Joachim Stuck (Audi)	Johnny Cecotto (BMW)	Kurt Thiim (Mercedes)
1991	Frank Biela (Audi)	Klaus Ludwig (Mercedes)	Hans-Joachim Stuck (Audi)
1992	Klaus Ludwig (Mercedes)	Kurt Thiim (Mercedes)	Bernd Schneider (Mercedes)
1993	Nicola Larini (Alfa Romeo)	Roland Asch (Mercedes)	Bernd Schneider (Mercedes)
1994	Klaus Ludwig (Mercedes)	Jörg van Ommen (Mercedes)	Nicola Larini (Alfa Romeo)
1995	Bernd Schneider (Mercedes)	Jörg van Ommen (Mercedes)	Klaus Ludwig (Opel)
1996*	Manuel Reuter (Opel)	Bernd Schneider (Mercedes)	Alessandro Nannini (Alfa Romeo)
2000	Bernd Schneider (Mercedes)	Manuel Reuter (Opel)	Klaus Ludwig (Mercedes)
2001	Bernd Schneider (Mercedes)	Uwe Alzen (Mercedes)	Peter Dumbreck (Mercedes)
2002	Laurent Aiello (Audi)	Bernd Schneider (Mercedes)	Mattias Ekström (Audi)
2003	Bernd Schneider (Mercedes)	Christijan Albers (Mercedes)	Marcel Fässler (Mercedes)
2004	Mattias Ekström (Audi)	Gary Paffett (Mercedes)	Christijan Albers (Mercedes)
2005	Gary Paffett (Mercedes)	Mattias Ekström (Audi)	Tom Kristensen (Audi)
2006	Bernd Schneider (Mercedes)	Bruno Spengler (Mercedes)	Tom Kristensen (Audi)
2007	Mattias Ekström (Audi)	Bruno Spengler (Mercedes)	Martin Tomczyk (Audi)
2008	Timo Scheider (Audi)	Paul di Resta (Mercedes)	Mattias Ekström (Audi)
2009	Timo Scheider (Audi)	Gary Paffett (Mercedes)	Paul di Resta (Mercedes)
2010	Paul di Resta (Mercedes)	Gary Paffett (Mercedes)	Bruno Spengler (Mercedes)
2011	Martin Tomczyk (Audi)	Mattias Ekström (Audi)	Bruno Spengler (Mercedes)
2012	Bruno Spengler (BMW)	Gary Paffett (Mercedes)	Jamie Green (Mercedes)
2013	Mike Rockenfeller (Audi)	Augusto Farfus (BMW)	Bruno Spengler (BMW)
2014	Marco Wittmann (BMW)	Mattias Ekström (Audi)	Mike Rockenfeller (Audi)
2015	Pascal Wehrlein (Mercedes)	Jamie Green (Audi)	Mattias Ekström (Audi)
2016	Marco Wittmann (BMW)	Edoardo Mortara (Audi)	Jamie Green (Audi)
2017	René Rast (Audi)	Mattias Ekström (Audi)	Jamie Green (Audi)
2018	Gary Paffett (Mercedes)	René Rast (Audi)	Paul di Resta (Mercedes)
2019	René Rast (Audi)	Nico Müller (Audi)	Marco Wittmann (BMW)