Deutsche Tourenwagen Masters 2013
Deutsche Tourenwagen Masters 2013 – dwudziesty siódmy sezon serii DTM a zarazem czternasty po jej wznowieniu w 2000 roku. Mistrzem serii został Mike Rockenfeller z Audi, który zdobył 142 punkty zapewniając tytuł przed ostatnim wyścigiem.
| |||
![]() Mike Rockenfeller – zdobywca tytułu mistrzowskiego | |||
Otwarcie sezonu | 5 maja | ||
Zakończenie sezonu | 20 października | ||
Kierowcy | 22 | ||
Zwycięzcy | |||
Mistrz | Mike Rockenfeller (Audi) | ||
Wicemistrz | Augusto Farfus (BMW) | ||
3. miejsce | Bruno Spengler (BMW) | ||
|
KierowcyEdytuj
Nr | Kierowca | Samochód | Opony | Rocznik | Zespół |
---|---|---|---|---|---|
1 | Bruno Spengler | BMW M3 DTM | H | 2012 | BMW Team Schnitzer |
2 | Dirk Werner | ||||
3 | Gary Paffett | DTM AMG Mercedes C-Coupé | H | 2012 | HWA Team |
4 | Roberto Merhi | ||||
5 | Edoardo Mortara | Audi RS5 DTM | H | 2013 | Audi Sport Team Rosberg |
6 | Filipe Albuquerque | ||||
7 | Augusto Farfus | BMW M3 DTM | H | 2012 | BMW Team RBM |
8 | Joey Hand | ||||
9 | Christian Vietoris | DTM AMG Mercedes C-Coupé | H | 2012 | HWA Team 2 |
10 | Robert Wickens | ||||
11 | Mattias Ekström | Audi RS5 DTM | H | 2013 | Abt Audi Sportsline |
12 | Jamie Green | ||||
15 | Martin Tomczyk | BMW M3 DTM | H | 2012 | BMW Team RMG |
16 | Andy Priaulx | ||||
17 | Daniel Juncadella | DTM AMG Mercedes C-Coupé | H | 2012 | RSC Mücke Motorsport |
18 | Pascal Wehrlein | ||||
19 | Mike Rockenfeller | Audi A5 DTM | H | 2012 | Phoenix Racing |
20 | Miguel Molina | ||||
21 | Marco Wittmann | BMW M3 DTM | H | 2012 | BMW Team MTEK |
22 | Timo Glock | ||||
23 | Timo Scheider | Audi RS5 DTM | H | 2013 | Audi Sports Team Abt |
24 | Adrien Tambay |
Zmiany wśród zespołówEdytuj
- BMW po bardzo udanym poprzednim sezonie rozszerzył swój program wystawiając osiem samochodów. Dzięki temu do DTM dołączył także zespół Team MTEK
- Mercedes początkowo chciał wystawić osiem samochodów, lecz w związku z zakończeniem współpracy z Persson Motorsport marka wystawiła sześć samochodów
Zmiany wśród kierowcówEdytuj
- David Coulthard po trzech sezonach ogłosił zakończenie kariery
- Rahel Frey, zawodniczka Audi w sezonach 2011-2012 opuściła serię i dołączyła do programu Audi GT
- Dotychczasowy kierowca testowy BMW, Marco Wittmann został pierwszym kierowcą MTEK. Jego obowiązki przejął Maxime Martin
- Timo Glock początkowo był dalej związany z Marussią, rosyjskim zespołem startującym w Formule 1, jednak 21 stycznia oficjalnie zespół poinformował, że Niemiec za porozumieniem stron odszedł z zespołu. Glock cztery dni później został drugim kierowcą MTEK
- Jamie Green po ośmiu sezonach rozstał się z Mercedesem i przeniósł się do Audi
- Joey Hand i Andy Priaulx zamienili się zespołami - Hand dołączył do Teamu RBM, Priaulx do Teamu RMG
- Mistrz i wicemistrz Formuła 3 Euro Series z sezonu 2012, Daniel Juncadella i Pascal Wehrlein zostali nowymi kierowcami zespołu Mücke Motorsport
- Początkowo kierowcą Mücke miał być dalej Ralf Schumacher jednak w połowie marca ogłosił on zakończenie kariery
- Po siedmiu sezonach z niemiecką serią pożegnała się Susie Wolff, która skupiła się na roli kierowcy testowego w zespole Williams
KalendarzEdytuj
Zmiany w kalendarzuEdytuj
- Niemiecka seria zawitała do Rosji na tor Moscow Raceway, a runda na tym obiekcie odbyła się 4 sierpnia
- Z kalendarza zniknęły dwie rundy - pierwszy to niezaliczany do klasyfikacji mistrzostw wyścig na Stadionie Olimpijskim w Monachium, drugi to wyścig na torze Circuit Ricardo Tormo w Walencji
Klasyfikacja kierowcówEdytuj
|
|
Klasyfikacja zespółówEdytuj
Miejsce | Zespół | Punkty |
---|---|---|
1 | Phoenix Racing | 161 |
2 | BMW Team RBM | 148 |
3 | HWA Team 2 | 147 |
4 | BMW Team Schnitzer | 112 |
5 | Abt Audi Sportsline | 103 |
6 | HWA Team | 95 |
7 | BMW Team MTEK | 89 |
8 | Audi Sport Team Abt | 67 |
9 | Mücke Motorsport | 24 |
10 | BMW Team RMG | 20 |
11 | Team Rosberg | 19 |
Klasyfikacja konstruktorówEdytuj
Miejsce | Konstruktor | Punkty |
---|---|---|
1 | BMW | 369 |
2 | Audi | 347 |
3 | Mercedes | 266 |
PrzypisyEdytuj
- ↑ Początkowo zwycięzcą został Mattias Ekström jednak później Szwed został zdyskwalifikowany za złamanie regulaminu parku zamkniętego. Później zwycięstwo przypadło Robertowi Wickensowi, jednak zespół Abt Audi Sportsline złożył odwołanie. Sąd apelacyjny Niemieckiej Federacji Sportu Motorowego podtrzymał dyskwalifikację i postanowiono, że wyścig na Norisringu nie będzie miał zwycięzcy
Linki zewnętrzneEdytuj
- Oficjalna strona serii DTM (niem. • ang. • fr.)