Grand Prix Niemiec 1936
Grand Prix Niemiec 1936 (oryg. IX Großer Preis von Deutschland) – jeden z wyścigów Grand Prix rozegranych w 1936 roku oraz druga eliminacja Mistrzostw Europy AIACR.
  Nürburgring
| |
| 2. wyścig z 4 w sezonie 16. wyścig Mistrzostwo Europy AIACR | |
| Data | |
|---|---|
| Trasa | |
| Liczba okrążeń |
22 |
| Długość okrążenia |
22,81 km |
| Dystans |
501,82 km |
| Zgłoszenia | |
| Zgłoszenia |
20 kierowców |
| Zakwalifikowało się |
20 kierowców |
| Ukończyło wyścig |
10 kierowców |
| Najlepsze wyniki | |
| Pole position | |
| Zwycięzca |
Bernd Rosemeyer |
| Najszybsze okrążenie |
Bernd Rosemeyer |
| Grand Prix Monako w sezonie 1936 Grand Prix Szwajcarii 1935 Grand Prix Niemiec 1937 | |
Lista startowa
edytujNa niebieskim tle kierowcy, którzy nie wzięli udziału w kwalifikacjach, lecz współdzielili samochód w czasie wyścigu
Wyniki
edytujWyścig
edytujŹródło: kolumbus.fi[1]
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  7
|
4 | Bernd Rosemeyer
|
Auto Union | 22 | 3h48:39,3 | ||
| 2 | 
|
2 | Hans Stuck
|
Auto Union | 22 | +3:56,9 | ||
| 3 | 10
|
24 |  Antonio Brivio
|
Alfa Romeo | 22 | +8:25,7 | ||
| 4 | 13
|
6 | Rudolf Hasse
|
Auto Union | 22 | +0:10:33,8 | ||
| 5 | 6
|
16 | Luigi Fagioli Rudolf Caracciola
|
Mercedes-Benz | 21 | +1 okr | Samochód współdzielony | |
| 6 | 12
|
8 | Ernst von Delius
|
Auto Union | 21 | +1 okr | ||
| 7 |  2
|
14 | Manfred von Brauchitsch Hermann Lang
|
Mercedes-Benz | 21 | +1 okr | Samochód współdzielony | |
| 8 | 1
|
32 | Carlo Felice Trossi Richard Seaman
|
Maserati | 21 | +1 okr | Samochód współdzielony | |
| 9 | 11
|
40 |  Raymond Sommer
|
Alfa Romeo | 19 | +3 okr | ||
| 10 | 6
|
10 |  Thomas Pitt Cholmondeley-Tapper
|
Maserati | 18 | +4 okr | ||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 28 | Francesco Severi René Dreyfus
|
Alfa Romeo | 17 | Wyciek oleju | Samochód współdzielony | |||
| 22 | Tazio Nuvolari
|
Alfa Romeo | 13 | Tylna oś | ||||
| 20 | Hermann Lang Rudolf Caracciola
|
Mercedes-Benz | 12 | Doładowanie | Samochód współdzielony | |||
| 18 |  Louis Chiron
|
Mercedes-Benz | 11 | Wypadek | ||||
| 26 | René Dreyfus
|
Alfa Romeo | 7 | Zapłon | ||||
| 34 |  J. Walter Rens
|
Bugatti | 7 | Wyciek oleju | ||||
| 12 | Rudolf Caracciola
|
Mercedes-Benz | 3 | Doładowanie | ||||
| 30 | Richard Seaman
|
Maserati | 2 | Hamulce | ||||
| 36 | Jean-Pierre Wimille
|
Bugatti | 2 | Skrzynia biegów | ||||
| 38 |  Juan Zanelli
|
Maserati | 1 | Pompa paliwowa | ||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Najszybsze okrążenie
edytujŹródło: teamdan.com[2]
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 2 |  Bernd Rosemeyer
|
Auto Union | 9:56,3 |
Przypisy
edytuj- ↑ IX Großer Preis von Deutschland. kolumbus.fi. [dostęp 2014-09-12]. (ang.).
- ↑ IX Großer Preis von Deutschland. teamdan.com. [dostęp 2014-09-12]. (ang.).