Legia Warszawa (żużel)
Legia Warszawa – polski klub żużlowy z Warszawy.
Przydomek |
Wojskowi |
---|---|
Data założenia | |
Debiut w najwyższej lidze |
20 maja 1951 |
Data rozwiązania |
1960[3] |
Państwo | |
Siedziba |
Po reorganizacji polskiego sportu, która miała miejsce na przełomie lat 40. i 50., działał w ramach Zrzeszenia „CWKS”, będąc w tym okresie, przez pewien czas, siedzibą centralnej sekcji żużlowej Zrzeszenia. Po „odwilży” powrócił do nazwy „Legia”.
W rozgrywkach ligowych brał udział w latach 1948, 1950–1951 oraz 1955–1959. W latach 1952–1954 siedziba ówczesnej centralnej sekcji żużlowej CWKS-u została przeniesiona do Wrocławia, natomiast od sezonu 1960 w rozgrywkach występowała Legia Gdańsk, która powstała z połączenia żużlowej Legii Warszawa oraz Neptuna Gdańsk.
Historia
edytujPoczątki klubu sięgają lat 1929–1930, kiedy powstała sekcja motocyklowa Legii Warszawa. Zalążek motocyklowej Legii miał miejsce na przełomie listopada i grudnia 1929 roku, kiedy rozpoczęto pierwsze prace związane z organizacją sekcji. Członkowie sekcji jako datę jubileuszową wskazywali dzień 8 grudnia, obchodząc tego dnia uroczystości rocznicowe. W kolejnych dziesięcioleciach SM Legia liczyła swoje jubileusze począwszy od 1929 roku, mimo że oficjalne zebranie założycielskie odbyło się dopiero w pierwszym kwartale 1930 roku. Z jej inicjatywy w dniu 9 listopada 1930 na stadionie Legii odbyły się po raz pierwszy w Warszawie wyścigi na żużlu[1].
Po wojnie głównym inicjatorem powstania ligi żużlowej był były zawodnik Legii Józef Docha. W 1948 roku przeprowadzono eliminacje po których żużlowcy Legii zostali zakwalifikowani do drugiej ligi, w której zajęli 5. miejsce. Słaby wynik spowodował, że drużyna nie wystartowała w 1949 w rozgrywkach ligowych, a zawodnicy zasilili inne stołeczne drużyny żużlowe. W 1950 decyzją władz państwowych powołano zrzeszenia sportowe i sekcja żużlowa CWKS Legia została przydzielona do drugiej ligi. Do drużyny sprowadzono z Leszna najlepszego polskiego żużlowca Alfreda Smoczyka, a z Gdyni mistrza Polski z 1947 Tadeusza Wikaryjczyka, mimo wzmocnień drużyna zajęła trzecie miejsce.
W sezonie 1951 już w pierwszej lidze żużlowcy CWKS-u (bo tak się nazywali) zajęli czwarte miejsce, a po zakończeniu sezonu podjęto decyzję o przeniesieniu sekcji do Wrocławia. Pierwszy sezon „wrocławski” był bardzo udany, a żużlowcy CWKS-u zdobyli srebrny medal. We Wrocławiu „wojskowi” żużlowcy spędzili jeszcze dwa sezony w 1953 zajęli 4. miejsce, a w 1954 zajęli 6. miejsce. W 1955 drużyna wróciła do Warszawy, jednak na koniec sezonu zajęła ostatnie miejsce w lidze z zerowym dorobkiem punktowym. W następnym sezonie było już lepiej i żużlowcy zakończyli rozgrywki na czwartej pozycji. W sezonie 1957 sprowadzono do zespołu Pawła Waloszka i liczono po cichu na sukces, do medalu zabrakło zaledwie dwóch punktów, pozostał niedosyt i 5. miejsce w tabeli, zostało to zrekompensowane tytułem indywidualnego mistrza Polski wywalczonym przez Mariana Kaisera.
W 1958 Legia zajęła 6 pozycję. W owym sezonie, wobec braku własnego toru i zupełnego braku zainteresowania żużlem ze strony warszawskich kibiców, zespół wszystkie swoje mecze (tj. jako gospodarz) rozgrywał nie jak dotychczas na stadionie Skry, lecz w obcych miastach. Rok 1959 zapowiadał się bardzo obiecująco sprowadzono ponownie Pawła Waloszka i „wojskowi” zdobyli brązowy medal w DMP.
Przed sezonem 1960 podjęto decyzję o połączeniu dwóch sekcji żużlowych: gdańskiego LPŻ Neptuna, który występował w III lidze, z Legią Warszawa. Nowy klub pozostał przy nazwie Legia, ale żużlowcy startowali już w Gdańsku, gdzie żużel przyciągał tłumy, tym bardziej, że żużlowcy Legii Gdańsk zdobyli srebrny medal DMP. W następnym sezonie w Gdańsku nastąpił kryzys i zespół ledwo się utrzymał, pokonując w barażach Unię Tarnów. Przed sezonem 1962 gdańska Legia została przejęta przez GKS Wybrzeże[4], w ten sposób ostatecznie zamknięto żużlowy rozdział Legii Warszawa. Sama SM Legia zniknęła z motocyklowej mapy Polski w latach 80. XX wieku[1]. Stolicę Polski w lidze żużlowej, w okresie startów Legii, reprezentowały także dwie inne ekipy: PKM-u i Skry.
Sezony
edytujSezon | Rozgrywki ligowe | Uwagi | ||
---|---|---|---|---|
Liga | Miejsce | |||
1948 | Eliminacje | 12/16 | Kwalifikacja do II ligi | |
II | II liga | 5/9 | ||
1950 | Baraż[a] | – | Klub nie został dopuszczony do startu[b] | |
II | II liga | 3/8 | Przydział do ligi „zrzeszeniowej”[c] | |
1951 | I | Liga | 4/10 | |
1955 | I | I liga | 6/6 | |
1956 | I liga | 4/8 | ||
1957 | I liga | 5/8 | ||
1958 | I liga | 6/8 | ||
1959 | I liga | 3/8 |
Poziom ligowy | Liczba sezonów | Sezony |
---|---|---|
I | 6 | 1951, 1955–1959 |
II | 2 | 1948, 1950 |
Osiągnięcia
edytujKrajowe
edytujPoniższe zestawienia obejmują osiągnięcia klubu oraz indywidualne osiągnięcia zawodników w rozgrywkach pod egidą PZM oraz GKSŻ.
Mistrzostwa Polski
edytuj- 3. miejsce (1): 1959
Indywidualne mistrzostwa Polski
- 1. miejsce (1):
- 2. miejsce (3):
- 1932 – Edward Langier (kl. pow. 500 cm³)
- 1933 – Edward Langier (kl. 350 cm³)
- 1933 – Edward Langier (kl. pow. 350 cm³)
Zobacz też
edytujUwagi
edytuj- ↑ Dwie pierwsze drużyny II ligi sezonu 1949 według regulaminu PZM miały bezpośrednio awansować do I ligi, tymczasem zamiast bezpośredniego awansu zarządzono baraże – dwie pierwsze drużyny II ligi miały się spotkać z dwiema ostatnimi drużynami I ligi. Do tej czwórki PZMot chciał dokooptować reaktywowaną drużynę Legii Warszawa.
- ↑ Turniej rozegrano 16 kwietnia 1950 roku. Drużyna Legii Warszawa nie przyjechała na zawody, ponieważ GKKF po fali protestów zmienił wcześniejszą decyzję PZMot.
- ↑ Przed sezonem 1951 GKKF i Komisja Sportowa PZMot ustaliły, że powstanie liga złożona z 6 drużyn – przedstawicieli Zrzeszeń Sportowych Związków Zawodowych: Unia Leszno, Budowlani Warszawa, Ogniwo Bytom, Górnik Rybnik, Stal Ostrów Wielkopolski i Kolejarz Rawicz. Oprócz nich w lidze występować mieli jeszcze przedstawiciele wojska – CWKS Warszawa, i milicji – Gwardia Bydgoszcz, ponadto tuż przed rozpoczęciem rozgrywek do ligi dołączyły Włókniarz Częstochowa i Spójnia Wrocław.
Przypisy
edytuj- ↑ a b c Początki motocyklowej Legii. legia.warszawa.pl. [dostęp 2023-02-03]. (pol.).
- ↑ Identyfikacja sekcji motocyklowej. legia.warszawa.pl. [dostęp 2023-02-03]. (pol.).
- ↑ Część I: Lata 1945-1961. wybrzezegdansk.pl. [dostęp 2023-02-04]. (pol.).
- ↑ Legia Gdańsk. gdansk.gedanopedia.pl. [dostęp 2023-02-04]. (pol.).
Bibliografia
edytuj- Historia speedway’a w Polsce. speedwayw.pl. (pol.).