Otwórz menu główne

Trasa linii B metra w Pradze wiedzie zasadniczo w kierunku południowy zachód-północny wschód miasta, linia oznaczana jest kolorem żółtym. Jest najdłuższą, a zarazem najmłodszą linią sieci. Obejmuje 24 stacje (nie jest planowana budowa kolejnych), długość linii to 25,5 km, a ogólny czas przejazdu to 41 minut.

Linia metra B
Linia B Praskiego Metra
Prague metro plan 2015.svg
Dane podstawowe
Zarządca Dopravní podnik hl. m. Prahy
Oznaczenie linii B
Czas przejazdu 42 min
Liczba pasażerów 21 000 podróżnych/h
Liczba stacji 24
Długość 25,704 km
Rozstaw szyn 1435 mm
Sieć trakcyjna 750 V
Ilustracja
Linia B, most nad Potokiem Prokopskim w Stodůlkach
Historia
Lata budowy 1979 – 2001
Rok otwarcia 1985
Portal Portal Transport szynowy
Logo linii B

Spis treści

HistoriaEdytuj

I.BEdytuj

Budowa pierwszego odcinka linii B rozpoczęła się w 1979 roku, otwarty został 2 listopada 1985 roku. Obejmuje siedem stacji, począwszy od Dworca Smichowskiego (Smíchovské nádraží) do stacji Florenc (wówczas Sokolovská), jego całkowita długość wynosi 4,9 km. Szczególnie trudnymi do wykonania, ze względu na złożone podłoże geologiczne, były odcinki koło stacji Můstek i pod Wełtawą.

III.BEdytuj

Drugi otwarty odcinek linii B połączył stację Smíchovské nádraží z Nowymi Butowicami. Trasa otwarta 26 października 1988 roku o długości 4,9 km (podobnie jak I.B) obejmuje trzy stacje: Radlická, Jinonice (wówczas Švermova) i Nové Butovice (wtedy Dukelská). Warto zauważyć, że pierwsze dwie z wymienionych stacji są słabo wykorzystywane – szczególnie Radlická, co spowodowane jest tym, że stacja była przemyślana pod budowę nowego osiedla, której po upadku reżimu komunistycznego zaniechano.

Zmiana nazw stacji – luty 1990Edytuj

22 lutego 1990 roku przemianowano stacje, których nazwy były związane mniej lub bardziej z ideologią socjalistyczną: stacja Dukelská została przemianowana na Nové Butovice, Švermova na Jinonice, Moskevská → Anděl, Sokolovská → Florenc.

II.BEdytuj

22 listopada 1990 roku otwarty został odcinek II.B, który przedłużył linię o 4,4 km i cztery nowe stacje (od Florenc do Czeskomorawskiej). Po aksamitnej rewolucji zmieniono nazwy budowanych wówczas stacji (tutaj planowane nazwy to: Zápotockého i Hakenova).

V.BEdytuj

Odcinek V.B, łączący stacje Nové Butovice i Zličín otwarty został 11 listopada 1994 roku. Tego samego dnia otwarto także nową zajezdnię Zličín. Nie wszystkie plany związane z budową zostały zrealizowane, czego przykładem jest nigdy nieukończony, dziś niszczejący westybul zachodni stacji Stodůlky, który budowany był z myślą o kolejnym wielkopłytowym osiedlu. Odcinek V.B jako jeden z dwóch w całej sieci biegnie częściowo nad ziemią (w tunelu nadziemnym między stacjami Hůrka i Lužiny).

IV.BEdytuj

Ostatnia wybudowana część linii B, oddana do użytku 8 listopada 1998 roku, połączyła stacje Českomoravská i Černý Most. Odcinek o długości 6,3 km początkowo obejmował jedynie trzy stacje, później zostały otwarte kolejne dwie stacje: Hloubětín (1999) i Kolbenova (2001). Podobnie jak na odcinku V.B, część trasy biegnie na powierzchni (między stacjami Rajská zahrada i Černý Most). Od tego czasu linia B uważana jest za ukończoną, nie są obecnie planowane dalsze jej odcinki.

StacjeEdytuj

nazwa skrót typ stacji data otwarcia przesiadki
  Zličín ZL płytka (odkrywkowa) 11 listopada 1994 autobusy, P+R
  Stodůlky SD płytka (odkrywkowa) autobusy
  Luka LK naziemna autobusy
  Lužiny LZ płytka (odkrywkowa) brak
  Hůrka HU płytka (odkrywkowa) brak
  Nové Butovice
(do 22 lutego 1990 roku – Dukelská)
NB płytka (odkrywkowa) 26 października 1988 autobusy, P+R
  Jinonice
(do 22 lutego 1990 roku – Švermova)
JI głęboka autobusy
  Radlická RD płytka (odkrywkowa) tramwaje, autobusy
  Smíchovské nádraží SN płytka (odkrywkowa) 2 listopada 1985 tramwaje, autobusy, kolej podmiejska
  Anděl
(do 22 lutego 1990 roku – Moskevská)
AN głęboka tramwaje, autobusy
  Karlovo náměstí KN głęboka tramwaje, autobusy
  Národní třída NA głęboka tramwaje
  Můstek MS-B głęboka linia A
  Náměstí Republiky NR głęboka tramwaje, kolej podmiejska
  Florenc
(do 22 lutego 1990 roku – Sokolovská)
FR-B głęboka linia C, tramwaje, autobusy
  Křižíkova KR głęboka 22 listopada 1990 tramwaje
  Invalidovna IN głęboka tramwaje
  Palmovka PA płytka (odkrywkowa) tramwaje, autobusy, P+R
  Českomoravská CE głęboka autobusy
  Vysočanská VS głęboka 8 listopada 1998 tramwaje, autobusy
  Kolbenova KL głęboka 8 czerwca 2001 tramwaje, autobusy
  Hloubětín HL głęboka 17 października 1999 tramwaje, autobusy
  Rajská zahrada RZ naziemna 8 listopada 1998 autobusy, P+R
  Černý Most CM naziemna autobusy, P+R