Otwórz menu główne

Linia kolejowa nr 34

linia kolejowa w Polsce

Linia kolejowa nr 34 OstrołękaMałkinia – niezelektryfikowana jednotorowa linia kolejowa o długości 54,111 km.

Linia kolejowa nr 34
Ostrołęka – Małkinia
Dane podstawowe
Zarządca PKP PLK
Numer linii 34
Długość 54,111 km
Rozstaw szyn 1435 mm
Sieć trakcyjna brak
Prędkość maksymalna 60[1] km/h
Zdjęcie LK34
Pociąg turystyczny w Ostrowi Mazowieckiej
Historia
Rok otwarcia 1893
Rok zawieszenia ruchu 1993 (pasażerski)
Portal Portal Transport szynowy

Linia kolejowa nr 34 została oddana do eksploatacji w dwóch etapach. Pierwszy w 1887, drugi w – 1893 r.

Od 1994 r. zawieszono na niej kursowanie pociągów pasażerskich. Od 2004 r., po przekazaniu odcinka MałkiniaSokołów Podlaski na rzecz samorządu województwa mazowieckiego, tory na tym odcinku są systematycznie rozbierane. Ma to związek z planami budowy w ich miejscu drogi wojewódzkiej nr 627.

W 2009 r. przejezdny były tylko odcinek MałkiniaOstrołęka, na których prowadzony jest ruch towarowy[2].

W związku z zamknięciem na czas remontu jednotorowej linii kolejowej nr 29 Ostrołęka – Tłuszcz, cały ruch pociągów towarowych z węglem do elektrowni w Ostrołęce będzie prowadzony po linii nr 34[3]. Aby po blisko 15-letniej przerwie mógł zostać wznowiony ruch pociągów towarowych, linia została wyremontowana[4].

Wykaz maksymalnych prędkości[1]
(km/h)
Tor 1
odcinek linii pociągi
pasażerskie
szynobusy pociągi
towarowe
km pocz. km końcowy
-0,811 52,100 60
52,100 54,302 40

PrzypisyEdytuj

  1. a b Wykazy prędkości na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP PLK: pociągi pasażerskie, autobusy szynowe, pociągi towarowe.
  2. Wschód bez kolei. inforail.pl. 2009-05-19.
  3. Pojadą pociągi towarowe z Małkini do Ostrołęki.
  4. Budują tory pod Ostrołęką.