Otwórz menu główne

Moto2 – klasa pośrednia cyklu motocyklowych mistrzostw świata, wprowadzona w 2010, która zastąpiła kategorię 250 cm³.

Moto2
Ilustracja
Sports current event.svg Motocyklowe Mistrzostwa Świata 2015
Dyscyplina wyścigi motocyklowe
Organizator rozgrywek FIM
Data założenia 2010
Poprzednia nazwa 250cc
Rozgrywki
Liczba drużyn 11
Zwycięzca Pol Espargaro 2013
Zwycięzcy
Pierwszy zwycięzca Toni Elías
Obecny zwycięzca Francesco Bagnaia
Najwięcej zwycięstw Marc Márquez (16 zwycięstw – w wyścigu)
Strona internetowa

Początkowym zamysłem było złączenie motocykli Moto2 z 250'kami, jednak ostateczna lista startowa uwzględniała tylko maszyny Moto2.

Dorna szukała przede wszystkim oszczędności, jednocześnie starając się zachować atrakcyjność wyścigów.

Wszystkie konstrukcje obowiązkowo posiadają silniki Hondy o pojemności 600 cm³ (Honda CBR 600RR). Wyłącznym dostawcą opon jest Dunlop[1].

Od 2013 minimalna waga w klasie wynosi 215 kg[2]. Jest to waga łączna motocykla wraz z zawodnikiem, wliczając w to elementy ochronne kierowcy (kombinezon, ochraniacze, kask, itp.), maszyny, zamontowanej kamery itp. Możliwe jest dołożenie dodatkowego balastu aby uzyskać wymaganą wagę.

Specyfikacja motocyklaEdytuj

Silnik: czterocylindrowy rzędowy, 4-suwowy, DOHC, chłodzony cieczą

Dostawca: Honda

Pojemność: 599 cm³

Średnica i skok tłoka: 67 × 42,5 mm

Moc maksymalna: 140 KM

Gaźnik: PGM-FI elektroniczny wtrysk paliwa

Średnica przepustnicy: 40 mm

Zbiornik paliwa: 22 litrów

Sprzęgło: wielotarczowe mokre

Rama: Aluminium twin-spar

Wymiary: 1990 × 500 x 1000 mm

Kąt główki ramy: 22º55

Wysokość siedzenia: 700 mm

Zawieszenie tylne: 55 mm amortyzator Showa

Koła: stop metali lekkich (magnez)

Przód: 17 x 3,75

Tył 17 x 6

Opona przód: 125/80-17 Dunlop

Opona tył: 190/55-17 Dunlop

Hamulec przedni: Tarcze 300 mm, cztero-tłokowe zaciski firmy Galfer

Tylny hamulec: Tarcze 220 mm, dwu-tłokowe zaciski firmy Galfer

Masa: 215 kg (zawodnik+motocykl)

StatystykiEdytuj

MistrzowieEdytuj

Edycja Rok Triumfator (kierowca) Kraj Motocykl Triumfator (konstruktrzy)
7 2016 Johann Zarco   Francja Kalex Kalex
6 2015 Johann Zarco   Francja Kalex Kalex
5 2014 Esteve Rabat   Hiszpania Kalex Kalex
4 2013 Pol Espargaró   Hiszpania Kalex Kalex
3 2012 Marc Márquez   Hiszpania Suter Suter
2 2011 Stefan Bradl   Niemcy Kalex Suter
1 2010 Toni Elias   Hiszpania Moriwaki Suter
 
Pol Espargaro pierwszy z lewej

Zwycięzcy wyścigówEdytuj

Zawodnik Wygrane
  Marc Marquez 16
  Johann Zarco 15
  Esteve Rabat 13
  Thomas Luthi 11
  Pol Espargaro 10
  Andrea Iannone 8
  Franco Morbidelli 8
  Toni Elias 7
  Stefan Bradl 5
  Mika Kallio 4
  Álex Rins 4
  Maverick Viñales 4
  Scott Redding 3
  Alex Marquez 3
  Sam Lowes 3
  Jonas Folger 3
  Alex de Angelis 3
  Nico Terol 3
  Takaaki Nakagami 2
  Dominique Aegerter 1
  Lorenzo Baldassarri 1
  Francesco Bagnaia 1
  Mattia Pasini 1
  Yuki Takahashi 1
  Jules Cluzel 1
  Karel Abraham 1
  Roberto Rolfo 1
  Shoya Tomizawa 1
  Michele Pirro 1
  Xavier Siméon 1
  Jordi Torres 1

PrzypisyEdytuj

  1. Jensen Beeler: Dunlop to be Single Tire Supplier for Moto2 (ang.). asphaltandrubber.com, 2009-06-29. [dostęp 2013-04-10].
  2. Zmiany w regulaminach klasy MotoGP i Moto2 (pol.). motosp.pl, 2012-11-22. [dostęp 2013-04-10].

Linki zewnętrzneEdytuj