Otwórz menu główne

ORP Lech

nazwa dwóch polskich okrętów
(Przekierowano z ORP Lech (1974))
Ten artykuł dotyczy okrętu ratowniczego. Zobacz też: holownik Lech i inne znaczenia tej nazwy.

ORP Lech – polski okręt ratowniczy. Nosi numer taktyczny 282. Jest to drugi okręt typu Piast.

ORP Lech
Ilustracja
ORP Lech po modernizacji
Klasa okręt ratowniczy
Typ Piast
Projekt 570/I
Historia
Stocznia Stocznia Północna w Gdańsku Polska
Położenie stępki 19 stycznia 1973
Wodowanie 1974
 Marynarka Wojenna
Wejście do służby 30 listopada 1974
Los okrętu w służbie
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność pełna – 1697 ton
Długość 72,60 m
Szerokość 11,60 m
Zanurzenie maksymalne: 3,94 m
Prędkość 16,3 w
Zasięg 3500 mil morskich
Załoga 52

Okręt został zaprojektowany w Polsce i zbudowany w Stoczni Północnej w Gdańsku. Jest to okręt projektu 570/I, w kodzie NATO: Piast. Położenie stępki nastąpiło 19 stycznia 1973 został wodowany w 1974, wszedł do służby 30 listopada 1974. Głównym zadaniem jednostki jest zabezpieczanie działań polskich okrętów podwodnych i dalekie holowanie. Dodatkową rolą okrętu jest gaszenie pożarów na morzu, ściąganie statków z mielizn, prowadzenie prac podwodnych, poszukiwanie i podnoszenie wraków. Okręt przeszedł gruntowną modernizacją w latach 1998-2000[1].

ORP Lech wchodzi w skład dywizjonu Okrętów Wsparcia 3 Flotylli Okrętów w Gdyni.

W 1993 roku jako pierwszy polski okręt uczestniczył w międzynarodowych manewrach BALTOPS, ponownie m.in. w 1997 roku[2]. Od 25 września do 14 października 1996 uczestniczył w międzynarodowych ćwiczeniach Partnerstwa dla Pokoju Cooperative Venture '96 (z ORP „Kaszub”)[3].

ORP Lech i bliźniaczy Piast

Dane techniczneEdytuj

Wyposażenie ratownicze (stan na 1995)Edytuj

  • dzwon nurkowy, na 3 osoby, do głębokości 100 m
  • komora dekompresyjna na 3 osoby
  • łódź ratunkowa ŁRT-M1S
  • łódź robocza L-4.5
  • system przeciwpożarowy
    • 3 działka pianowo-wodne
    • 4 argregaty pompowe
  • system odwadniania
  • wyciągarka holownicza
  • hak holowniczy

ModernizacjaEdytuj

ORP Lech przeszedł modernizację i kapitalny remont w latach 1998-2000. W trakcie modernizacji wykorzystano doświadczenia z eksploatacji ORP Piast, zmodernizowanego w latach 1997-1998. Głównymi zmianami były:

PrzypisyEdytuj

  1. Robert Rochowicz. Wszechstronni ratownicy. „Morze, Statki i Okręty”. XIX (11-12/2014), s. 17, 2014-11. Magnum-X. ISSN 1426-529X. 
  2. Robert Rochowicz, Andrzej Kiński, Międzynarodowe ćwiczenia morskie BALTOPS'97, "Nowa Technika Wojskowa" nr 7/1997, s. 58-59
  3. Adam Kalicki, Cooperative Venture '96, „Morza, Statki i Okręty” nr 1/1997, s.52

BibliografiaEdytuj

  • Jarosław Ciślak. "Polska Marynarka Wojenna 1995." Wydawnictwo Lampart w koedycji z Wydawnictwem Bellona. Warszawa 1995. (​ISBN 83-86776-08-0​)
  • Robert Rochowicz. Wszechstronni ratownicy. „Morze, Statki i Okręty”. XIX (11-12/2014), s. 14-23, 2014-11. Magnum-X. ISSN 1426-529X.