Obwodnica Śródmiejska w Zamościu

Obwodnica Śródmiejska - obwodnica (nazywana także Małą Obwodnicą) przebiegająca przez środek miasta Zamość, ale omijająca jego ścisłe centrum.

Długość

ok. 4,5 km

Osiedla miasta

Karolówka,
Janowice,
Orzeszkowej-Reymonta,
Planty,
Osiedle Jana Zamoyskiego,
Słoneczny Stok

Mapa
Mapa GP
Plan Zamościa z przebiegiem Obwodnicy Śródmiejskiej
Zdjęcie
ul. Prymasa S. Wyszyńskiego (odcinek na wschód od wiaduktu i skrzyżowania z ul. G. Orlicz-Dreszera)
ul. Prymasa S. Wyszyńskiego (odcinek na wschód od wiaduktu i skrzyżowania z ul. G. Orlicz-Dreszera)

Obwodnica ta powstawała po II wojnie światowej, jednak jej niewielka część istniała już dużo wcześniej. Już wówczas stanowiła małą obwodnicę, którą omijano Twierdzę Zamość od północy i wschodu (ul. Lubelska - ul. Lwowska), później również od strony zachodniej (ul. Szczebrzeska). Najważniejsze fragmenty tej obwodnicy powstawały po uzyskaniu przez miasto statusu miasta wojewódzkiego.

Obwodnicę Śródmiejską stanowią ulice:

  • ul. Dzieci Zamojszczyzny - prawie w całości (oprócz północnego fragmentu od skrzyżowania z al. 1 Maja do skrzyżowania z ul. S. Okrzei) jest dwujezdniowa, z rozdzielającym pasem zieleni oraz chodnikiem ze ścieżką rowerową.
  • ul. Sadowa - jednojezdniowa ulica z dwoma pasami ruchu w przeciwnych kierunkach, która jest jedną ze starszych ulic Zamościa.
  • ul. Peowiaków - również jednojezdniowa ulica, która jest jedną z najstarszych i najruchliwszych ulic miasta.
  • ul. Prymasa S. Wyszyńskiego - w całości dwujezdniowa ulica z rozdzielającym pasem zieleni.

Na całej obwodnicy są cztery sygnalizacje świetlne, cztery ronda ułatwiające płynność ruchu i wiadukt nad torami, który jest jedyną tego typu konstrukcją w pobliżu centrum (wybudowany ok. 1980 r. w związku z planowanymi wówczas krajowymi dożynkami, jakie jednak się tu nie odbyły; dwa wiadukty są także na północy miasta, tuż przy jego granicach).

Zobacz też

edytuj