Wikipedia

Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie

Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie Sp. z o.o. (PNUIK) – polskie przedsiębiorstwo remontowo-budowlane, spółka zależna PKP PLK[2], a także przewoźnik kolejowy[3].

Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie
Ilustracja
Lokomotywa 6Dg należąca do PNUIK
Państwo

 Polska

Adres

ul. Prokocimska 2B
30-556 Kraków

Data założenia

1 października 2001

Forma prawna

spółka z ograniczoną odpowiedzialnością

Prezes

Zbigniew Marzec

Udziałowcy

PKP Polskie Linie Kolejowe (100% udziałów[1])

Nr KRS

0000041818

Dane finansowe
Kapitał zakładowy

166 093 500

Położenie na mapie Krakowa
Mapa konturowa Krakowa, w centrum znajduje się punkt z opisem „Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, na dole znajduje się punkt z opisem „Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie”
Położenie na mapie województwa małopolskiego
Mapa konturowa województwa małopolskiego, blisko centrum u góry znajduje się punkt z opisem „Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie”
Ziemia50°02′00,5″N 19°58′32,6″E/50,033472 19,975722
Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa

Historia firmy edytuj

W 1954 r. została utworzona jednostka wykonawcza Krakowskiej DOKP pod nazwą PKP Oddział Zmechanizowanych Robót Drogowych w Krakowie. Jej zadaniem było wykonywanie napraw torów, podtorza i rozjazdów z wykorzystaniem sprzętu i maszyn wysokowydajnych. W jej skład wchodziły bazy w Dębicy i Krakowie. 1 kwietnia 1996 jej siedziba została przeniesiona do Dębicy, a następnie 1 lipca 1998 – w ramach reorganizacji PKP – przekształcona w Zakład Napraw Infrastruktury, w którego skład wchodziły:

  • Sekcja Zmechanizowanych Robót Nawierzchniowych z siedzibą w Tarnowie
  • Sekcja Zmechanizowanych Robót Utrzymania z siedzibą w Dębicy
  • Sekcja Zmechanizowanych Robót Rozjazdowych z siedzibą w Dębicy
  • Baza Nawierzchniowa w Dębicy
  • Baza Maszyn i Sprzętu w Krakowie.

Równolegle w Suchej Beskidzkiej 1 października 1974 r. w celu wykonywania kapitalnych remontów budowli inżynieryjnych i podtorza utworzono – należący do PKP – Oddział Zmechanizowanych Robót Drogowych. W jego strukturach funkcjonowały trzy jednostki wykonawcze w Suchej Beskidzkiej, Tarnowie i Rzeszowie. Na jego potrzeby w 1976 r. utworzono Bazę Maszyn i Sprzętu w Suchej Beskidzkiej. Z dniem 1 kwietnia 1984 r. Oddział został przekształcony w Oddział Zmechanizowanych Robót Inżynieryjnych i Podtorza, a następnie 1 stycznia 1995 r. w Oddział Mostowy z siedzibą w Suchej Beskidzkiej. Jego struktura organizacyjna kształtowała się następująco:

  • Sekcja Utrzymania Obiektów Inżynieryjnych:
  • Sekcja Zmechanizowanego Utrzymania Obiektów Inżynieryjnych w Suchej Beskidzkiej
  • Sekcja Diagnostyki i Nadzoru Obiektów Inżynieryjnych w Krakowie-Prokocimiu.

1 lipca 1998 r. przekształcono go w Zakład Mostowy z siedzibą w Suchej Beskidzkiej.

Ostatecznie, w dniu 1 października 2001 roku PKP S.A. Zakład Napraw Infrastruktury w Dębicy i PKP S.A. Zakład Mostowy w Suchej Beskidzkiej połączyły się w jedną spółkę mającą siedzibę w Krakowie, która od tej pory funkcjonuje pod obecną nazwą[4].

Zakres działalności edytuj

Zakres wykonywanych robót obejmuje w ogólności[5]:

  • kompleksowe wykonywanie prac modernizacyjnych i utrzymaniowych torów o prześwicie 1435 mm i 1520 mm w zakresie m.in.:
    • napraw torów (metody: potokowa, bezprzęsłowa, klasyczna)
    • napraw rozjazdów
    • napraw bieżących
  • wykonywania robót budowlano-montażowych
  • inwestorstwa zastępczego
  • wynajmu maszyn
  • serwisu maszyn.

Certyfikaty edytuj

Firma legitymuje się następującymi certyfikatami[6]:

Nagrody edytuj

W 2012 roku firma została nagrodzona Diamentem Forbesa[7].

Przypisy edytuj

  1. ↑ PRZEDSIĘBIORSTWO NAPRAW I UTRZYMANIA INFRASTRUKTURY KOLEJOWEJ W KRAKOWIE. rejestr.io, 2020-07-13. [dostęp 2020-09-29]. (pol.).
  2. ↑ PNUIK – PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.. plk-sa.pl. [dostęp 2020-09-29]. (pol.).
  3. ↑ Certyfikat Bezpieczeństwa – Urząd Transportu Kolejowego. utk.gov.pl, 2020-04-03. [dostęp 2020-09-29]. (pol.).
  4. ↑ Historia. pnuik.pl. [dostęp 2020-09-17]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-03-16)]. (pol.).
  5. ↑ Oferta. pnuik.pl. [dostęp 2020-09-17]. (pol.).
  6. ↑ ISO 9001. pnuik.pl. [dostęp 2020-09-17]. (pol.).
  7. ↑ Zbigniew Piotr Kotarba: Diament Forbesa dla PNUIK. kurier-kolejowy.pl, 2012-09-21. [dostęp 2020-09-17]. (pol.).

Linki zewnętrzne edytuj

Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Przedsiębiorstwo_Napraw_i_Utrzymania_Infrastruktury_Kolejowej_w_Krakowie&oldid=71967483”