Alexandre Prémat
Alexandre Prémat (ur. 5 kwietnia 1982 w Juvisy-sur-Orge) – francuski kierowca wyścigowy.
 Alexandre Prémat w 2008 roku | |
| Państwo | |
|---|---|
| Data i miejsce urodzenia | |
| Sezon 2013 | |
| Seria | |
| Zespół |
Garry Rogers Motorsport |
| Samochód | |
| Nr startowy |
34 |
| Sukcesy | |
|
2004: Grand Prix Makau (zwycięzca) | |
| Strona internetowa | |
Kariera edytuj
Początki kariery edytuj
Karierę rozpoczął, jak większość kierowców, od kartingu w wieku 10 lat. Po zakończeniu kariery kartingowej w 2000 roku zadebiutował we Francuskiej Formule Campus, którą zakończył z tytułem wicemistrzowskim. Po zaledwie roku startów w tej serii przeszedł do bardziej prestiżowej Francuskiej Formuły Renault, gdzie w debiucie zajął 9 miejsce na koniec sezonu. W 2002 roku był już jej mistrzem. Poza tym brał udział w Formuła Renault 2000 Eurocup, jednak bez sukcesu.
W sezonie 2003 startował w nowo utworzonej Formuła 3 Euro Series w barwach zespołu ASM Formule 3. W pierwszym roku startów zajął siódme miejsce w ogólnej klasyfikacji z 1 zwycięstwem i z 2 pole position, i najszybszymi okrążeniami. W kolejnym walczył już o tytuł, będąc już w głównym teamie ASM. Ostatecznie przegrał walkę ze swoim kolegą z zespołu, Jamie Greenem. Wygrał wówczas 3 wyścigi (w tym prestiżowe zawody Masters at Zolder), zdobył 5 pole position i 3 najszybsze okrążenia. Poza tym niespodziewanie triumfował w nieoficjalnych mistrzostwach świata Formuły 3, Grand Prix Makau dzielnie broniąc się przed Robertem Kubicą.
Seria GP2 edytuj
Sezon 2005 spędził już w samym przedsionku Formuły 1, GP2, która jest przekształconą wersją Formuły 3000. Sezon ukończył na 4. miejscu, przegrywając wyraźnie ze swoim kolegą z zespołu, Nico Rosbergiem, który zdobył tytuł mistrzowski. Na przełomie lat 2005 i 2006 zdobył tytuł w nowo utworzonej serii A1 Grand Prix mając za partnera Nicolasa Lapierre.
Rok 2006 był już lepszy dla Prémata w serii GP2. Sezon ukończył na 3. miejscu w klasyfikacji generalnej, jednak ponownie przegrał rywalizację z kolegą z zespołu, tym razem z Lewisem Hamiltonem. Doszło również do kilku spięć pomiędzy Francuzem a Brytyjczykiem, czego przykładem jest jeden z wyścigów w Hiszpanii, gdzie w walce o zwycięstwo obrócił bolid czarnoskórego kierowcy na jednym z zakrętów spowodowany nieczystym kontaktem, dzięki czemu spokojnie dojechał do mety, wygrywając wyścig. W tym sezonie był również kierowcą testowym zespołu Spyker MF1 Racing, jednak skończyło się tylko na uczestnictwie w jednym treningu przed Grand Prix Chin.
DTM edytuj
W sezonie 2007 po braku szansy angażu do F1 odszedł z juniorskiej GP2 i przeszedł do DTM. W pierwszym sezonie startów usiadł za kierownicą Audi (w wersji z 2006 roku) w zespole Audi Sport Team Phoenix. Nie osiągnął większych sukcesów poza jednym 2. miejscem i kończąc cały sezon na 9. miejscu z dorobkiem 13 punktów. W tym roku miał również wystartować w 24 godzinnym Le Mans, jednak do tego nie doszło.
W kolejnym roku startów w DTM ponownie startował w barwach zespołu Audi i ponownie z rok starszym pojazdem od czołówki. Przez to również ten sezon nie był dla niego zbytnio udany, punktując tylko dwukrotnie, w tym raz na 3. miejscu. Zakończył go na 10. miejscu z dorobkiem 10 punktów. W 2008 roku startował ponadto w Le Mans Series (w najwyższej klasie LMP1), gdzie w parze z Mikiem Rockenfellerem zdobył tytuł mistrzowski. Wystartował również w 24 godzinnym wyścigu Le Mans, zajmując 4. miejsce.
Starty w karierze edytuj
| Sezon | Seria | Zespół | Starty | PP | Zwyc. | Punkty | Pozycja |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | Formuła 3 Euro Series | ASM | 20 | 2 | 1 | 50 | 7 |
| 2004 | Formuła 3 Euro Series | ASM Formule 3 | 20 | 5 | 3 | 88 | 2 |
| 2005 | Seria GP2 | ART Grand Prix | 23 | 1 | 2 | 67 | 4 |
| 2005/2006 | A1 Grand Prix | A1 Team France | 11 | 2 | 7 | 172 | 1[1] |
| 2006 | Seria GP2 | ART Grand Prix | 21 | 0 | 1 | 66 | 3. |
| 2007 | Deutsche Tourenwagen Masters | Audi Sport Team Phoenix | 9 | 0 | 0 | 13 | 11 |
| 2008 | Deutsche Tourenwagen Masters | Audi Sport Team Phoenix | 11 | 0 | 0 | 10 | 10 |
| 2009 | Deutsche Tourenwagen Masters | Audi Sport Team Phoenix | 10 | 0 | 0 | 6 | 13 |
| 2010 | Deutsche Tourenwagen Masters | Audi Sport Team Phoenix | 10 | 0 | 0 | 12 | 11 |
| 2011 | Intercontinental Le Mans Cup (LMP1) | OAK Racing | 3 | 0 | 0 | 33 | 5[2] |
| 2012 | International V8 Supercars Championship | Garry Rogers Motorsport | 27 | 0 | 0 | 942 | 27 |
| 2013 | International V8 Supercars Championship | Garry Rogers Motorsport | 35 | 0 | 0 | 1376 | 19 |
| 2014 | International V8 Supercars Championship | Volvo Polestar Racing | 5 | 0 | 0 | 522 | 31 |
| Blancpain Endurance Series - Pro Cup | ART Grand Prix | 3 | 0 | 1 | 31 | 13 |
Wyniki w GP2 edytuj
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | ART Grand Prix |  SMR |
SMR |
 ESP |
ESP |
 MON |
 NÜR |
NÜR |
 FRA |
FRA |
 GBR |
GBR |
HOC |
HOC |
 HUN |
HUN |
 TUR |
TUR |
 ITA |
ITA |
 BEL |
BEL |
 BHR |
BHR |
67 | 4 |
| 7 | 2 | 10 | NU | NU | 4 | NU | 9 | NU | 3 | 5 | 2 | 9 | 4 | 1 | 1 | 14 | NU | 18 | NU | 12 | 2 | 3 | ||||
| 2006 | ART Grand Prix | VAL |
VAL |
SMR |
SMR |
NÜR |
NÜR |
ESP |
ESP |
MON |
GBR |
GBR |
FRA |
FRA |
HOC |
HOC |
HUN |
HUN |
TUR |
TUR |
ITA |
ITA |
66 | 3 | ||
| 9 | NU | 4 | NU | 2 | 17 | 1 | 3 | 3 | 6 | NU | 2 | 3 | 19 | NU | 6 | 3 | 3 | 7 | 5 | NU | ||||||
Przypisy edytuj
Bibliografia edytuj
- Alexandre Prémat at Driver Database. driverdb.com. [dostęp 2013-04-02]. (ang.).