Trolejbusy w Dębicy

Trolejbusy w Dębicy – system transportu miejskiego w Dębicy, który pojawił się 12 listopada 1988 z inicjatywy Kombinatu Rolno-Przemysłowego Igloopol[2], a funkcjonował do października 1990 r., kiedy to kombinat upadł[3].

Trolejbusy w Dębicy
trolejbus
Ilustracja
Kościół w Straszęcinie: w jego obrębie działała pętla trolejbusowa
Państwo  Polska
Województwo  podkarpackie
Lokalizacja Dębica
Straszęcin
Organizator Igloopol
Operator Igloopol
Liczba linii 2
Lata funkcjonowania 1988–1990
Infrastruktura
Schemat sieci
Schemat sieci
Liczba zajezdni 1
Tabor
Liczba pojazdów 10[1]
Portal Portal Transport

HistoriaEdytuj

Etap I zakładał budowę sieci trakcyjnej w obrębie zabudowań Igloopolu, która miała połączyć Dworzec PKP z zakładami produkcyjnymi w Dębicy oraz Straszęcinie. Etap II zakładał rozbudowę sieci w centrum miasta oraz do Zawady i Latoszyna[3]. 25 sierpnia 1988 roku Miejska Rada Narodowa w Dębicy nie wyraziła zgody na rozbudowę sieci w centrum miasta (decyzja ta była krytykowana przez mieszkańców oraz „twórcę” dębickich trolejbusów, Edwarda Brzostowskiego). Obecnie trakcja nie istnieje – została zdemontowana. Do tej pory pozostały liczne słupy trakcyjne służące jako latarnie uliczne[1].

LinieEdytuj

Linia Trasa
  Straszęcin Baza transportowaDębica
  Straszęcin BorowiecDębica

TaborEdytuj

W Dębicy eksploatowano trolejbusy typu KPNA/Jelcz PR110E z serii prototypowej. Od eksploatowanych w innych miastach Jelczy wyróżniało je umieszczenie pedału hamulca po lewej stronie, a nie po prawej, przez co nazywano je „dwunożnymi”. Prócz tej ciekawostki miały kilka poważnych wad: niewłaściwa izolacja przewodów wysokiego napięcia oraz umieszczenie elementów oporowych pod podłogą, co przyczyniało się do przegrzewania się i pożarów tych urządzeń. Pojazdy w 1990 roku sprzedano do: Lublina (nr. taborowe: 795, 796, 797, 798), Tychów (nr.: 005, 006, 007) i Gdyni (nr.: 10124/3324, 10145/3345 – obydwa skasowane).

Zdjęcie Typ Eksploatacja od Liczba
Jelcz PR110E 1988 10
Łączna liczba: 10

TrasaEdytuj

Pętla trolejbusów znajdowała się początkowo w pobliżu kościoła w Straszęcinie, linia biegła przez Straszęcin, stamtąd ulicami: Jana Pawła II, Piłsudskiego, Szkolną, Słoneczną, Fabryczną i 1 Maja.

PrzypisyEdytuj

  1. a b Krzysztof Czuchra: 30 lat temu na ulice Dębicy i Straszęcina wyjechały trolejbusy. ziemiadebicka.pl, 2018-03-17. [dostęp 2018-12-26].
  2. J Budyn. Trolejbus w Dębicy. „Transport Miejski”. 10, 1988. 
  3. a b Anna Powałka, Maria Tkocz. Zlikwidowane sieci trolejbusowe w Polsce. „Acta Geographica Silesiana”. 7, s. 55–60, 2010. [dostęp 2018-12-26]. 

Linki zewnętrzneEdytuj