Weczirnij bulwar (stacja szybkiego tramwaju)
Weczirnij bulwar (ukr. Вечірній бульвар) – podziemna stacja szybkiego tramwaju w Krzywym Rogu na Ukrainie. Została otwarta 26 grudnia 1986 r.[1] Do 2016 r. nosiła nazwę „Majdan Artema”.
| |
| Państwo | |
|---|---|
| Obwód | |
| Miejscowość | |
| Dzielnica |
Mikrorejon Weczirnij bulwar |
| Data otwarcia |
26 grudnia 1986 |
| Poprzednie nazwy |
Majdan Artema |
| Liczba peronów |
2 |
| Liczba krawędzi peronowych |
2 |
| Długość peronu |
102 m |
| 1M Kilcewa – Majdan Praci | |
| Poprzednia stacja | |
| Następna stacja | |
| 2M Zariczna – Kilcewa | |
| Poprzednia stacja | |
| Następna stacja | |
| 3M Zariczna – Nowokryworiźkyj HZK | |
| Poprzednia stacja | |
| Następna stacja | |
| 4M Zariczna – Piwdennyj HZK | |
| Poprzednia stacja | |
| Następna stacja | |
Położenie na mapie Krzywego Rogu  | |
Położenie na mapie Ukrainy  | |
Położenie na mapie obwodu dniepropetrowskiego  | |
 47°56′13,01″N 33°25′16,18″E/47,936947 33,421161
| |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opis edytuj
Weczirnij bulwar to płytka stacja kolumnowa z dwoma peronami brzegowymi. Kolumny wyłożone są brązowym marmurem, a ściany płytkami ceramicznymi. Naziemny hol ma formę rotundy i znajduje się na narożniku ulic Pawła Głazowoho, Kosmonawtiw і alei parkowej, która prowadzi do ulicy Włodzimierza Wielkiego – jednej z arterii biegnących przez miasto.
Stacja położona jest obok Weczirnego bulwaru (do 1975: 4. mikrorejon RU im. Kirowa[2]) – osiedla mieszkaniowego wzniesionego w latach 70. i 80. XX wieku. Zgodnie z początkowym projektem, wzdłuż ulic Pawła Głazowoho i Kosmonawtiw linia szybkiego tramwaju miała przebiegać na powierzchni; stacja była więc planowana jako naziemna. Takie rozwiązanie stworzyłoby jednak barierę dzielącą osiedle na dwie części. Dlatego też ten odcinek linii (długości 2,3 km) zbudowano pod ziemią. Pozostawiono na powierzchni pas technologiczny, ale uniknięto odcięcia jednej części osiedla od drugiej.
Zobacz też edytuj
Przypisy edytuj
- ↑ Мир метро / Metroworld - Метрополитены СССР - Кривой рог [online], metroworld.ruz.net [dostęp 2020-05-28].
- ↑ Вечірній // Вулиці, провулки, бульвари, проспекти, площі, майдани, мікрорайони міста // Кривий Ріг [online], Кривий Ріг – Ресурсний центр [dostęp 2020-06-02] (ang.).