Budynok Rad (stacja szybkiego tramwaju)

Budynok Rad (ukr. Будинок Рад) – naziemna stacja szybkiego tramwaju w Krzywym Rogu na Ukrainie. Została otwarta 13 lutego 1988 r.

Budynok Rad

Будинок Рад

Państwo	Ukraina
Obwód	dniepropetrowski
Miejscowość	Krzywy Róg
Data otwarcia	13 lutego 1988
Liczba peronów	1
Liczba krawędzi peronowych	2
Długość peronu	104 m
1M Kilcewa – Majdan Praci
Poprzednia stacja	Mudriona
Następna stacja	Prospekt Metałurhiw
2M Zariczna – Kilcewa
Poprzednia stacja	Mudriona
Następna stacja	Prospekt Metałurhiw
3M Zariczna – Nowokryworiźkyj HZK
Poprzednia stacja	Mudriona
Następna stacja	Prospekt Metałurhiw
4M Zariczna – Piwdennyj HZK
Poprzednia stacja	Mudriona
Następna stacja	Prospekt Metałurhiw
Położenie na mapie Krzywego Rogu Budynok Rad
Położenie na mapie Ukrainy Budynok Rad
Położenie na mapie obwodu dniepropetrowskiego Budynok Rad
47°54′30,96″N 33°23′48,12″E

Przebieg linii Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   Zariczna  2M 3M 4M Ełektrozawodśka Wownopriadylna Industrialna Zajezdnia Majdan Praci  1M Soniaczna Miśka likarnia Weczirnij bulwar Mudriona Budynok Rad Prospekt Metałurhiw Kilcewa  1M 2M wuł. Witczyzny Stancija „Czerwona” 15-a szkoła im. Reszetniaka Pałac kultury „Budiwelnyk” Trampark Miśkchołodylnyk Seł. Szewczenka Polowa wuł. Czumaćkyj szlach Rudnyczna Kołektywni sady wuł. Jarosławśka Rynok PiwdHZK Pr. Piwdennyj wuł. Hruni Romanowoji wuł. Ałma-Atynśka wuł. Anharśka Nowokryworiźkyj HZK  3M Rajwykonkom wuł. Karmeluka Piwdennyj HZK  4M

Opis

Pod względem konstrukcyjnym stacja „Budynok Rad” jest zbliżona do stacji „Prospekt Metałurhiw”: posiada sklepienie typu „charkowskiego”, dwa przejścia podziemne z wyjściami do miasta, pomieszczenia służbowe і okrągłe tunele po obu stronach. Różni się tylko dekoracją: ściany ozdobiono czerwonym marmurem, podłogę wyłożono sześciokątnymi płytkami przypominającymi plastry miodu. Wzdłuż każdej ściany toru znajdują się trzy mozaiki z motywami radzieckimi. Ruch na stacji jest lewostronny.

Zobacz też

• Tramwaje w Krzywym Rogu