Chevrolet Nova (1967)

Samochód osobowy segmentu D

Chevrolet Novasamochód osobowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Chevrolet w latach 1967 – 1979.

Pierwsza generacjaEdytuj

Chevrolet Nova I
 
Chevrolet Nova I
Inne nazwy Chevrolet Chevy Malibu
Producent Chevrolet
Zaprezentowany Listopad 1967
Okres produkcji 1967 – 1974
Miejsce produkcji   St. Louis
  Norwood
  Van Nuys
  Oshawa
  Montreal
  Meksyk
  Buenos Aires
Poprzednik Chevrolet Chevy II
Następca Chevrolet Nova II
Dane techniczne
Segment D
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
3-drzwiowy fastback
2-drzwiowe coupe
Skrzynia biegów 3 i 4-biegowa manualna
2-biegowa automatyczna
Napęd tylny
Długość 4811 mm
Szerokość 1839 mm
Wysokość 1331-1369 mm
Rozstaw osi 2819 mm
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Buick Apollo
Oldsmobile Omega
Pontiac Ventura
Konkurencja Ford Maverick
 
Chevrolet Nova I - tył
 
Chevrolet Nova SS I
 
argentyński Chevrolet Chevy Malibu

Chevrolet Nova I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1967 roku.

Prezentując ten model Chevrolet zdecydował się zastosować nazwę Nova dla następcy Chevy II, wobec którego Nova było dotychczas jedną z wersji wyposażeniowych. Samochód powstał na platformie X-body koncernu General Motors, na bazie której skonstruowane zostały także bliźniacze konstrukcje Buicka, Oldsmobile i Pontiaka[1].

Pierwsza generacja Chevroleta Novy wyróżniała się masywnie zarysowanymi przednimi błotnikami z wysuniętymi krawędziami, a także obłymi nadkolami tylnymi, które współgrały z łagodnie opadającą linią bagażika[2].

Nova SSEdytuj

Wraz z debiutem Novy, Chevrolet opracował także topową, sportową odmianę Nova SS. Pod kątem wizualnym wyróżniała się ona dodatkowymi spojlerami, sportowym ogumieniem i zmodyfikowanymi zderzakami, za to pod kątem technicznym pojawiła się jednostka napędowa V8 o przedziałach mocy od 350 do 375 KM[3].

ArgentynaEdytuj

W latach 1968–1978 Chevrolet Nova pierwszej generacji był produkowany i sprzedawany również w Argentynie pod nazwą Chevrolet Chevy Malibu[4], odróżniając się od północnoamerykańskiego odpowiednika detalami w wyglądzie zewnętrznym i różnicami w gamie jednostek napędowych.

SilnikiEdytuj

  • L4 2.5l
  • L4 3.1l
  • L6 3.1l
  • L6 4.8l
  • L6 4.1l
  • V6 3.8l
  • V8 5.0l
  • V8 5.4l
  • V8 5.7l
  • V8 6.5l


Druga generacjaEdytuj

Chevrolet Nova II
 
Chevrolet Nova II
Producent Chevrolet
Zaprezentowany Styczeń 1974
Okres produkcji 1974 – 1979
Miejsce produkcji   St. Louis
  Nowy Jork
  Van Nuys
  Oshawa
  Montreal
  Meksyk
  Teheran
Poprzednik Chevrolet Nova I
Następca Chevrolet Citation
Dane techniczne
Segment D
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
3-drzwiowy fastback
2-drzwiowe coupe
Skrzynia biegów 3 i 4-biegowa manualna
2-biegowa automatyczna
Napęd tylny
Długość 4996 mm
Szerokość 1834 mm
Wysokość 1339-1361 mm
Rozstaw osi 2820 mm
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Buick Apollo
Buick Skylark
Oldsmobile Omega
Pontiac Ventura
Pontiac Phoenix
Konkurencja Ford Maverick
 
Chevrolet Nova II - tył
 
Chevrolet Nova SS II

Chevrolet Nova II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1974 roku.

Opracowując drugą generację Novy, Chevrolet wykorzystał tę samą platformę jednocześnie gruntownie modyfikując projekt nadwozia. Samochód zyskał wyraźniej zaznaczoną tylną bryłę, która stała się dłuższa[5].

Pojawił się też bardziej stonowanie ukształtowany pas przedni, gdzie pojedyncze klosze zyskały tym razem kwadratowe, zaokrąglone w kantach obudowy. Delikatnie poniżej linii reflektorów znalazła się z kolei prostokątna atrapa chłodnicy[6].

Nova SSEdytuj

Podobnie jak w przypadku poprzednika, Chevrolet Nova drugiej generacji oferowany był także w topowym wariancie Nova SS. Poza modyfikacjami wizualnymi, samochód napędzany był także mocniejszą jednostką napędową V8 o pojemności 4,1-litra[7].

SilnikiEdytuj

  • L4 2.5l
  • L6 4.1l
  • V6 3.8l
  • V8 4.2l
  • V8 5.0l
  • V8 5.7l


CiekawostkiEdytuj

Znana jest miejska legenda na temat Chevroleta Novy, która tłumaczyłaby, dlaczego samochód nie zdobył dużej na popularności w państwach hiszpańskojęzycznych. No va w dosłownym tłumaczeniu na język angielski znaczy "no go" jak również "it doesn't go." (nie pojedzie, nie jedzie). Mit ten został jednak obalony[8].

BibliografiaEdytuj

  • Gunnell, John (Herausgeber): Standard Catalog of American Cars 1946-1975. Krause Publications Inc., Iola, 2002. ISBN 0-87349-461-X.
  • James M. Flammang, Ron Kowalke: Standard Catalog of American Cars 1976-1999. Krause Publications, Iola, 1999. ISBN 0-87341-755-0.

PrzypisyEdytuj

  1. The Chevrolet Nova: History, Generations, Specifications (ang.). [dostęp 2020-07-22].
  2. Chevrolet Nova (ang.). [dostęp 2020-07-22].
  3. 1969 Chevrolet Nova SS 396 (ang.). [dostęp 2020-07-22].
  4. Chevrolet 1978 (ang.). [dostęp 2020-09-08].
  5. 1975 Chevrolet Nova (ang.). [dostęp 2020-07-22].
  6. Chevrolet Nova (ang.). [dostęp 2020-07-22].
  7. 1975 Chevrolet (USA) Nova SS Coupe (ang.). [dostęp 2020-07-22].
  8. snopes.com: Nova Don't Go