Contraamiral Nicolae Negru

Contraamiral Nicolae Negru, poprzednio MPK-124 i V-32rumuńska korweta z okresu zimnej wojny, jeden z trzech pozyskanych przez Rumunię radzieckich okrętów projektu 204E(inne języki). Okręt został zwodowany 12 września 1968 roku w stoczni numer 532 w Kerczu, a do służby w Marynarce Wojennej ZSRR przyjęto go 30 grudnia 1968 roku. W kwietniu 1969 roku jednostka weszła w skład Marynarki Wojennej Rumunii. Okręt, oznaczony numerami V-32 i 32, w sierpniu 1991 roku otrzymał imię „Contraamiral Nicolae Negru”. Jednostka została wycofana ze służby w 1997 roku.

MPK-124
Ilustracja
Jedna z radzieckich korwet proj. 204 w 1983 r.
Klasa

korweta

Projekt

204E(inne języki)

Oznaczenie NATO

Poti Class

Historia
Stocznia

Nr 532, Kercz

Położenie stępki

25 kwietnia 1968

Wodowanie

12 września 1968

 Marynarka Wojenna ZSRR
Nazwa

MPK-124

Wejście do służby

30 grudnia 1968

Wycofanie ze służby

1 kwietnia 1969

 Forțele Navale Române
Nazwa

V-32 → 32 → „Contraamiral Nicolae Negru” (od 1991 r.)

Wejście do służby

kwiecień 1969

Wycofanie ze służby

1997

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność

standardowa: 436 ton
pełna: 546 t

Długość

58,64 metra

Szerokość

8,13 m

Zanurzenie

3,06 m

Napęd
2 turbiny gazowe D-2B o łącznej mocy 30 000 KM
2 silniki Diesla M-503V o łącznej mocy 6600 KM
2 śruby
Prędkość

32 węzły

Zasięg

2500 Mm przy prędkości 13,5 węzła

Uzbrojenie
2 działa kal. 57 mm AK-725 L/50 (1 x II)
2 rakietowe mbg RBU-2500
Wyrzutnie torpedowe

2 x 533 mm (2 x I)

Wyposażenie
sonar Herkules-2M
radary MR-302 Rubka, Bizan’-4A, Doniec-2
IFF Nichrom-M
Załoga

52

Projekt i budowa

edytuj

Korwety zwalczania okrętów podwodnych projektu 204 były pierwszymi w ZSRR dużymi okrętami napędzanymi turbinami gazowymi i jednocześnie najszybszymi jednostkami tego typu, jakie kiedykolwiek skonstruowano w tym kraju[1]. W latach 1958–1969 zbudowano łącznie 66 okrętów[2][a]. Trzy okręty projektu 204E (ros. проекта 204Э) dla Rumunii stanowiły uproszczony wariant eksportowy, różniący się m.in. zastosowaniem starszych wyrzutni rakietowych bomb głębinowych RBU-2500 w miejsce RBU-6000[3].

MPK-124 (ros. МПК – Малый противолодочный корабль) zbudowany został w stoczni numer 532 w Kerczu (nr budowy 823)[1][2][b]. Stępkę okrętu położono 25 kwietnia 1968 roku, został zwodowany 12 września 1968 roku, a do służby w Marynarce Wojennej ZSRR wszedł 30 grudnia 1968 roku[2][4].

Dane taktyczno-techniczne

edytuj

Okręt był korwetą zwalczania okrętów podwodnych (klasyfikowaną w ZSRR jako mały okręt przeciwpodwodny)[2][5]. Długość całkowita wynosiła 58,64 metra, szerokość 8,13 metra i zanurzenie 3,06 metra[2][4]. Wyporność standardowa wynosiła 436 ton, a pełna 546 ton[2][4][c]. Okręt napędzany był przez siłownię typu CODAG, składającą się z dwóch turbin gazowych D-2B o łącznej mocy 30 000 KM oraz dwóch silników wysokoprężnych M-503V o łącznej mocy 6600 KM, poruszającą poprzez wały napędowe dwiema śrubami o stałym skoku, umieszczonymi w dyszach[2][4][d]. Maksymalna prędkość okrętu wynosiła 32 węzły[2][4][e]. Zasięg wynosił 2500 Mm przy prędkości 13,5 węzła[2][4]. Energię elektryczną zapewniały dwa generatory wysokoprężne o mocy 272 KM każdy[2]. Autonomiczność wynosiła 7 dób[2].

Uzbrojenie artyleryjskie jednostki stanowiły dwa działa kalibru 57 mm L/50 w dwudziałowej wieży AK-725, z zapasem amunicji wynoszącym 1100 naboi[2][4]. Kąt podniesienia lufy wynosił 85°, donośność 6000 metrów, teoretyczna szybkostrzelność 120 strz./min, a masa naboju 2,8 kg[6]. Broń ZOP stanowiły dwie pojedyncze wyrzutnie torped kalibru 533 mm (typu 53, bez torped zapasowych) oraz dwa miotacze rakietowych bomb głębinowych RBU-2500, z zapasem 128 bomb RGB-25 (masa głowicy bojowej 21 kg, zasięg 2500 metrów)[2][6]. Wyposażenie radioelektroniczne obejmowało radar artyleryjski MR-103 Bars, system kierowania uzbrojeniem przeciwpodwodnym Smiercz-204, sonar Herkules-2M, radary MR-302 Rubka, Bizan’-4A, Doniec-2, system „swój-obcy” Nichrom-M i radionamiernik ARP-50[2][4].

Załoga okrętu składała się z 52 oficerów, podoficerów i marynarzy[2][4][f].

Służba

edytuj

MPK-124 służył we Flocie Czarnomorskiej zaledwie kilka miesięcy, do 1 kwietnia 1969 roku[2]. W tym samym miesiącu jednostka została zakupiona przez Rumunię i przyjęta w skład Marynarki Wojennej pod oznaczeniem V-32, dołączając do bliźniaczego V-31[2][4]. Później numer burtowy jednostki zmieniono na 32[4]. 15 sierpnia 1991 roku okręt otrzymał nazwę „Contraamiral Nicolae Negru”[4]. Jednostka została wycofana ze służby w 1997 roku[4].

  1. Gardiner i Chumbley 1996 ↓, s. 415 podaje, że zbudowano 69 okrętów.
  2. Pietlewannyj 2009 ↓, s. 163 podaje, że „Contraamiral Nicolae Negru” to były MPK-125.
  3. Gardiner i Chumbley 1996 ↓, s. 415, Moore 1981 ↓, s. 389 i Sharpe 1989 ↓, s. 455 podają wyporność standardową 500 ton i pełną 580 ton, zaś Moore 1974 ↓, s. 274 550/650 ton.
  4. Moore 1974 ↓, s. 274 podaje, że łączna moc siłowni wynosiła 20 000 KM; według Moore 1981 ↓, s. 389 moc turbin gazowych wynosiła 24 000 KM, a silników Diesla 8000 KM, zaś Moore 1985 ↓, s. 405 podaje, że moc turbin gazowych wynosiła 40 000 KM, a silników Diesla 8000 KM.
  5. Moore 1974 ↓, s. 274 podaje, że prędkość maksymalna wynosiła 28 węzłów; według Moore 1981 ↓, s. 389 i Moore 1985 ↓, s. 405 prędkość maksymalna wynosiła 34 węzły, zaś Gardiner i Chumbley 1996 ↓, s. 415 i Sharpe 1989 ↓, s. 455 podają prędkość maksymalną 38 węzłów.
  6. Według Moore 1985 ↓, s. 405 załoga liczyła 50 osób, Sharpe 1989 ↓, s. 455 podaje 78 osób, zaś Gardiner i Chumbley 1996 ↓, s. 415 i Moore 1981 ↓, s. 389 podają 80 osób.

Przypisy

edytuj

Bibliografia

edytuj