Droga L40 (Niemcy)

Droga ekspresowa Poczdam – Schönefeld (inaczej droga L40) jest terminem dla kilku projektów, które mają na celu utworzyć jedną wielką sieć połączeń z Poczdamu do Schönefeld. Plany stworzenia tej drogi opierają się na planach z NRD. Przebieg trasy na południu Berlina miał ważne znaczenie polityczne, a także strategiczne. Było to przeznaczone dla szybkiego ruchu z Poczdamu przez Schönefeld do Berlina Wschodniego bez dróg, które mogłyby być wykorzystywane przez teren Berlina Zachodniego. Po zjednoczeniu, Mur Berliński nie był już potrzebny – Berlin zaczynał tworzyć południową obwodnicę.

Kraje związkowe	Berlin, Brandenburgia
Przebieg trasy Legenda w użyciu   projekt, budowa, konieczność modernizacji węzeł drogowy typu WA węzeł drogowy typu WB skrzyżowanie rondo przejście graniczne punkt poboru opłat (PPO) stacja poboru opłat (SPO) most / wiadukt / estakada prom rzeka – brak przeprawy przejazd kolejowo-drogowy tunel parking z bufetem stacja paliw restauracja hotel / motel lub inne miejsce noclegowe drogowy odcinek lotniskowy roboty budowlane zakaz ruchu Poczdam / Nutheschnellstraße Poczdam-Babelsberg Kienwerder, dalej Stahnsdorf/Teltow, Obwodnica Gueterfelde/Ruhlsdorf w bud. Kreuz Großbeeren Mahlow / Ortsumfahrung Kreuz bei Mahlow Flughafen Berlin-Schönefeld Dreieck Treptow Adlergestell Nutheschnellstraße (Poczdam - Drewitz - Stahnsdorf) Poczdam (Behlertstraße / Berliner Straße) Zentrum-Ost Poczdam-Babelsberg-West (Breitscheid-Str.) Poczdam-Babelsberg-Süd (także Schlaatz / Waldstadt) most nad Wetzlarer Bahn Poczdam-Wetzlarer Straße Poczdam-Stern (Neuendorfer Str.) Poczdam-Drewitz (Konrad-Wolf-Allee) Poczdam-Babelsberg Kienwerder (Potsdamer Allee) Stahnsdorf/Güterfelde Güterfelde Ruhlsdorf Kreuz Großbeeren