Ford Laser
Ford Laser – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1981 – 2007.
Pierwsza generacja edytuj
_Ghia_5-door_hatchback_(22643862523).jpg) Ford Laser I przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Marzec 1981 |
| Okres produkcji |
1980 – 1985 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca |
Ford Laser II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów |
4 i 5-biegowa manualna |
| Długość |
3955-4155 mm |
| Szerokość |
1630 mm |
| Wysokość |
1375 mm |
| Rozstaw osi |
2365 mm |
| Masa własna |
780-830 kg |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Konkurencja | |
_Ghia_5-door_hatchback_(22642579944).jpg)
_GL_5-door_hatchback_(2015-05-29)_01.jpg)
.jpg)
Ford Laser I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1981 roku. Wersja sedan nosiła nazwę Meteor.
Na przełomie lat 70. i 80. australijski oddział Forda postanowił wycofać z lokalnego rynku opracowanego przez europejski oddział marki model Escort II i zastąpić go zupełnie innym modelem zbudowanym we współpracy z Mazdą[1]. Tak powstała pierwsza generacja modelu Laser, która stała się bliźniaczą konstrukcją względem modelu 323/Familia[2]. Model Forda odróżniał się inną stylistyką przedniej części nadwozia oraz innymi pozostałymi detalami nadwozia.
Lifting edytuj
W marcu 1983 roku Ford przedstawił Lasera I po gruntownej modernizacji. Całkowicie odświeżono wygląd pasa przedniego, gdzie pojawił się nowy zderzak, inny kształt atrapy chłodnicy i zupełnie nowe reflektory[3].
Silniki edytuj
- L4 1.1l 16V SOHC
- L4 1.3l 16V SOHC
- L4 1.5l 16V SOHC
- L4 1.5l 16V DOHC
- L4 1.5l 16V DOHC
- L4 1.5l 16V DOHC
Druga generacja edytuj
_GL_5-door_hatchback_(2015-11-11)_01.jpg) Ford Laser II | |
| Inne nazwy | |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Styczeń 1985 |
| Okres produkcji |
1985 – 1996 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Ford Laser I |
| Następca |
Ford Laser III |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
3 i 5-drzwiowy hatchback |
| Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4110-4310 mm |
| Szerokość |
1660 mm |
| Wysokość |
1350-1364 mm |
| Rozstaw osi |
2410 mm |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
_GL_5-door_hatchback_(2015-11-11)_02.jpg)
_GL_sedan_01.jpg)
_GL_station_wagon_(2015-06-27)_02.jpg)
Ford Laser II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1985 roku. Wersja sedan nosiła nazwę Meteor.
Druga generacja Lasera trafiła na rynek jesienią 1985 roku, przechodząc szeroko zakrojone zmiany w stosunku do poprzednika[4]. Nadwozie nabrało bardziej krągłych proporcji, na czele z charakterystycznie ukształtowanym tyłem nadwozia[5]. Oferta nadwoziowa została tym razem rozbudowana o wersję kombi, która podobnie jak sedan nosiła inną nazwę, Meteor.
Silniki edytuj
- L4 1.3l 16V SOHC
- L4 1.5l 16V SOHC
- L4 1.6l 16V SOHC
- L4 1.6l 16V DOHC
Trzecia generacja edytuj
_Ghia_5-door_hatchback_(20914599494).jpg) Ford Laser III | |
| Inne nazwy | |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Marzec 1990 |
| Okres produkcji |
1990 – 1996 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Ford Laser II |
| Następca |
Ford Laser IV |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
| Długość |
4318-4341 mm |
| Szerokość |
1694 mm |
| Wysokość |
1334-1339 mm |
| Rozstaw osi |
2393 mm |
| Masa własna |
1068 – 1130 kg |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
_Ghia_5-door_hatchback_(21350392699).jpg)
_Ghia_sedan_(22514037076).jpg)
Ford Laser III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1990 roku.
W przypadku trzeciej generacji Lasera, Ford zdecydował się na redukcję kosztów. Samochód był tym razem identyczny ze sprzedawanym w Ameryce Północnej Fordem Escortem i bliźniaczym Mercury Tracer, dzieląc z nim charakterystyczną kanciastą sylwetkę i dużą przeszkloną powierzchnię nadwozia. W przeciwieństwie do amerykańskiego odpowiednika jednak, Laser III nie był oferowany jako kombi[6]. Przy Laserze III Ford porzucił nazwę Meteor - odtąd cała gama miała jednolity emblemat na klapie bagażnika.
Silniki edytuj
- L4 1.3l 16V SOHC
- L4 1.6l 16V SOHC
- L4 1.8l 16V SOHC
- L4 1.8l 16V DOHC
- L4 1.8l 16V DOHC Turbo
Czwarta generacja edytuj
_Liata_LXi_5-door_hatchback_(2015-07-14)_01.jpg) Ford Laser IV | |
| Inne nazwy |
Ford Aztec |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Październik 1996 |
| Okres produkcji |
1994 – 1998 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Ford Laser III |
| Następca |
Ford Laser V |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
| Długość |
4035-4340 mm |
| Szerokość |
1695-1710 mm |
| Wysokość |
1405-1420 mm |
| Rozstaw osi |
2505-2605 mm |
| Zbiornik paliwa |
55 l |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Konkurencja | |
_Liata_LXi_5-door_hatchback_(2015-07-14)_02.jpg)
)_LXi_sedan_(2010-09-19)_02.jpg)
_Lynx_3-door_hatchback_(24836189442).jpg)
Ford Laser IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1994 roku.
Czwarta generacja Forda Lasera przeszła gruntowną modernizację w stosunku do poprzednika - samochód zyskał specyficzną, obłą sylwetkę i po raz pierwszy od czasu zakończenia produkcji pierwszej generacji 10 lat wcześniej znów był bliźniaczą wersją kompaktowego modelu Mazdy - samochodu 323. Australijski oddział Forda zadbał jednak o głębokie wizualne modyfikacje, które polegały na zupełnie innym wyglądzie pasa przedniego i tylnego w każdej z trzech wersji nadwoziowych, a nawet drobnych zmianach w bryle nadwozia i sylwetce[7].
Był to ostatni model Forda produkowany w Nowej Zelandii, a także jednocześnie pierwszy Laser, którego po drobnych wizualnych modyfikacjach produkowano także na potrzeby lokalnego rynku na Tajwanie jako Ford Liata i Ford Aztec[8].
Silniki edytuj
- L4 1.6l
- L4 1.8l
Piąta generacja edytuj
_LXi_hatchback_(2015-06-18)_01.jpg) Ford Laser V | |
| Inne nazwy |
Ford Tierra |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Grudzień 1998 |
| Okres produkcji |
1998 – 2002 (Australia) |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Ford Laser IV |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
| Długość |
4250-4365 mm |
| Szerokość |
1705 mm |
| Wysokość |
1410 mm |
| Rozstaw osi |
2610 mm |
| Zbiornik paliwa |
55 l |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Konkurencja | |
_LXi_hatchback_(2015-06-18)_02.jpg)
_GLXi_sedan_(2015-07-03)_02.jpg)
Ford Laser V został zaprezentowany po raz pierwszy w 1998 roku.
Piąte i zarazem ostatnie wcielenie Forda Lasera zadebiutowało pod koniec lat 90. XX wieku, ponownie powstając w ramach współpracy Forda i Mazdy. Samochód był zmodyfikowaną odmianą znanej w Europie Mazdy 323, zyskując wizualne modyfikacje zarówno w przednim, jak i tylnym pasie. W porównaniu do poprzednika samochód stał się wyraźnie obszerniejszy i większy, a z gamy nadwoziowej po raz pierwszy zniknął wariant trzydrzwiowy[9].
Koniec produkcji i następca edytuj
W 2002 roku australijski oddział Forda podjął decyzję o zakończeniu produkcji Lasera V po zaledwie 4 latach rynkowej obecności z powodu niezadowalających wyników sprzedażowych, kończąc tym samym 32-letnią historię tego modelu na rynkach Australii i Nowej Zelandii, a ponadto - także Japonii. W lokalnych ofertach miejsce Lasera zajął Ford Focus[10].
Rynki azjatyckie edytuj
Podobnie jak w przypadku poprzednika, tak samo i piąta generacja Forda Lasera była wytwarzana także poza granicami Japonii i Australii. Samochód po głębokich wizualnych modyfikacjach, które zależały od określonego pakietu stylistycznego, oferowany i produkowany był także na Tajwanie, na Filipinach oraz w Indonezji i Tajlandii pod nazwami Ford Tierra, Ford Activa, Ford Activa Magic i Ford Lynx[11]. Od 2002 roku Laser V pod tymi postaciami był modelem już obecnym tylko w tych krajach, a w 2007 roku zniknął trwale z globalnych rynków - podobnie jak w Australii i Japonii - na rzecz modelu Ford Focus[12].
Silniki edytuj
- L4 1.6l DOHC ZM-DE
- L4 1.8l DOHC FP-DE
- L4 2.0l DOHC FS-DE
- L4 2.0l DOHC FS-ZE
Przypisy edytuj
- ↑ Ford Laser (1980–5). [dostęp 2020-02-05]. (ang.).
- ↑ Ford Laser KA Laser. [dostęp 2020-02-05]. (ang.).
- ↑ KB Laser. [dostęp 2020-02-05]. (ang.).
- ↑ 1986 Ford Laser 1.3 petrol from Australia and New Zealand. [dostęp 2020-02-05]. (ang.).
- ↑ KC Laser. [dostęp 2020-02-05]. (ang.).
- ↑ FORD LASER. [dostęp 2020-02-05]. (pol.).
- ↑ Used Ford Laser review: 1994-1996. [dostęp 2020-02-05]. (ang.).
- ↑ Ford Laser discover the missing Lynx. [dostęp 2020-02-05]. (ang.).
- ↑ 1998 Ford Laser GLXi Review. [dostęp 2020-02-05]. (ang.).
- ↑ Ford Laser KN/KQ (1999-2003). [dostęp 2020-02-05]. (ang.).
- ↑ 2002 Ford Lynx Ghia. [dostęp 2020-02-05]. (ang.).
- ↑ FORD TIERRA RS 20. [dostęp 2020-02-05]. (ang.).