IFA F9
IFA F9 – samochód osobowy klasy średniej produkowany w latach 1949–1956 przez zakłady wchodzące w skład zjednoczenia IFA[1]. Była to konstrukcja bliźniacza DKW F89. Model dostępny był jako: 2-drzwiowy kabriolet, 3-drzwiowe kombi oraz 2-drzwiowy sedan. Następca modelu F8. Do napędu użyto dwusuwowego silnika R3 o pojemności 0,9 l. Moc przenoszona była na oś przednią poprzez 4-biegową manualną skrzynię biegów. Samochód został zastąpiony przez Wartburga 311. Wyprodukowano 40.663 egzemplarze IFA F9[2].
![]() | |
Inne nazwy |
DKW Meisterklasse |
---|---|
Producent | |
Okres produkcji |
1949–1956 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
IFA F8 / DKW F8 |
Następca | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | |
Silniki |
R3 0,9 l |
Skrzynia biegów |
4-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
4200 mm |
Szerokość |
1600 mm |
Wysokość |
1450 mm |
Rozstaw osi |
2350 mm |
Masa własna |
820 - 870 kg |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne |
Dane techniczne
edytujŹródło:[3]
Silnik
edytuj- R3 0,9 l (901 cm³), dwusuw
- Układ zasilania: gaźnik Solex
- Średnica cylindra × skok tłoka: 70,00 mm × 78,00 mm
- Stopień sprężania: 6,25:1
- Moc maksymalna: 30 KM (22 kW) przy 3600 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 73,5 N•m przy 2500 obr./min
Osiągi
edytuj- Przyspieszenie 0-100 km/h: 39,0 s
- Prędkość maksymalna: 110 km/h
- Średnie zużycie paliwa: 8,5 l / 100 km
Galeria
edytuj-
IFA F9 w 1989
-
IFA F9
-
IFA F9 - tył nadwozia
-
IFA F9 cabrio
-
IFA F9 Kübelwagen
Przypisy
edytuj- ↑ Tomasz Szczerbicki: Samochody PRL. Czerwonak: Vesper, 2014, s. 211-212. ISBN 978-83-7731-180-6.
- ↑ IFA F9. [w:] motorbase.com [on-line]. [dostęp 2011-01-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-06-06)]. (ang.).
- ↑ IFA F9 technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2011-01-22]. (ang.).