IFA F9samochód osobowy klasy średniej produkowany w latach 1949–1956 przez zakłady wchodzące w skład zjednoczenia IFA[1]. Była to konstrukcja bliźniacza DKW F89. Model dostępny był jako: 2-drzwiowy kabriolet, 3-drzwiowe kombi oraz 2-drzwiowy sedan. Następca modelu F8. Do napędu użyto dwusuwowego silnika R2 o pojemności 0,9 l. Moc przenoszona była na oś przednią poprzez 4-biegową manualną skrzynię biegów. Samochód został zastąpiony przez Wartburga 311. Wyprodukowano 40.663 egzemplarze IFA F9[2].

IFA F9
Ilustracja
Inne nazwy DKW Meisterklasse
Producent VEB Automobilwerk Zwickau
VEB Automobilwerk Eisenach
Okres produkcji 1949–1956
Miejsce produkcji Niemiecka Republika Demokratyczna Zwickau
Niemiecka Republika Demokratyczna Eisenach
Poprzednik IFA F8 / DKW F8
Następca Wartburg 311
Dane techniczne
Segment D
Typy nadwozia 2-drzwiowy kabriolet
3-drzwiowe kombi
2-drzwiowy sedan
Silniki R3 0,9 l
Skrzynia biegów 4-biegowa manualna
Napęd przedni
Długość 4200 mm
Szerokość 1600 mm
Wysokość 1450 mm
Rozstaw osi 2350 mm
Masa własna 820 - 870 kg
Dane dodatkowe
Pokrewne DKW F89

Dane techniczneEdytuj

Źródło:[3]

SilnikEdytuj

  • R3 0,9 l (901 cm³), dwusuw
  • Układ zasilania: gaźnik Solex
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 70,00 mm × 78,00 mm
  • Stopień sprężania: 6,25:1
  • Moc maksymalna: 30 KM (22 kW) przy 3600 obr/min
  • Maksymalny moment obrotowy: 73,5 N•m przy 2500 obr/min

OsiągiEdytuj

GaleriaEdytuj

PrzypisyEdytuj

  1. Tomasz Szczerbicki: Samochody PRL. Czerwonak: Vesper, 2014, s. 211-212. ISBN 978-83-7731-180-6.
  2. IFA F9 (ang.). W: motorbase.com [on-line]. [dostęp 2011-01-23].
  3. IFA F9 technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 22-01-2011].