Maserati Kyalami
Maserati Kyalami – samochód sportowy klasy średniej produkowany przez włoską markę Maserati w latach 1976 - 1983.
 Maserati Kyalami | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant |
Pietro Frua |
| Okres produkcji |
1976 - 1983[1] |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Silniki |
V8 4,2 l |
| Skrzynia biegów |
3-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
4598 mm |
| Szerokość |
1848 mm |
| Wysokość |
1245 mm |
| Rozstaw osi |
2600 mm |
| Masa własna |
1700 kg |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
Historia i opis modelu
edytuj
Kyalami to nowy model firmy w połowie lat 70, został wprowadzony po tym, gdy Alessandro de Tomaso stał się jej właścicielem.
De Tomaso miał w swojej ofercie kilka samochodów, które nawiązywały do modeli konkurencji (m.in. Deauville do Jaguara XJ 6, czy też prototyp z Salonu w Turynie w 1974, który był bardzo podobny do Fiata X1/9). Nowe Maserati zostało zaprojektowane przez Pietro Frua, za inspirację posłużył mu De Tomaso Longchamp zaprojektowany przez Toma Tjaarda(który znowu podobny był do Mercedesa 450SLC). W projekcie zmieniono przód oraz tył pojazdu, zaprojektowano je w stylu charakterystycznym dla samochodów Maserati. Zmieniono także wystrój kabiny pasażerskiej, użyto w niej materiały charakterystyczne dla Maserati (koło kierownicy czy też osprzęt).
Kyalami był to sportowy samochód skonstruowany w układzie 2+2 o nadwoziu typu notchback coupe. Został zaprezentowany na '76 Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie, początkowo był dostępny z silnikiem Maserati 4,2 l V8 (255 hp), od 1978 montowano także motor 4,9 l V8 o mocy 290 hp. W obu przypadkach montowano 5-biegową manualną skrzynię biegów ZF, na życzenie dostępna była 3-biegowa skrzynia automatyczna. Pod względem mechanicznym Kyalami podobne jest do modelu Quattroporte, który oferowany był z tymi samymi silnikami i skrzyniami biegów.
Nazwa modelu pochodzi od toru Formuły 1 w Południowej Afryce .
Dane techniczne
edytujŹródło:[2]
Silnik
edytuj- V8 4,9 l (4930 cm³), 2 zawory na cylinder, DOHC
- Układ zasilania: cztery gaźniki
- Średnica cylindra × skok tłoka: 93,90 mm × 89,00 mm
- Stopień sprężania: 8,5:1
- Moc maksymalna: 284 KM (209 kW) przy 5600 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 392 N•m przy 3000 obr./min
Osiągi
edytuj- Przyspieszenie 0-100 km/h: b/d
- Prędkość maksymalna: 245 km/h
Przypisy
edytuj- ↑ a b c Maserati Kyalami versions & types. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19]. (ang.).
- ↑ 1976 Maserati Kyalami technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2013-02-21]. (ang.).
Bibliografia
edytuj- Cancellieri, Gianni et al. (Hrsg.): Maserati. Catalogue Raisonné 1926-2003. Automobilia, Milano 2003. ISBN 88-7960-151-2