Naczepa

pojazd bez napędu przeznaczony do transportu rzeczy

Naczepapojazd drogowy przeznaczony do transportu rzeczy, bez przedniej osi i zaprojektowany tak, że część pojazdu i znaczna część ładunku spoczywa na ciągniku samochodowym[1][2].

Naczepa (2) z ciągnikiem siodłowym (1) tworzy pojazd członowy
3-osiowy ciągnik siodłowy z żurawiem przeładunkowym w pozycji transportowej z doczepioną 2-osiową naczepą kłonicową

Polska należy do czołowych producentów naczep w Europie[3].

Ciągnik siodłowy z naczepą połączony jest za pomocą sprzęgu siodłowego[4] (połączenie sworzniowe).

Rodzaje naczepEdytuj

  • kurtynowa, uniwersalna, tzw. firanka lub plandeka – naczepa ogólnego zastosowania. Pozwala na załadunek oraz rozładunek tyłem, bokiem i górą oraz transport towaru m.in. w big bagach(ang.), na paletach lub luzem.
    • burtowa – naczepa kurtynowa z plandeką lub bez przeznaczona do przewozu materiałów odpornych na warunki atmosferyczne, najczęściej materiałów budowlanych. Może mieć zamontowany żuraw przeładunkowy.
    • Jumbo, MEGA – naczepa kurtynowa o obniżonym zawieszeniu i podnoszonym dachu pozwalająca na załadunek wyższych towarów o wysokości 3 m.
    • Coilmulde, mulda – naczepa kurtynowa do przewozu stali walcowanej w kręgach.
  • izoterma, furgon – naczepa furgonowa[5] często posiada izolację, pozwala na transport towarów delikatnych oraz wartościowych.
  • chłodnia – izolowana naczepa furgonowa wykorzystywana głównie do transportu ładunków łatwo psujących się, wymagających niskiej temperatury: leki, mrożonki, warzywa, owoce. Wyposażona jest w agregat chłodniczy spalinowy lub elektryczny.
    • chłodnia piętrowa (ang. doppelstock) – umożliwia transport towarów na dwóch poziomach.
  • wywrotka, pot. wanna, patelnia – o konstrukcji stalowej lub aluminiowej wykorzystywane są do transportu materiałów sypkich, lub w kawałkach: ziemi, piasku, gruzu, zboża, węgla.
  • samowyładowcza, ruchoma podłoga – dzięki hydraulicznie napędzanej podłodze pozwala na samodzielny załadunek i rozładunek m.in. torfu, płodów rolnych, złomu.
  • niskopodwoziowe, platformy – specjalistyczna naczepa lub przyczepa przeznaczona do transportu maszyn i urządzeń ponadgabarytowych często o znacznej masie[6].
    • niskopodwoziowe semi – naczepa z zagłębionym właściwym pokładem ładunkowym
    • niskopodwoziowe tiefbett – naczepa z tzw. balkonem i znajdującym się niżej właściwym pokładem ładunkowym. Wykorzystywane są do przewozu maszyn rolniczych i budowlanych.
    • platforma – przeznaczone do przewozu ładunków specjalnych, przestrzennych.
    • platforma tele, dłużyca – naczepa przeznaczona do transportu długich elementów, rury, belki, łopatki turbiny wiatrowej.
    • inloader – naczepa specjalna przeznaczona do transportu tafli szkła.
    • pojazdy modułowe, samobieżny transporter modułowy (SPMT) – dzięki zastosowaniu modułów tzw. wózków, możliwy jest transport ładunków o wadze od kilkuset do kilku tysięcy ton.
  • podkontenerowe – konstrukcyjnie zbliżone do platform. Przeznaczone są do przewozu nadwozi wymiennych lub kontenerów morskich.
    • naczepa podkontenerowa typu gęsia szyjka – pozwala na przewóz wyższych ładunków[7].
  • cysterna – wykorzystywana jest do przewozu materiałów płynnych lub gazowych, często zaliczanych do grupy towarów niebezpiecznych. Wyróżnia się cysterny:
    • chemiczne – przeznaczone do przewozu płynnych towarów chemicznych w temperaturze otoczenia lub wyższej np. asfalt,
    • paliwowe – przeznaczona do przewozu paliwa w formie płynnej,
    • gazowe – przeznaczona do przewozu paliwa w formie gazowej,
    • spożywcze – przeznaczone do przewozu wyłącznie produktów spożywczych m.in. etanol, czekolada, woda, mleko.
  • silos – wykorzystywany jest do przewozu materiałów sypkich pylastych: pasza, mąka,
  • naczepa burtowa z zamontowanym żurawiem przeładunkowym tzw. HDS – umożliwia samodzielny załadunek i rozładunek towaru.
  • naczepa kłonicowa, leśna – służy do przewozu drewna.
  • naczepa do przewozu aut, autotransporter, lawetaspecjalna naczepa, przyczepa przeznaczona do przewozu samochodów.
  • naczepa do przewozu żywca – naczepa specjalna wykorzystywana do przewozu żywych zwierząt
  • inne naczepy o zabudowie specjalistycznej
    • naczepa betonomieszarka (duża pompogruszka) 3-osiowa[8] i doczepiana 1-osiowa[9]
    • naczepa techniczna telewizyjna
       
      Naczepa wykorzystywana do przewozu koni z gęsią szyjką podczepiona do pickupa.

Zobacz teżEdytuj

PrzypisyEdytuj

  1. Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 70/2012 z dnia 18 stycznia 2012 r. w sprawie sprawozdań statystycznych w odniesieniu do transportu drogowego rzeczy. (CELEX: 32012R0070).
  2. Europejska Komisja Gospodarcza, Eurostat, Międzynarodowe Forum Transportu, Ilustrowany słownik statystyk transportu, s. 52.
  3. TIMOCOM GmbH, Naczepa | Leksykon transportowy, TIMOCOM [dostęp 2021-05-05] (pol.).
  4. E, Sprzęgi siodłowe, www.autoexpert.pl [dostęp 2021-05-05] (pol.).
  5. Naczepa furgon – TIP Polska, www.tipeurope.pl [dostęp 2021-05-05] (pol.).
  6. Antoni Gostyński, Naczepy niskopodwoziowe, „Trucks&Machines” (5), www.trucks-machines.pl, 2016 [dostęp 2021-05-05].
  7. Budowa kontenera morskiego – część 1 – konstrukcja kontenera, Kontenery – blog z poradami i informacjami ze świata kontenerów, 6 stycznia 2020 [dostęp 2021-05-05] (pol.).
  8. Dariusz Piernikarski, Co może gruszka?, Samochody Specjalne, 20 marca 2019 [dostęp 2021-05-05] (pol.).
  9. 40ton, Betoniarka z dwiema tylnymi rejestracjami, czyli solówka, która tak naprawdę jest ciągnikiem z naczepą, 40ton, 29 września 2016 [dostęp 2021-05-05] (pol.).