Otwórz menu główne

Porsche Cayman

Samochód sporotwy segmentu C

Porsche Cayman - samochód sportowy klasy kompaktowej o nadwoziu coupé produkowany przez niemiecką markę Porsche produkowany od 2006 roku. Od 2012 roku produkowana jest druga generacja modelu, która w 2016 roku zmieniła nazwę na 718 Cayman.

Pierwsza generacjaEdytuj

Porsche Cayman I
(987c)
 
Porsche Cayman I (987c) przed liftingiem
Producent Porsche
Projektant Pinky Lai
Zaprezentowany Frankfurt Motor Show 2005
Okres produkcji 2005 - 2012
Miejsce produkcji   Zuffenhausen
  Uusikaupunki
Następca Porsche Cayman II
Dane techniczne
Segment sportowe segmentu C
Typy nadwozia 2-drzwiowe coupé
2-drzwiowy roadster
(Porsche Boxster)
Silniki B6 2.7 245 KM
B6 3.4 295 KM
Skrzynia biegów 5 i 6-biegowa manualna
6-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu tylny
Długość 2006-2009: 4372 mm
2009-2012: 4376 mm
Szerokość 1801 mm
Wysokość 2006-2009: 1305 mm
2009-2012: 1303 mm
Rozstaw osi 2416 mm
Masa własna 1295 - 1340 kg
Zbiornik paliwa 64 l
Liczba miejsc 2
Pojemność bagażnika przód: 150 l
tył: 260 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Porsche Boxster
Konkurencja Audi TT
Lotus Europa S
Mercedes-Benz SLK
 
Porsche Cayman I (987c) - tył
 
Porsche Cayman I (987c) po liftingu
 
Porsche Cayman I (987c) - tył po liftingu

Porsche Cayman I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2005 roku.

Pierwsza generacja modelu Caymana otrzymała kod fabryczny 987c. Auto zostało zaprezentowane po dwóch latach badań w 2005 roku podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie[1].

W 2006 roku model Cayman S zajął w konkursie na Światowy Samochód Roku 3. pozycję (za BMW E90 i Mazdą MX-5 3. generacji)[2].

Mocno usportowiona wersja Cayman R ma moc 330 KM i masę własną 1295 kg. Z manualną skrzynią Cayman R rozwija 100& km/h w 5 s i rozpędza się do 282 km/h, a z przekładnią PDK potrzebuje 4,9 s i może rozpędzić się do 280 km/h. Oferowana była również opcjonalna funkcja Sport+, z którą do 100 km/h samochód rozpędzić można w 4,7 s, zrównując się z najszybszym 911 Carrera S.

Sześciocylindrowy silnik bokser o pojemności 3.4 l montowany w wersji Cayman S jest rozwinięciem jednostki pracującej w modelu Boxster S o pojemności 3.2 l. Wyposażony został także w kilka elementów w motoru 3.8 litra znanego z 997 S z zaimplementowanym systemem zmiennego czasu otwarcia zaworów. Zwykła wersja Caymana posiada ten sam rodzaj silnika lecz o pojemności 2.7& l. Silniki te zostały wykorzystane w modelach Boxster oraz Boxster S z rocznika 2007[3].

OsiągiEdytuj

Osiągi modelu Cayman S dorównują flagowemu modelowi Porsche, 911 Carrera[4][5][6]. Mała różnica w osiągach pomiędzy Caymanem S a Carrerą 911 stała się przyczyną spekulacji, czy model Cayman nie stanie się przyczyną spadku sprzedaży modelu 911 z powodu swojej znacznie niższej ceny (w USA o około 12 500 $).

Dane techniczneEdytuj

Model Cena w USD Moc Moment obrotowy 0-60 mph V-max Zużycie paliwa (EPA)
Cayman $49 400 245 hp @ 6,500 obr/min (265 od II 2009) 201 lb-ft przy 4,600-6,000 obr/min 5,3 s 160/161 mph

(5-biegowy/6-biegowy)[7][8][9]

26 MPG (cykl mieszany)[10][11]
Cayman S $58 900 295 hp @ 6,250 obr/min (320 od II 2009) 250 lb-ft przy 4,400-6,000 obr/min 4,9 s 171 mph[7][12][13][14][15] 23 MPG (cykl mieszany)[16][17]


Druga generacjaEdytuj

Porsche Cayman II
(981c)
Porsche 718 Cayman
(982c)
 
Porsche Cayman II (981c) przed liftingiem
Producent Porsche
Zaprezentowany Geneva Motor Show 2012
Okres produkcji od 2012
Miejsce produkcji   Osnabrück
Poprzednik Porsche Cayman I
Dane techniczne
Segment sportowe segmentu C
Typy nadwozia 2-drzwiowe coupé
2-drzwiowy roadster
(Porsche Boxster)
Silniki B6 2.8 l 275 KM
B6 3.5 l 325 KM
Skrzynia biegów 6-biegowa manualna
7-biegowa półautomatyczna PDK
Rodzaj napędu tylny
Długość 4374 mm
Szerokość 1801 mm
Wysokość 1293 mm
Rozstaw osi 2474 mm
Masa własna 1330 - 1340 kg
Zbiornik paliwa 64 l
Liczba miejsc 2
Pojemność bagażnika przód: 150 l
tył: 260 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Porsche Boxster
Konkurencja Alfa Romeo 4C
Audi TT
Mercedes-Benz SLK
 
Porsche Cayman II (981c) - tył
 
Porsche 718 Cayman II (982c) po liftingu
 
Porsche 718 Cayman II (982c) - tył po liftingu

Porsche Cayman II został zaprezentowany po raz pierwszy w marcu 2012 roku. W 2016 roku nazwę zmieniono na 718 Cayman.

Druga generacja Caymana otrzymała kod fabryczny 981c i zadebiutowała na marcowym Geneva Motor Show 2012 razem z odmianą roadster o nazwie Boxster. Oba modele posiadały to samo rozwiązanie dotyczące sposobu umiejscowienia silnika (centralnie) oraz wiele innych elementów, takich jak przednie zderzaki, pokrywa bagażnika, drzwi boczne, światła przednie oraz przednia część wnętrza. Stylistyka modelu Cayman pochodzi od dwóch klasycznych modeli Porsche: 550 Coupé oraz 904 Coupé[18][19]. Konstrukcja zawieszenia jest oparta na tych samych rozwiązaniach co w modelu Boxster.

W 2013 roku samochód wspólnie z modele 981 Boxster zdobył tytuł World Performance Car of the Year[20].

W marcu 2014 roku Porsche zaprezentowało model Cayman w wersji GTS (Gran Turismo Sport). Auto napędzane jest silnikiem typu Boxer o mocy 340 KM i maksymalnym momencie obrotowym 380 Nm. Samochód w wersji z dwusprzęgłową przekładnią PDK rozpędza się do 100 km/h w 4,6 s. Auto trafiło do salonów w maju[21].

Lifting i zmiana nazwyEdytuj

W grudniu 2015 roku rodzina modeli Cayman i Boxster przeszła gruntowną modernizację[22], w ramach której zmodyfikowano także nazewnictwo. Od teraz, kompaktowy samochód sportowy Porsche nazywa się 718 Cayman i nosi nowy kod fabryczny 982c. Samochód zyskał m.in. przemodelowany kształt zderzaków, inny kształt reflektorów oraz zmodyfikowany pas tylny dopasowany wyglądem do innych modeli Porsche przedstawionych w tamtym czasie[23]. W środku pojawił się nowy kokpit, gdzie zmodyfikowano m.in. kształt nawiewów i przyrządów w konsoli centralnej. Pod maskę trafiły nowe jednostki napędowe, a sprzedaż zmodernizowanego coupe ruszyła wiosną 2016 roku[24].

Dane techniczneEdytuj

Kategoria Porsche Cayman Porsche Cayman S
silnik 2.8 l 3.5 l
moc maksymalna 275 KM 315 KM
maks. moment obrotowy 290 Nm 370 Nm
masa własna 1310 kg 1320 kg
0-100 km/h 5,7 s / 5,6 z PDK 5,0 s / 4,9 s z PDK
0-160 km/h 12,9 s / 12,8 s z PDK 10,8 s / 10,7 s z PDK
prędkość maks. 265 km/h 283 km/h


PrzypisyEdytuj

  1. Snappy Genes. Christophorus Magazine. [dostęp 2007 February 19].
  2. World Car Awards - 2006 WCA Results (ang.). wcoty.com. [dostęp 2013-09-19].
  3. First Drive: 2007 Porsche Boxster S. Inside Line. [dostęp 2007 February 9].
  4. Complete Vehicle Nowy Cayman S. Porsche Engineering. [dostęp 2007 February 11].
  5. 8:15 --- 149.818 km/h – Porsche 997 Carrera 2 driven by Walter Röhrl as reported by Australian magazine "WHEELS" 06/2004
  6. "Automobile" Magazine 2006 Porsche Cayman S review article. 3rd paragraph. Accessed Dec 3rd 2006
  7. a b Porsche USA. Cayman 160, Cayman S 171. Accessed Jan 3rd 2007
  8. 2007 Porsche Cayman - Article - Road and Track
  9. Motor Trend review of base Cayman. 161. Accessed Jan 3rd 2007
  10. Porsche 718 Cayman Models - Porsche USA, www.porsche.com [dostęp 2017-12-03] (ang.).
  11. [1]
  12. Santa Fe Drive. Accessed Jan 3rd 2007
  13. Gayot Automobile Review: Porsche Cayman S from Barber Motorsports Park. Accessed Jan 3rd 2007
  14. RSportsCars.com. Accessed Jan 3rd 2007
  15. Automobile Magazine Cayman S Road Test. [2]
  16. Porsche 718 Cayman Models - Porsche USA, www.porsche.com [dostęp 2017-12-03] (ang.).
  17. Code of the curve. The new Cayman, www.porsche.com [dostęp 2017-12-03].
  18. 2006 Porsche Cayman S. W: sport-cars.org [on-line]. [dostęp 2007 February 9].
  19. Test Drive: 2007 Porsche Cayman ‘S’. W: Champweb.net [on-line]. [dostęp 2007 February 9].
  20. World Car Awards - 2013 WCA Results (ang.). wcoty.com. [dostęp 2013-09-19].
  21. Nowe Porsche: Boxster GTI i Cayman GTS (pol.). W: chcekupicauto.pl [on-line]. [dostęp 19-03-2014].
  22. Porsche 718 Boxster i 718 Cayman – nowe historyczne nazewnictwo potwierdzone [aktualizacja] (pol.). [dostęp 2019-10-10].
  23. Porsche 718 Cayman i Cayman S (2016) – premiera (pol.). [dostęp 2019-10-10].
  24. Porsche Boxster i Cayman teraz jako 718 Nowa nazwa i 4-cylindrowe silniki turbo (pol.). [dostęp 2019-10-10].