António Félix da Costa

António Maria de Mello Breyner Félix da Costa (ur. 31 sierpnia 1991 w Cancais) – portugalski kierowca wyścigowy.

António Félix da Costa
Ilustracja
António Félix da Costa 22 czerwca 2013 roku na torze Moscow Raceway
Imię i nazwisko António Maria de Mello Breyner Félix da Costa
Państwo  Portugalia
Data i miejsce urodzenia 31 sierpnia 1991
Cancais
Sukcesy

2013: Grand Prix Makau (drugie miejsce)
2012: Grand Prix Makau (zwycięzca)
2008: Formuła Renault 2.0 NEC (wicemistrz)
2009: Formuła Renault 2.0 NEC (mistrz)

Strona internetowa

ŻyciorysEdytuj

Formuła RenaultEdytuj

Portugalczyk karierę rozpoczynał jak większość kierowców, od kartingu. Po jej zakończeniu postanowił rozpocząć poważną karierę wyścigową, debiutując w 2008 roku, w europejskim oraz północno-europejskim Pucharze Formuły Renault. W obu seriach ścigał się dla niemieckiego zespołu Motopark Academy. Zajął w nich odpowiednio 13. oraz 2. miejsce (za bezkonkurencyjnym Finem, Valtterim Bottasem). Poza tym wziął udział w zimowym cyklu portugalskiego i brytyjskiego odpowiednika tej serii, jednakże bez sukcesu.

W drugim roku startów zdominował już rywalizację w Formule NEC, zwyciężając w dziewięciu z czternastu wyścigów. W Formule Eurocup natomiast zajął 3. miejsce, wygrywając w trzech wyścigach (szansę na tytuł stracił po dyskwalifikacji w przedostatniej rundzie sezonu, na torze Nürburgring).

Formuła 3Edytuj

W sezonie 2010 awansował z niemiecką stajnią do Formuły 3 Euroseries. W trakcie rywalizacji czterokrotnie znalazł się na podium, z czego trzykrotnie wykorzystał start z pierwszego rzędu do zwycięstwa. Najwyższą pozycją w głównym wyścigu było trzecie miejsce na niemieckim torze w Oschersleben. Zdobyte punkty sklasyfikowały go na 7. pozycji.

Seria GP3Edytuj

W roku 2010 zadebiutował w nowo powstałej serii GP3. W dwóch rundach (na Hungaroringu oraz Spa-Francorchamps) zastąpił Brazylijczyka Lucasa Forestiego, w brytyjskim zespole Carlin. Wystąpiwszy w czterech wyścigach, po punkty sięgnął w pierwszym starcie na Węgrzech, plasując się na szóstej lokacie. Trzy punkty pozwoliły mu zająć 26. miejsce w końcowej klasyfikacji.

W sezonie 2011 Antonio podpisał kontrakt z irlandzką ekipą Status GP na pełny etat. Portugalczyk pięciokrotnie sięgnął po punkty, kończąc starty zwycięstwem w sprincie na torze Monza. Ostatecznie znalazł się na 13. lokacie.

W 2012 roku przeniósł się do brytyjskiej stajni Carlin. Portugalczyk sześciokrotnie stanął na podium, z czego trzykrotnie na najwyższym stopniu. Popisał się znakomitą formą podczas rundy na węgierskim torze Hungaroring, gdzie wygrał obydwa wyścigi. Jego forma nie była jednak stabilna, bowiem z Wielkiej Brytanii, Hiszpanii czy też Włoszech wyjeżdżał z zerowym, tudzież niewielkim dorobkiem punktowym. Ostatecznie rywalizację ukończył na 3. miejscu.

Formuła Renault 3.5Edytuj

Po tym, jak w czerwcu Antonio został przyjęty do programu rozwoju młodych kierowców Red Bulla, kosztem Brytyjczyka Lewisa Williamsona, zajął jego miejsce w zespole Arden Caterham, w Formule Renault 3.5. Po średnio udanych startach w Niemczech oraz Rosji, podczas których uzyskał kilka punktów, Portugalczyk zdobył solidne punkty na torze Silverstone, gdzie w drugim wyścigu dojechał na drugiej lokacie. W ostatnich trzech rundach Antonio był zdecydowanie najskuteczniejszym zawodnikiem, triumfując w czterech z sześciu wyścigów. Sezon zakończył dwoma zwycięstwami na torze w Katalonii, dzięki czemu zmagania zakończył na bardzo wysokiej 4. pozycji, pomimo braku udziału w pierwszych pięciu wyścigach. Znakomita jazda da Costy sprawiła, że został zaproszony przez zespół Red Bulla w F1 na testy dla młodych kierowców w Abu Dhabi.

Na sezon 2013 przedłuż kontrakt zespołem Arden Caterham. Już podczas pierwszej rundy, na Autodromo Nazionale di Monza, wygrał niedzielny wyścig. Na kolejne zwycięstwo musiał jednak czekać aż do niedzielnych zmagań na Hungaroringu. Później wygrał również sobotni wyścig na Circuit Paul Ricard. Z dorobkiem 172 punktów uplasował się na najniższym stopniu podium klasyfikacji generalnej, jednak do mistrza stracił 102 punkty.

Deutsche Tourenwagen MastersEdytuj

 
António Félix da Costa, Deutsche Tourenwagen Masters 2014 - Hockenheimring

W 2014 roku da Costa dołączył do stawki Deutsche Tourenwagen Masters w zespole BMW Team MTEK. W ciągu dziesięciu wyścigów uzbierał łącznie pięć punktów, co dało mu 21 miejsce w klasyfikacji generalnej.

Formuła EEdytuj

W sezonie 2014/2015 Portugalczyk podpisał kontrakt z japońską ekipą Amlin Aguri na starty w Formule E. W ciągu ośmiu wyścigów, w których wystartował odniósł jedno zwycięstwo (ePrix Buenos Aires 2015). Z dorobkiem 51 punktów został sklasyfikowany na ósmej pozycji w końcowej klasyfikacji kierowców.

WynikiEdytuj

GP3Edytuj

Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Punkty Pozycja
2010 Carlin  
ESP
 
ESP
 
TUR
 
TUR
 
VAL
 
VAL
 
GBR
 
GBR
 
DEU
 
DEU
 
HUN
 
HUN
 
BEL
 
BEL
 
ITA
 
ITA
3 26
- - - - - - - - - - 6 17 NU 12 - -
2011 Status Grand Prix  
TUR
 
TUR
 
ESP
 
ESP
 
VAL
 
VAL
 
GBR
 
GBR
 
DEU
 
DEU
 
HUN
 
HUN
 
BEL
 
BEL
 
ITA
 
ITA
16 13
5 4 12 17 NU 20† 19 9 28 NU 11 6 NU 11 7 1
2012 Carlin  
ESP
 
ESP
 
MON
 
MON
 
VAL
 
VAL
 
GBR
 
GBR
 
DEU
 
DEU
 
HUN
 
HUN
 
BEL
 
BEL
 
ITA
 
ITA
132 3
14 7 7 2 NU 8 1 6 NU NU 1 1 2 2 15 5

Formuła Renault 3.5Edytuj

Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Punkty Pozycja
2012 Arden Caterham  
ARA
 
ARA
 
MON
 
BEL
 
BEL
 
DEU
 
DEU
 
RUS
 
RUS
 
GBR
 
GBR
 
HUN
 
HUN
 
FRA
 
FRA
 
CAT
 
CAT
166 4
- - - - - 9 11 7 15 5 2 4 1 1 2 1 1
2013 Arden Caterham  
ITA
 
ITA
 
ARA
 
ARA
 
MON
 
BEL
 
BEL
 
RUS
 
RUS
 
AUT
 
AUT
 
HUN
 
HUN
 
FRA
 
FRA
 
CAT
 
CAT
172 3
NU 1 13 7 5 2 4 2 NU 7 NU NU 1 1 3 4 13

Podsumowanie startówEdytuj

Sezon Seria Zespół Wyścigi Zwycięstwa Punkty NO Podium Punkty Pozycja
2008 Brytyjska Formuła Renault (edycja zimowa) CR Scuderia 4 0 0 0 1 N/A NS†
Portugalska Formuła Renault (edycja zimowa) Motopark Academy 2 0 0 0 0 4 17
Europejska Formuła Renault 6 0 0 0 0 18 13
Północnoeuropejski Puchar Formuły Renault 2.0 16 1 1 1 10 280 2
2009 Europejska Formuła Renault Motopark Academy 14 3 2 3 9 128 3
Północnoeuropejski Puchar Formuły Renault 2.0 14 9 4 7 11 361 1
2010 Formuła 3 Euroseries Motopark Academy 18 3 0 1 4 40 7
Seria GP3 Carlin 4 0 0 0 0 3 26
Masters of Formula 3 Motopark Academy 1 0 0 0 0 N/A 18
Grand Prix Makau Carlin 1 0 0 0 0 N/A 6
Formuła 1 Force India Kierowca testowy
2011 Seria GP3 Status GP 16 1 0 0 1 16 13
Brytyjska Formuła 3 Hitech Racing 6 0 0 1 3 51 13
Grand Prix Makau 1 0 0 0 0 N/A NS
2012 Formuła Renault 3.5 Arden Caaterham 12 4 0 2 6 166 4
Seria GP3 Carlin 16 3 1 6 6 132 3
MotorSport Vision Formula Three Cup 2 2 1 2 2 N/A NS†
Grand Prix Makau 1 1 1 1 1 N/A 1
Formuła 1 Red Bull Racing Kierowca testowy
2013 Formuła Renault 3.5 Arden Caaterham 17 3 1 2 6 172 3
Formuła 1 Red Bull Racing
Scuderia Toro Rosso
Kierowca testowy
Grand Prix Makau Carlin 1 0 0 0 1 N/A 2
2014 Deutsche Tourenwagen Masters BMW Team MTEK 10 0 0 0 0 5 21
Formuła 1 Red Bull Racing
Scuderia Toro Rosso
Kierowca testowy
2014/2015 Formuła E Amlin Aguri 8 1 0 0 1 51 8

† - nie był liczony do klasyfikacji

Linki zewnętrzneEdytuj