Bellona (1919)

duński okręt podwodny

Bellonaduński okręt podwodny z okresu międzywojennego, jedna z trzech zbudowanych jednostek typu Rota. Okręt został zwodowany 14 marca 1919 roku w stoczni Orlogsværftet w Kopenhadze, a w skład Kongelige Danske Marine wcielono go w lipcu 1921 roku. Jednostka została samozatopiona w Kopenhadze 29 sierpnia 1943 roku, by uniknąć przejęcia przez Niemców, a w 1952 roku została złomowana.

Bellona
Ilustracja
„Bellona” samozatopiona w Kopenhadze w 1943 roku
Klasa

okręt podwodny

Typ

Rota

Historia
Stocznia

Orlogsværftet, Kopenhaga

Położenie stępki

czerwiec 1917

Wodowanie

14 marca 1919

 Kongelige Danske Marine
Nazwa

„Bellona”

Wejście do służby

lipiec 1921

Zatopiony

samozatopiony 29 sierpnia 1943

Los okrętu

złomowany w 1952

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność
• na powierzchni
• w zanurzeniu


301 ton
369 ton

Długość

47,5 metra

Szerokość

4,4 metra

Zanurzenie

2,7 metra

Rodzaj kadłuba

jednokadłubowy

Napęd
2 silniki wysokoprężne o łącznej mocy 900 KM
2 silniki elektryczne o łącznej mocy 640 KM
2 śruby
Prędkość
• na powierzchni
• w zanurzeniu


14,5 węzła
10,5 węzła

Uzbrojenie
1 działo plot. kal. 57 mm
torpedy
Wyrzutnie torpedowe

4 × 450 mm

Załoga

17

Projekt i budowa edytuj

Projekt jednostek typu Rota (zwany także typem C) został opracowany w duńskiej admiralicji, opierając się na konstrukcji amerykańskich okrętów Johna Hollanda, ale z szeregiem oryginalnych rozwiązań technicznych[1]. Konstrukcja kadłuba z zewnętrznymi siodłowymi zbiornikami balastowymi podobna była do użytej w holenderskim okręcie podwodnym Hr.Ms. K I[2]. Na prototypowej jednostce „Rota” na pokładzie przed kioskiem umieszczono obracalną wyrzutnię torpedową, jednak rozwiązanie to nie sprawdziło się i została zdemontowana, a pozostałe dwa okręty jej nie otrzymały[3][4]. „Bellona” została natomiast wyposażona w zaawansowany technicznie sprzęt radiowy[3][4].

„Bellona” zbudowany został w stoczni Orlogsværftet w Kopenhadze[1][2]. Stępkę okrętu położono w czerwcu 1917 roku, a zwodowany został 14 marca 1919 roku[2][3].

Dane taktyczno-techniczne edytuj

„Bellona” był niewielkim, przybrzeżnym okrętem podwodnym o konstrukcji jednokadłubowej[2][5]. Długość całkowita wynosiła 47,5 metra, szerokość 4,4 metra i zanurzenie 2,7 metra[3][5]. Wyporność normalna w położeniu nawodnym wynosiła 301 ton, a w zanurzeniu 369 ton[3][5]. Okręt napędzany był na powierzchni przez dwa silniki wysokoprężne Burmeister & Wain o łącznej mocy 900 KM[2][3]. Napęd podwodny zapewniały dwa silniki elektryczne Titan Electro o łącznej mocy 640 KM[2][3]. Dwa wały napędowe obracające dwiema śrubami umożliwiały osiągnięcie prędkości 14,5 węzła na powierzchni i 10,5 węzła w zanurzeniu[3][6][a]. Zapas paliwa płynnego wynosił 12 ton[1].

Okręt wyposażony był w cztery stałe wyrzutnie torpedowe kalibru 450 mm, bez torped zapasowych (trzy dziobowe i jedna na rufie)[1][3]. Broń artyleryjską stanowiło działo przeciwlotnicze kalibru 57 mm M1885 L/40[1][3].

Załoga okrętu składała się z 17 (później 24) oficerów, podoficerów i marynarzy[2][3].

Służba edytuj

„Bellona” został wcielony do służby w Kongelige Danske Marine w lipcu 1921 roku[1]. Jednostka otrzymała numer taktyczny C2[1]. „Bellona”, podobnie jak siostrzane okręty, pełnił aktywną służbę we Flotylli okrętów podwodnych do 1936 roku, kiedy to trafił do rezerwy[4]. 29 sierpnia 1943 roku okręt został samozatopiony w Kopenhadze, by uniknąć przejęcia przez realizujących operację „Safari” Niemców[3][7]. Po zakończeniu wojny wrak podniesiono i złomowano w 1952 roku[4][7].

Uwagi edytuj

  1. Fontenoy 2007 ↓, s. 175 podaje, że okręt napędzała jedna śruba.

Przypisy edytuj

  1. a b c d e f g Gogin 2023 ↓.
  2. a b c d e f g Fontenoy 2007 ↓, s. 175.
  3. a b c d e f g h i j k l Gardiner i Gray 1985 ↓, s. 354.
  4. a b c d Fontenoy 2007 ↓, s. 176.
  5. a b c Miller 2002 ↓, s. 20.
  6. Miller 2002 ↓, s. 21.
  7. a b Gardiner i Chesneau 1980 ↓, s. 382.

Bibliografia edytuj

  • Conway’s All the World’s Fighting Ships 1906–1921. Robert Gardiner, Randal Gray (red.). London: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5. (ang.).
  • Conway’s All the World’s Fighting Ships 1922–1946. Robert Gardiner, Roger Chesneau (red.). London: Conway Maritime Press, 1980. ISBN 0-85177-146-7. (ang.).
  • Paul E. Fontenoy: Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare). Santa Barbara, California: ABC-CLIO, 2007. ISBN 1-85367-623-3. (ang.).
  • Ivan Gogin: ROTA submarines (1920-1922). Navypedia. [dostęp 2023-01-08]. (ang.).
  • David Miller: The Illustrated Directory of Submarines of the World. London: Salamander Books Ltd., 2002. ISBN 1-84065-375-2. (ang.).