Otwórz menu główne

Fiat Multipla

Minivan segmentu C

Fiat Multiplasamochód osobowy typu minivan klasy kompaktowej produkowany przez włoską markę FIAT w latach 1998 - 2010[1].

Fiat Multipla
Ilustracja
Fiat Multipla przed liftingiem
Inne nazwy Zotye M300 Langyue
Zotye Multiplan
Producent FIAT
Zaprezentowany Geneva Motor Show 1998
Okres produkcji 1998 - 2010[1]
Miejsce produkcji Włochy Turyn
Włochy Mediolan
Chińska Republika Ludowa Quzhou
Poprzednik Fiat 900
Następca Fiat 500L Living
Dane techniczne
Segment minivan segmentu C
Typy nadwozia 5-drzwiowy minivan
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
Rodzaj napędu przedni
Długość 3994 mm
4080 mm (FL)
Szerokość 1871 mm
Wysokość 1670 mm
Rozstaw osi 2666 mm
Masa własna 1300 - 1490 kg
Liczba miejsc 6
Test Euro NCAP 3 gwiazdek
Dane dodatkowe
Pokrewne Fiat Bravo
Fiat Brava
Fiat Marea
Konkurencja Citroën Xsara Picasso
Honda FR-V
Renault Scénic

Historia i opis modeluEdytuj

 
Fiat Multipla - tył
 
Fiat Multipla po liftingu
 
Fiat Multipla - tył po liftingu

Fiat Multipla został po raz pierwszy zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 1997 roku. Nazwa Multipla nawiązuje do produkowanego w latach 50. i 60. XX wieku Fiata 600 Multipla[1].

Pojazd został zbudowany na bazie płyty podłogowej modelu Bravo/Brava[2]. Charakterystycznym elementem pojazdu jest przód auta, który rozpoznać można po światłach drogowych umieszczonych pod przednią szybą. We wnętrzu pojazdu umieszczono 6 przesuwnych foteli, umieszczonych w dwóch rzędach. W 2001 roku auto przeszło lekki lifting. Zmodernizowana została m.in. atrapa chłodnicy oraz zestaw wskaźników, a także zmodernizowany został silnik wysokoprężny pojazdu[3].

W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 2000 model zajął 2. pozycję (za Toyotą Yaris)[4].

LiftingEdytuj

Fiat Multipla po gruntownej modernizacji został po raz pierwszy zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2004 roku. W stosunku do dotychczasowego wariantu, przód pojazdu zmieniony został na bardziej konwencjonalny. Przednie reflektory przeniesione zostały z podszybia w tradycyjne miejsce w pasie przednim pojazdu[2]. Gruntownie zmienił się także wygląd tylnej części nadwozia, z naciskiem na lampy.

W 2008 roku chiński koncern motoryzacyjny Zhejiang Zotye Auto Co. kupił licencję od Fiata i rozpoczął produkcję Multipli pod własną marką. Model nazywał się Zotye Emotion z symbolem JNJ 7160 HS i był wytwarzany do 2013 roku.

SilnikiEdytuj

  • Benzynowe:
  • Wysokoprężne:
    • R4 1.9 JTD 8V 105 KM
    • R4 1.9 JTD 8V 110 KM
    • R4 1.9 JTD 8V 115 KM

Silniki (FL)Edytuj

  • Benzynowe:
    • R4 1.6 16V 100 KM
    • R4 1.6 16V 100 KM Natural Power (z napędem na gaz ziemny)
  • Wysokoprężne:
    • R4 1.9 JTD 115 KM
    • R4 1.9 Multijet 120 KM DPF

CiekawostkiEdytuj


PrzypisyEdytuj

Linki zewnętrzneEdytuj