Gdańsk Oliwa
Gdańsk Oliwa – przystanek osobowy położony wzdłuż granicy dzielnic Oliwa (granica wschodnia) i Przymorze Małe (granica zachodnia) w Gdańsku.
| ||
_Travelarz.jpg) Dworzec od strony peronów | ||
| Państwo |  Polska
| |
|---|---|---|
| Województwo |  pomorskie
| |
| Miejscowość | Gdańsk | |
| Lokalizacja | Oliwa/Przymorze Małe | |
| Data otwarcia | 1 lipca 1870 (SKM od 1951) | |
| Poprzednie nazwy |
Oliva (1870-1926), Danzig Oliva (1926-1945) | |
| Dane techniczne | ||
| Liczba peronów | 2 (1 dla SKM) | |
| Liczba krawędzi peronowych |
4 | |
| Kasy | 
| |
| Linie kolejowe | ||
Położenie na mapie Trójmiasta  | ||
Położenie na mapie Polski  | ||
Położenie na mapie województwa pomorskiego  | ||
 54°24′37″N 18°34′18″E/54,410278 18,571667
| ||
Portal  Transport szynowy
| ||
W roku 2018 przystanek obsługiwał ok. 10 000 pasażerów na dobę, co daje mu, wespół ze stacją Częstochowa, 23. miejsce w kraju[1].
PołożenieEdytuj
Przystanek jest zlokalizowany na wschodniej granicy Oliwy. Niedaleko od przystanku znajduje się historyczna część Oliwy z archikatedrą oliwską i zespołem pałacowo-parkowym. Autobusy komunikacji miejskiej zapewniają dogodny dojazd m.in. do pobliskiego ogrodu zoologicznego; o 350 m jest oddalona pętla autobusowo-tramwajowa z przystankami "Oliwa" (dla linii tramwajowych) oraz "Oliwa - pętla tramwajowa" (dla linii autobusowych). W bliskim sąsiedztwie zlokalizowana jest również pętla autobusowa "Oliwa PKP".
HistoriaEdytuj
_Travelarz.jpg)
_Travelarz.jpg)
Dworzec został zbudowany i otwarty w 1870 jako część nowej linii kolejowej ze Szczecina do Gdańska[2]. Była to trzecia utworzona linia kolejowa w Gdańsku (po linii Gdańsk-Tczew i linii kolejowej nr 249). Ówcześnie Oliwa była samodzielną gminą miejską i liczyła około 3000 mieszkańców[3]. Według tego samego projektu zbudowano w Gdańsku jeszcze niezachowany budynek dworcowy na stacji Gdańsk Wrzeszcz. Na stacji nie było lokomotywowni, ani wieży wodnej. 1 lipca 1926 Oliwa została przyłączona w granice administracyjne miasta[4] i nazwa stacji została zmieniona na Danzig Oliva.
2 stycznia 1952 została uruchomiona linia Szybkiej Kolei Miejskiej (linia kolejowa nr 250)[5].
W końcu 2008 peron SKM przeszedł gruntowny remont. Odrestaurowano zabytkową wiatę i nawierzchnię. Zamontowane zostały pierwsze w SKM elektroniczne tablice informacyjne pokazujące najbliższe odjazdy pociągów i winda na peron dla niepełnosprawnych[6][7][8].
W czerwcu 2011 rozpoczął się generalny remont peronu dalekobieżnego[9]. Remont zakończono w 2014 r.
Do 2021 PKP SA przewiduje przebudowę budynku dworcowego oraz rewitalizację terenu znajdującego się przed dworcem, a należącego do PKP[10].
Linie kolejoweEdytuj
Przez przystanek przechodzą linie kolejowe: 202 Gdańsk Główny–Stargard i 250 Gdańsk Śródmieście–Rumia (linia SKM). Obie linie są zelektryfikowane, normalnotorowe, dwutorowe.
InfrastrukturaEdytuj
Przystanek posiada jedno przejście podziemne – z tunelu łączącego ul. Droszyńskiego i plac od strony ul. Poczty Gdańskiej. Obydwa perony są zadaszone, ruch kolejowy sterowany jest za pomocą sygnalizacji świetlnej. Jedna z bocznic przystanku wykorzystywana była do 2012 do ekspozycji wagonów oraz lokomotyw, w trakcie odbywających się cyklicznie Targów Kolejnictwa "Trako".
Na samej stacji znajdują się kasowniki i tablice informacyjne z rozkładami jazdy. W pobliżu znajdują się pętla tramwajowa oraz po obu stronach dwie pętle autobusowe komunikacji miejskiej. Do lat 90. XX w. plac przed dworcem używany był jako przystanek autobusowy PKS.
PrzypisyEdytuj
- ↑ Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska na stacjach w Polsce w 2018 r.. 2020-01-27. [dostęp 2020-01-30].
- ↑ Gdzie był dworzec Brama Oliwska (Am Olivaer Tor)?. rzygacz.webd.pl.
- ↑ OLIWA. gedanopedia.pl.
- ↑ Jednostki morfogenetyczne Gdańska. gdansk.pl.
- ↑ Nasza historia. skm.pkp.pl.
- ↑ Remont stacji SKM w Oliwie w tym roku. trojmiasto.pl, 8 lipca 2008.
- ↑ Stacja w Oliwie w nowej szacie. trojmiasto.pl, 10 września 2008.
- ↑ Elektroniczne tablice na peronach SKM. trojmiasto.pl, 31 marca 2009.
- ↑ Peron w Oliwie wypięknieje. trojmiasto.pl, 19 czerwca 2011.
- ↑ Wrzeszcz, Oliwa i Gdańsk Główny do remontu. Grube miliony na modernizację dworców w Gdańsku
Linki zewnętrzneEdytuj
- Gdańsk Oliwa w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
- Gdańsk Oliwa w Atlasie Kolejowym Polski, Czech i Słowacji – www.atlaskolejowy.net
| Gdańsk Oliwa | ||
| Linia 202 Gdańsk Główny – Stargard (8,080 km) | ||
  odległość: 3,900 km
|
 |
odległość: 3,581 km
|
| Linia 250 Gdańsk Śródmieście – Rumia (8,080 km) | ||
| odległość: 1,097 km
|
|
odległość: 1,190 km
|
