Gdańsk Oliwa

przystanek osobowy w Gdańsku

Gdańsk Oliwaprzystanek osobowy położony wzdłuż granicy dzielnic Oliwa (granica wschodnia) i Przymorze Małe (granica zachodnia) w Gdańsku.

Gdańsk Oliwa
Ilustracja
Dworzec od strony peronów
Państwo

 Polska

Województwo

 pomorskie

Miejscowość

Gdańsk

Lokalizacja

Oliwa/Przymorze Małe

Data otwarcia

1 lipca 1870 (SKM od 1951)

Poprzednie nazwy

Oliva (1870-1926), Danzig Oliva (1926-1945)

Dane techniczne
Liczba peronów

2 (1 dla SKM)

Liczba krawędzi
peronowych

4

Kasy

T

Linie kolejowe
Położenie na mapie Trójmiasta
Mapa konturowa Trójmiasta, blisko centrum na lewo znajduje się punkt z opisem „Gdańsk Oliwa”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, u góry znajduje się punkt z opisem „Gdańsk Oliwa”
Położenie na mapie województwa pomorskiego
Mapa konturowa województwa pomorskiego, blisko centrum na prawo u góry znajduje się punkt z opisem „Gdańsk Oliwa”
Ziemia54°24′37″N 18°34′18″E/54,410278 18,571667
Portal Transport szynowy

W 2021 przystanek obsługiwał ok. 9 200 pasażerów na dobę, co daje mu, wespół ze stacją Skierniewice, 16. miejsce w kraju[1].

PołożenieEdytuj

Przystanek jest zlokalizowany na wschodniej granicy Oliwy. Niedaleko od przystanku znajduje się historyczna część Oliwy z archikatedrą oliwską i zespołem pałacowo-parkowym. O 350 m jest oddalona pętla autobusowo–tramwajowa z przystankami „Oliwa – pętla tramwajowa” (dla linii autobusowych) oraz „Oliwa” (dla linii tramwajowych). W bliskim sąsiedztwie zlokalizowana jest również pętla autobusowa „Oliwa PKP”.

HistoriaEdytuj

 
Gdańsk Oliwa, ok. 1900
 
Wnętrze dworca
 
Dworzec od strony miasta

Dworzec został zbudowany i otwarty w 1870 jako część nowej linii kolejowej ze Szczecina do Gdańska[2]. Była to trzecia utworzona linia kolejowa w Gdańsku (po linii Gdańsk-Tczew i linii kolejowej nr 249). Ówcześnie Oliwa była samodzielną gminą miejską i liczyła około 3000 mieszkańców[3]. Według tego samego projektu zbudowano w Gdańsku jeszcze niezachowany budynek dworcowy na stacji Gdańsk Wrzeszcz. Na stacji nie było lokomotywowni, ani wieży wodnej. 1 lipca 1926 Oliwa została przyłączona w granice administracyjne miasta[4] i nazwa stacji została zmieniona na Danzig Oliva.

2 stycznia 1952 została uruchomiona linia Szybkiej Kolei Miejskiej (linia kolejowa nr 250)[5].

WspółczesnośćEdytuj

W końcu 2008 peron SKM przeszedł gruntowny remont. Odrestaurowano zabytkową wiatę i nawierzchnię. Zamontowane zostały pierwsze w SKM elektroniczne tablice informacyjne pokazujące najbliższe odjazdy pociągów i winda na peron dla niepełnosprawnych[6][7][8].

W czerwcu 2011 rozpoczął się generalny remont peronu dalekobieżnego[9], który zakończył się w 2014.

PKP S.A. przewiduje przebudowę budynku dworcowego oraz rewitalizację terenu znajdującego się przed dworcem, a należącego do PKP[10].

W sierpniu 2022 podczas remontu tunelu Dworca PKP Gdańsk–Oliwa zniszczono zabytkowe kafle ozdobne z początku XX wieku[11][12]. Rada Dzielnicy Oliwa wystosowała pismo do Pomorskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków Igora Strzoka[13]. Natomiast zawiadomienie do Prokuratury złożyli posłanka Małgorzata Chmiel wraz z radnymi Łukaszem Bejmem, Janem Peruckim i Karolem Ważnym[14]. Mimo wielu interwencji remont wraz ze skuwaniem zabytkowych kafli był kontynuowany[15]. W październiku tegoż roku Pomorski Wojewódzki Konserwator Zabytków Igor Strzok rozpoczął procedurę wpisania Dworca PKP Gdańsk Oliwa do Rejestru Zabytków Województwa Pomorskiego[16].

Linie kolejoweEdytuj

Przez przystanek przechodzą linie kolejowe: 202 Gdańsk Główny–Stargard i 250 Gdańsk Śródmieście–Rumia (linia SKM). Obie linie są zelektryfikowane, normalnotorowe, dwutorowe.

InfrastrukturaEdytuj

Przystanek posiada jedno przejście podziemne – z tunelu łączącego ul. Droszyńskiego i plac od strony ul. Poczty Gdańskiej. Obydwa perony są zadaszone, ruch kolejowy sterowany jest za pomocą sygnalizacji świetlnej. Jedna z bocznic przystanku wykorzystywana była do 2012 do ekspozycji wagonów oraz lokomotyw, w trakcie odbywających się cyklicznie Targów Kolejnictwa „Trako”.

Na samej stacji znajdują się kasowniki i tablice informacyjne z rozkładami jazdy. W pobliżu znajdują się pętla tramwajowa oraz po obu stronach dwie pętle autobusowe komunikacji miejskiej. Do lat 90. XX w. plac przed dworcem używany był jako przystanek autobusowy PKS.

PrzypisyEdytuj

Linki zewnętrzneEdytuj

Gdańsk Oliwa
Linia 202 Gdańsk GłównyStargard (8,080 km)
   
Gdańsk Wrzeszcz
odległość: 3,900 km
 
   Sopot
odległość: 3,581 km
Linia 250 Gdańsk ŚródmieścieRumia (8,080 km)
   
Gdańsk Przymorze-Uniwersytet
odległość: 1,097 km
 
odległość: 1,190 km