KGM Tivoli

Crossover segmentu B
(Przekierowano z KGM Tivoli Grand)

SsangYong Tivolisamochód osobowy typu crossover klasy subkompaktowej produkowany pod południowokoreańską marką SsangYong w latach 2015–2023 oraz przez południowokoreańskie przedsiębiorstwo KG Mobility jako KGM Tivoli od 2023 roku.

SsangYong Tivoli
KGM Tivoli
Ilustracja
SsangYong Tivoli przed liftingiem
Inne nazwy

Micro Tivoli
SsangYong LUVi
SsangYong Tivolan

Producent

SsangYong
KG Mobility

Zaprezentowany

Grudzień 2014

Okres produkcji

od 2015

Miejsce produkcji

Korea Południowa Pyeongtaek

Dane techniczne
Segment

crossover segmentu B

Typy nadwozia

5-drzwiowy crossover

Skrzynia biegów

6-biegowa manualna
6-biegowa automatyczna

Napęd

przedni
AWD

Długość

4195 mm[1]
4225 mm (FL)

Szerokość

1795 mm[1]
1810 mm (FL)

Wysokość

1590 mm[1]
1613 mm (FL)

Rozstaw osi

2600 mm[1]

Masa własna

1270-1390 kg

Zbiornik paliwa

47 l[1]

Liczba miejsc

5

Test Euro NCAP

3 gwiazdek

Bagażnik

423 l[1]

Ładowność

640 kg

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Mahindra XUV300

Pokrewne

SsangYong XLV

Konkurencja

Fiat 500X
Hyundai Kona
Kia Stonic
Nissan Juke
Peugeot 2008
Renault Captur
Volkswagen T-Roc

Historia i opis modelu

edytuj
 
SsangYong Tivoli - tył
 
SsangYong Tivoli po liftingu
 
SsangYong Tivoli - tył po liftingu
 
KGM Tivoli
 
KGM Tivoli - tył

Bezpośrednią zapowiedzią pierwszego subkompaktowego crossovera w historii SsangYonga były dwa studyjne pojazdy zaprezentowane podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2014 roku, XIV-Air Concept oraz XIV-Adventure Concept[2].

Samochód w seryjnej postaci jako SsangYong Tivoli oficjalnie zapowiedziano pod koniec grudnia 2014 roku, prezentując pierwsze fotografie[3]. Oficjalna premiera odbyła się z kolei w styczniu 2015 roku w Korei Południowej[4], przedstawiając najmniejszy i najtańszy pojazd w portfolio SsangYonga. Nazwa Tivoli nawiązuje do małego, włoskiego miasteczka, które jest ośrodkiem wypoczynkowym leżącego w pobliżu Rzymu[5].

Pojazd zbudowany został w wyniku współpracy firmy SsangYong z jej właścicielem, indyjską firmą Mahindra, która w grudniu 2018 roku przedstawiła własny, bliźniaczy wariant Mahindra XUV300[6]. W marcu 2015 roku podczas targów motoryzacyjnych w Genewie zaprezentowano europejską wersję pojazdu[7]. Tivoli powstał jako odpowiedź na intensywnie rozwijający się globalnie segment niewielkich crossoverów, podobnie do takich modeli jak Renault Captur czy Nissan Juke umożliwiając szeroki zakres personalizacji wyglądu nadwozia, na czele z dwukolorowym malowaniem karoserii[8].

Restylizacje

edytuj

W maju 2019 roku zaprezentowany został SsangYong Tivoli po obszernej restylizacji[9]. W jej ramach pojazd zyskał zmodyfikowany wygląd pasa przedniego, z większymi i bardziej foremnymi reflektorami, a także zmodyfikowany kształt przednich i tylnych zderzaków, na odświeżonym układzie diod w tylnych lampach kończąc. Ponadto, w kabinie pasażerskiej znalazła się zupełnie nowa deska rozdzielcza zapożyczona od większego modelu Korando, a zmiany producent zakończył na zmodyfikowanych jednostkach napędowych[10].

W czerwcu 2023 samochód przeszedł drugą, obszerną modernizację, która wiązała się z rebrandingiem na KGM Torres. Samochód zyskał nową stylizację pasa przedniego, ze znacznie mniejszym i węższym wlotem powietrza pozbawionym logotypów. Nieznacznie przemodelowano także tylny zderzak, na klapie z kolei umieszczając większy emblemat z nazwą modelu[11].

Wersje wyposażeniowe

edytuj
  • Crystal Base
  • Crystal
  • Quarz
  • Sapphire
  • Twist

Standardowe wyposażenie podstawowej wersji Crystal Base obejmuje m.in. system ABS i ESP, 6 poduszek powietrznych, światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED, klimatyzację, tempomat, instalację radiową z 6-głośnikami, wielofunkcyjną kierownicę, podgrzewane oraz elektrycznie sterowane lusterka, a także elektryczne sterowanie szyb[12]. Wersja Crystal dodatkowo wyposażona została w radioodtwarzacz MP3 oraz porty AUX, HDMI i USB. Bogatsza wersja Quartz wyposażona jest dodatkowo m.in. w 16-calowe alufelgi, poduszkę powietrzną chroniącą kolana, światła przeciwmgłowe, czujniki deszczu oraz zmierzchu, a także system multimedialny z 7-calowym ekranem dotykowym i kamerą cofania. Najbogatsza wersja Sapphire wyposażona dodatkowo jest m.in. w skórzaną tapicerkę, podgrzewane koło kierownicy, wentylowane, podgrzewane i elektrycznie sterowane fotele[13] oraz 18-calowe alufelgi i relingi dachowe[14].

 
SsangYong Tivoli - kokpit

Silniki

edytuj
Silnik Pojemność
skokowa
[cm³]
Typ silnika Moc maksymalna
[KM] przy obr./min
Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr./min
Przyspieszenie
0-100 km/h [s]
Prędkość
maks. [km/h]
Silniki benzynowe:
e-GXi 160[13] 1597 R4 DOHC 128/6000 160/4600 12,0 170
Silniki wysokoprężne:
1.6 1597 R4 DOHC 115/4000 300/2500 b.d. b.d.


SsangYong XLV
KGM Tivoli Grand
 
SsangYong XLV przed liftingiem
Inne nazwy

SsangYong Tivoli Air
SsangYong Tivoli XLV

Producent

SsangYong
KG Mobility

Zaprezentowany

Marzec 2016

Okres produkcji

od 2016

Miejsce produkcji

  Pyeongtaek

Dane techniczne
Segment

crossover segmentu C

Typy nadwozia

5-drzwiowy crossover

Skrzynia biegów

6-biegowa manualna
6-biegowa automatyczna

Napęd

przedni
AWD

Długość

4440 mm

Szerokość

1798 mm

Wysokość

1605 mm

Rozstaw osi

2600 mm

Masa własna

1315-1610 kg

Zbiornik paliwa

47 l

Liczba miejsc

5-7

Test Euro NCAP

 

Bagażnik

720-1440 l

Dane dodatkowe
Pokrewne

SsangYong Tivoli

Konkurencja

Dacia Duster
Kia XCeed
Nissan Qashqai
Renault Kadjar
Toyota C-HR

 
SsangYong XLV - tył
 
SsangYong Tivoli Grand po liftingu
 
SsangYong Tivoli Grand - tył po liftingu

SsangYong XLV został zaprezentowany po raz pierwszy w 2016 roku.

Z początkiem marca 2016 SsangYong przedstawił pierwsze informacje na temat nowego modelu[15], który docelowo miał uplasować się w gamie pomiędzy modelami Tivoli SsangYong Korando. Oficjalnie prezentacja modelu XLV odbyła się podczas targów motoryzacyjnych w Genewie[16].

SsangYong XLV został zbudowany na bazie przedłużonej płyty podłogowej Tivoli[17], odróżniając się od niego wydłużoną, inaczej stylizowaną częścią nadwozia z charakterystycznymi, wielokształtnymi reflektorami i opcjonalnym trzecim, chowanym rzędem siedzeń w bagażniku[18].

Restylizacje

edytuj

Analogicznie do pokrewnego modelu Tivoli, także i większe XLV objęte zostało obszerną restylizacją nadwozia z nowym pasem przednim z większymi, bardziej kanciastymi reflektorami, a ponadto nowym wzorem tylnego zderzaka. Ponadto, producent wprowadził również nowy projekt deski rozdzielczej z bardziej rozbudowaną, masywniejszą konsolą centralną z wysoko osadzonymi nawiewami. Oficjalna premiera gruntownie zmodernizownanego modelu SsangYonga odbyła się w listopadzie 2020 roku[19], z kolei sprzedaż na rynkach globalnych rozpoczęła się w połowie 2021 roku[20].

W czerwcu 2023 wydłużona odmiana razem z bazowym Tivoli przeszła obszerną modernizację i rebranding na KGM Tivoli Grand. Samochód zyskał nowy projekt pasa przedniego z węższą osłoną chłodnicy wzbogaconą trzema poprzeczkami po prawej stronie, a także przemodelowany zderzak przedni oraz tylny. Zmodyfikowano też układ emblematów na klapie bagażnika[21].

Sprzedaż

edytuj

Podobnie jak w przypadku innych modeli w ofercie SsangYonga, a także i XLV trafił do sprzedaży na rynkach pod różnymi nazwami, nawiązując do pokrewieństwa z mniejszym Tivoli. Na rodzimym rynku południowokoreańskim dla pojazdu wybrano nazwę jako SsangYong Tivoli Air[22], z kolei Wielkiej Brytanii zdecydowano się obrać z kolei nazwę SsangYong Tivoli XLV[23]. Po restylizacji, w 2021 roku polskie i niemieckie przedstawicielstwo SsangYonga zdecydowało się zmienić nazwę modelu z XLV na SsangYong Tivoli Grand[24].

Wersje wyposażeniowe

edytuj
  • Crystal Base
  • Crystal
  • Quartz
  • Sapphire

Standardowe wyposażenie podstawowej wersji Crystal Base obejmuje m.in. system ABS i ESP, 6 poduszek powietrznych, światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED, podgrzewane i elektrycznie sterowane lusterka, elektryczne sterowanie szyb oraz tempomat. Bogatsza wersja Crystal dodatkowo wyposażona jest m.in. w radioodtwarzacz CD/MP3, porty AUX i USB oraz moduł Bluetooth z zestawem głośnomówiącym. Wersja Quartz dodatkowo wyposażona została w poduszkę powietrzną chroniącą kolana, światła przeciwmgłowe, klimatyzację, alufelgi, czujniki deszczu oraz zmierzchu, a także system multimedialny z ekranem dotykowym. Najbogatsza wersja Sapphire dodatkowo wyposażona została m.in. w 18-calowe alufelgi, skórzaną tapicerkę, dwustrefową klimatyzację automatyczną, system bezkluczykowy oraz elektrycznie sterowane fotele[17].

Wersja z napędem na cztery koła wyposażona została także w system wspomagania ruszania na podjeździe (HVA)[25].

 
SsangYong Tivoli Grand - kokpit po liftingu

Silniki

edytuj
Silnik Pojemność
skokowa
[cm³]
Typ silnika Moc maksymalna
[KM] przy obr./min
Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr./min
Przyspieszenie
0-100 km/h [s]
Prędkość
maks. [km/h]
Silniki benzynowe:
e-GXi 160[26] 1597 R4 DOHC 128 (94)/6000 160/4600 b.d. 172
Silniki wysokoprężne:
1.6[26] 1597 R4 DOHC 115 (84)/3400-4000 300/1500-2500 b.d. 174


Przypisy

edytuj
  1. a b c d e f Marcin Łobodziński: SsangYong Tivoli – informacje i dane techniczne. autokult.pl. [dostęp 2017-03-25].
  2. SsangYong pokazał w Paryżu dwa modele koncepcyjne samochodu X100: XIV-Air i XIV-Adventure. [dostęp 2020-10-18]. (pol.).
  3. Tivoli. Nowy crossover marki SsangYong. [dostęp 2020-10-18]. (pol.).
  4. SsangYong Tivoli compact crossover SUV arrives. [dostęp 2020-10-18]. (ang.).
  5. SsangYong Tivoli – początek nowej ery. 4x4.auto-swiat.pl, 2014-11-26. [dostęp 2017-03-25].
  6. All-new Mahindra XUV300 revealed: What we know so far. [dostęp 2020-10-18]. (ang.).
  7. Krzysztof Słomski: SsangYong Tivoli - Nowy crossover z Korei. moto.pl, 2015-01-15. [dostęp 2017-03-25].
  8. Test: Ssangyong Tivoli. [dostęp 2020-10-18]. (pol.).
  9. Odświeżony SsangYong Tivoli jeszcze w 2019 roku. Ma zupełnie nowe wnętrze. [dostęp 2020-10-18]. (pol.).
  10. New SsangYong Tivoli 2021: Significant facelift for Kia Seltos and Hyundai Kona rival delayed. [dostęp 2020-10-18]. (ang.).
  11. KG Mobility Tivoli: marka SsangYong powoli odchodzi do lamusa. [dostęp 2023-06-16]. (pol.).
  12. Rafał Mądry: SsangYong Tivoli - polski CENNIK nowego crossovera. superauto24.se.pl, 2015-06-12. [dostęp 2017-03-25].
  13. a b Maciej Polikowski: SsangYong Tivoli 1,6 128 KM - test, opinia, spalanie, cena. autokult.pl. [dostęp 2017-03-25].
  14. Marcin Lewandowski: SsangYong Tivoli - Ceny w Polsce - Najtańszy w klasie. moto.pl, 2015-06-12. [dostęp 2017-03-25].
  15. Ssangyong XLV revealed. [dostęp 2020-10-18]. (ang.).
  16. GENEVA MOTOR SHOW: SsangYong XLV production car revealed. [dostęp 2020-10-18]. (ang.).
  17. a b Janusz Borkowski: SsangYong XLV – czy niską ceną wykosi konkurencję?. auto-swiat.pl, 2016-06-13. [dostęp 2017-03-25].
  18. Crossovers SsangYong Tivoli i Tivoli XLV: spotykają się w Rosji. Nowy SsangYong Tivoli Источник:. [dostęp 2020-10-18]. (pol.).
  19. Prodloužený SsangYong XLV se vrací. Přebírá styl menšího bratra. [dostęp 2020-11-10]. (cz.).
  20. The Most Functional SsangYong SUV Is Revealed. [dostęp 2020-10-18]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-10-25)]. (ang.).
  21. KG Mobility releases upgraded Tivoli SUV. [dostęp 2023-06-16]. (ang.).
  22. SsangYong Tivoli Air (SsangYong Tivoli XLV) launched in South Korea. [dostęp 2020-10-18]. (ang.).
  23. Review: the SsangYong Tivoli XLV. [dostęp 2020-10-18]. (ang.).
  24. W tej cenie ciężko o więcej. SsangYong Tivoli Grand - TEST, OPINIA. [dostęp 2021-10-14]. (pol.).
  25. Wojciech Frelichowski: SsangYong XLV. SUV w dłuższym wydaniu. motofakty.pl, 2016-06-15. [dostęp 2017-03-25].
  26. a b Rafał Mądry: TEST SsangYong XLV 1.6 2WD Quartz: crossover typu kombi. superauto24.se.pl, 2016-06-15. [dostęp 2017-03-25].