Kitakyūshū
 |
Ten artykuł od 2011-04 wymaga zweryfikowania podanych informacji. |
Kitakyūshū (jap. 北九州市 Kitakyūshū-shi) – miasto w Japonii, w prefekturze Fukuoka, na wyspie Kiusiu. Razem z Shimonoseki (na Honsiu) jest ważną częścią regionu cieśniny Kammon. Obszar ten obejmuje północną część Kiusiu i południową część prefektury Yamaguchi na Honsiu. Dwa główne miasta Kiusiu: Kitakyūshū i Fukuokę łączy lokalna część ogólnojapońskiej linii superszybkiej kolei Shinkansen.
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| Państwo |  Japonia
| ||||||||
| Prefektura | Fukuoka | ||||||||
| Wyspa | Kiusiu | ||||||||
| Powierzchnia | 491,95[1] km² | ||||||||
| Populacja (2015.10.01[1]) • liczba ludności • gęstość |
961 286 1954 os./km² | ||||||||
| Kod pocztowy | 803-8501 | ||||||||
| Symbole japońskie | |||||||||
| Drzewo | Quercus gilva | ||||||||
| Kwiat | Różanecznik, słonecznik zwyczajny | ||||||||
Położenie na mapie prefektury Fukuoka   Kitakyūshū | |||||||||
Położenie na mapie Japonii  Kitakyūshū | |||||||||
 33°53′00,3″N 130°52′30,7″E/33,883417 130,875194
| |||||||||
| Strona internetowa | |||||||||
Portal  Japonia
| |||||||||
W kraju i za granicą Kitakyūshū cierpiało z powodu niesłusznej opinii, że jest bardzo zanieczyszczonym i wyłącznie przemysłowym miastem. Taki obraz został ukształtowany w latach 60. i 70. XX wieku, kiedy to w mieście znacznie rozwinięto przemysł ciężki i chemiczny. Skażenie rzek i wód przybrzeżnych, gleby i powietrza w tym czasie rzeczywiście było bardzo duże. Miasto zasłynęło ze zjawisk wielobarwnego nieba nocą, co było skutkiem oświetlania gęstego smogu miejskimi światłami. Rezultatem takiej opinii były zmyślone informacje w przewodnikach, określające Kitakyūshū jako „ohydne”, „brzydkie” itp. Współcześnie przewodniki jednak coraz rzadziej powtarzają te niesprawiedliwe określenia. Od lat 70. władze miejskie wspólnie z mieszkańcami podjęli wiele wysiłku w celu poprawy środowiska miejskiego i środowiska naturalnego wokół metropolii i Kitakyūshū jest obecnie japońskim miastem najbardziej zaawansowanym w kontrolowaniu zanieczyszczeń i recyklingu. Miasto obejmuje duży obszar i na jego terenie, szczególnie w południowej części, znajduje się wiele czystych i pięknych miejsc, które nigdy nie były wykorzystywane do celów przemysłowych.
Kitakyūshū posiada międzynarodowe centrum konferencyjne i jest bardzo aktywne w dziedzinie przyciągania i goszczenia międzynarodowych konferencji różnego rodzaju, szczególnie dotyczących środowiska i edukacji. W dzielnicy Yahatahigashi znajduje się także park tematyczny Space World.
HistoriaEdytuj
Kitakyūshū powstało 10 lutego 1963 roku w wyniku połączenia 5 miast: Wakamatsu, Yahaty, Tobaty, Kokury i Moji, skoncentrowanych wokół starej, feudalnej Kokury[2]. 1 kwietnia 1963 roku uzyskało status miasta oznaczonego rozporządzeniem rządowym[3].
Dzielnice miastaEdytuj
Kitakyūshū dzieli się na 7 dzielnic (区 -ku):
- Kokurakita-ku (小倉北区)
- Kokuraminami-ku (小倉南区)
- Moji-ku (門司区)
- Tobata-ku (戸畑区)
- Yahatahigashi-ku (八幡東区)
- Yahatanishi-ku (八幡西区)
- Wakamatsu-ku (若松区)
Miasto Nakama miało stać się ósmą dzielnicą Kitakyūshū w 2005 roku, o tej samej nazwie. Jednak planowane połączenie zostało odrzucone 24 grudnia 2004 roku przez radnych Nakamy, mimo że to właśnie z niej wyszedł ten pomysł. Powodem było to, że liczba radnych Nakamy zostałaby zredukowana z 21 przed połączeniem do 3 po połączeniu.
TransportEdytuj
Kitakyūshū jest ważnym ośrodkiem transportu między Honsiu i Kiusiu z powodu swojego strategicznego położenia po południowej stronie cieśnin Kammon. Miasto posiada duży port.
PociągiEdytuj
Stacja Kokura należąca do JR Kyūshū jest przedostatnim przystankiem na linii kolejowej ekspresu Shinkansen San'yō przed stacją końcową – stacją Hakata – w Fukuoce i wszystkie składy się tu zatrzymują. Stacja ta jest także obsługiwana przez pociągi lokalne i ekspresowe na magistralach Kagoshima i Nippo. Transport miejski zapewniają autobusy i kolej jednoszynowa.
Stacja Mojiko jest północną stacją końcową magistrali Kagoshima, która jest najistotniejszą magistralą w sieci JR Kyūshū.
Kolej jednoszynowa Kitakyūshū łączy stację Kokura w dzielnicy Kokurakita ze stacją Kikugaoka w Kokura Minami. Jest jedną z niewielu kolei jednoszynowych w Japonii.
StatkiEdytuj
Kitakyūshū jest największym portem promowym w zachodniej Japonii. Promy kursują między Kitakyūshū a Shimonoseki, Matsuyamą, Tokushimą, Kobe, Ōsaką, Tōkyō, Pusanem (Korea Południowa), Ulsanem (Korea Południowa) i odizolowanymi wyspami miasta. Największy port promowy znajduje się w Shin-Moji, inne są w Moji, blisko stacji Kokura.
Na obszarze Kanmon-Kitakyūshū znajdują się 3 linie promowe: prom Trans-Dokaiwan (zwykle zwany promem Wakato od pierwszych znaków użytych w nazwach dzielnic, pomiędzy którymi kursuje: Wakamatsu i Tobata), prom cieśniny Kammon i liniowiec cieśniny Kammon.
SamolotyEdytuj
Kitakyūshū ma nowe lotnisko, które zostało otwarte 16 marca 2006. Lotnisko jest zbudowane na sztucznej wyspie na Wewnętrznym Morzu Japońskim, na południowy wschód od miasta i ma połączenie ze stacją Kokura szybką linią kolejową. Stary port lotniczy Kitakyūshū, który był zbyt mały, obsługuje teraz ruch towarowy.
MostyEdytuj
W Kitakyūshū jest kilka mostów łączących zarówno poszczególne dzielnice miasta, jak i części regionu. Największymi są: most cieśniny Kammon pomiędzy Kitakyūshū i Shimonoseki oraz most Wakato łączący dzielnice Wakamatsu i Tobata. Istnieją także mosty nad rzeką Onga na zachodniej granicy miasta.
PopulacjaEdytuj
Zmiany w populacji Kitakyūshū w latach 1970–2015:
| Rok | Populacja[1] |
|---|---|
| 1970 | 1 042 318 |
| 1975 | 1 058 058 |
| 1980 | 1 065 078 |
| 1985 | 1 056 402 |
| 1990 | 1 026 455 |
| 1995 | 1 019 598 |
| 2000 | 1 011 471 |
| 2005 | 993 525 |
| 2010 | 976 846 |
| 2015 | 961 286 |
Miasta partnerskieEdytuj
PrzypisyEdytuj
- ↑ a b c Japan: Fukuoka (ang.). citypopulation.de. [dostęp 2018-08-29].
- ↑ 小倉南区誕生 (jap.). city.kitakyushu.lg.jp. [dostęp 2018-08-29].
- ↑ 市の歴史1963年～1969年 (jap.). city.kitakyushu.lg.jp. [dostęp 2018-08-29].
Linki zewnętrzneEdytuj
- Oficjalna strona miasta (jap.)