Lufthansa
Lufthansa (Deutsche Lufthansa AG) – niemiecki narodowy przewoźnik lotniczy, z siedzibą w Kolonii. Główna baza Lufthansy znajduje się we Frankfurcie nad Menem przy międzynarodowym porcie lotniczym pełniącym jednocześnie funkcję głównego węzła komunikacyjnego Lufthansy, zaś drugim jest międzynarodowy port lotniczy w Monachium.
| ||||
Historia | ||||
Data założenia |
1953 | |||
---|---|---|---|---|
Lokalizacja | ||||
Państwo | ||||
Węzeł | ||||
Kooperacja | ||||
Program lojalnościowy | ||||
Sojusz | ||||
Flota | ||||
Liczba samolotów |
324 | |||
Liczba tras |
221 | |||
Przedsiębiorstwo | ||||
Siedziba | ||||
Członkowie zarządu |
Carsten Spohr[1], Jürgen Weber, Wolfgang Mayrhuber, Stefan Lauer, Stephan Gemkow | |||
Slogan |
Nonstop you | |||
Skytrax | ||||
Strona internetowa |
Lufthansa jest liderem międzynarodowego porozumienia przewoźników Star Alliance.
Spółka akcyjna notowana jest na giełdzie we Frankfurcie i platformie XETRA.
Agencja ratingowa Skytrax przyznała przewoźnikowi 4 gwiazdki[2].
Oznaczenia kodowe
edytujHistoria
edytujPrzedsiębiorstwo powstało w roku 1953 bez związku prawnego i kapitałowego z istniejącymi przed wojną liniami Deutsche Luft Hansa Aktiengesellschaft. Do roku 1990 samolotom Lufthansy nie wolno było latać do Berlina Zachodniego.
Lufthansa była pierwszym przewoźnikiem, który wprowadził do swojej floty samoloty Boeing 737 i jedynym, który zakupił wersję 737-100 tych samolotów. Od 17 maja 2004 roku Lufthansa jest także uczestnikiem programu Connextion firmy Boeing, który umożliwia pasażerom korzystanie z Internetu również na pokładzie samolotów tej firmy. Lufthansa była pierwszym przewoźnikiem, który przystąpił do tego programu.
W czerwcu 2003 roku Lufthansa otworzyła nowy terminal lotniczy w Monachium, aby odciążyć swój główny port we Frankfurcie. Międzynarodowy port lotniczy im. Franza Josefa Straußa jest jednym z pierwszych w Europie terminali będących częściowo własnością linii lotniczych. 22 marca 2005 roku Lufthansa połączyła się ze szwajcarskim przewoźnikiem Swiss.
W zimie 2007 Lufthansa rozpoczęła montaż systemu rozrywki na życzenie w kabinie klasy ekonomicznej w samolotach długodystansowych[3].
20 stycznia 2015 roku linie lotnicze Lufthansa odebrały pierwszego Airbusa A320neo. 12 lutego zaprezentowano pierwszy raz nowe samoloty na oficjalnej prezentacji dla mediów z lotem demonstracyjnym. Uroczystości połączone były z czterdziestą rocznicą współpracy Airbusa i Lufthansy. Plany zakładają użytkowanie 71 zamówionych samolotów A320neo i 45 sztuk A321neo. Zamówienie uwzględnia przekazanie części maszyn dla przewoźnika Swiss[4].
W 2017 roku Lufthansa została pierwszą europejską linią lotniczą, której Skytrax przyznał najwyższe, pięciogwiazdkowe odznaczenie dla najlepszych przewoźników lotniczych na świecie. W 2022 roku ranking Lufthansy został obniżony do czterech gwiazdek[5].
W maju 2023 roku Grupa Lufthansy ogłosiła, że zawarła porozumienie z włoskim Ministerstwem Gospodarki i Finansów w sprawie przejęcia 41% udziałów ITA Airways[6]. W styczniu 2024 roku Komisja Europejska wszczęła dochodzenie mające zweryfikować, czy nie wpłynie to negatywnie na konkurencję na wybranych trasach[7]. Ostatecznie w lipcu tego samego roku komisja wyraziła zgodę na przejęcie, co rozpoczęło proces integracji włoskiej linii z Lufthansa Group[8].
Działalność w Polsce
edytujW 1998 powstała spółka Lufthansa Systems Poland w Gdańsku, gdzie świadczone są usługi informatyczne dla sektora lotniczego i logistycznego.
Od 2003 niemiecki przewoźnik posiada centrum usług wspólnych w Krakowie, działające pod nazwą Lufthansa Global Business Services (LGBS)[9].
Powiązania
edytujOprócz głównej działalności jako przewoźnik pasażerski Lufthansa prowadzi szeroką działalność w dziedzinach pokrewnych.
- Lufthansa Systems – dostawca rozwiązań informatycznych dla lotnictwa
- Lufthansa Technik – służby techniczne
- Lufthansa Aviation Training – usługi szkoleniowe dla załóg
- Delvag – lotnicze ubezpieczenia transportowe
- LSG Sky Chefs – największy na świecie dostawca posiłków dla linii lotniczych
Lufthansa Group
edytujLinie lotnicze wchodzące w skład holdingu Lufthansa:[10]
- Lufthansa
- Lufthansa Regional
- Discover Airlines
- Lufthansa Cargo
- AeroLogic (50% udziałów)
- Eurowings – niemieckie tanie linie lotnicze
- Eurowings Europe – tanie linie lotnicze zarejestrowane na Malcie
- Austrian Airlines – największe austriackie linie lotnicze
- Swiss International Air Lines – największe szwajcarskie linie lotnicze
- Brussels Airlines – największe belgijskie linie lotnicze
Linie częściowo kontrolowane przez Lufthansa:
- AeroLogic – niemieckie linie lotnicze cargo posiadane na zasadach joint venture przez Lufthansa Cargo oraz DHL (po 50% udziałów)
- SunExpress – niemiecko-tureckie linie lotnicze kontrolowane przez Lufthansę oraz Turkish Airlines (po 50% udziałów)
Kierunki lotów
edytujLinie partnerskie
edytujLufthansa oferuje pasażerom połączenia lotnicze w formule codeshare z poniższymi liniami lotniczymi:[11]
* Linie, które są członkiem Star Alliance
Flota Lufthansy
edytujLufthansa dysponuje 346 samolotami pasażerskimi o średnim wieku 14,0 lat (stan na lipiec 2024 r.)[13]
Samolot (model) | Liczba | Zamówione | Liczba pasażerów wg klas | Uwagi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
First | Business | Premium | Economy | Łącznie | ||||
Airbus A319-100 | 39 | — | — | 24 | — | 102 | 138 | |
Airbus A320-200 | 49 | — | — | 28 | — | 140 | 168 | |
Airbus A320neo | 35 | — | — | 28 | — | 152 | 180 | |
Airbus A321-100 | 17 | — | — | 26 | — | 174 | 200 | |
Airbus A321-200 | 37 | — | — | 26 | — | 174 | 200 | |
Airbus A321neo | 17 | 22 | — | 28 | — | 187 | 215 | |
Airbus A330-300 | 9 | — | — | 42 | 28 | 185 | 255 | Planowane wycofanie do 2028[15] |
Airbus A340-300 | 17 | — | — | 30 | 28 | 225 | 283 | Planowane wycofanie do 2028[15] |
Airbus A340-600 | 10 | — | 8 | 44 | 32 | 213 | 297 | Planowane wycofanie do 2028[15] |
Airbus A350-900 | 26 | 28 | — | 48 | 21 | 224 | 293 | |
Airbus A350-1000 | — | 10 | Planowane dostarczenie od 2026[16] | |||||
Airbus A380-800 | 8 | — | 8 | 78 | 52 | 371 | 509 | Planowane wycofanie do 2030[17] |
Boeing 747-400 | 8 | — | — | 67 | 32 | 272 | 371 | Planowane wycofanie do 2028[15] |
Boeing 747-8I | 19 | — | 8 | 80 | 32 | 244 | 364 | |
Boeing 777-9 | — | 20 | Planowane dostarczenie od 2026[18] | |||||
Boeing 787-9 | 5 | 34 | — | 28 | 28 | 231 | 287 | Planowane dostarczenie od 2024[19] |
Suma | 296 | 114 | ||||||
Lufthansa CityLine | ||||||||
Airbus A319-100 | 12 | — | 138 | |||||
Airbus A320neo | 4 | — | 180 | |||||
Airbus A321-200 | 4 | — | 200 | |||||
Bombardier CRJ-900 | 28 | — | 90 | |||||
Embraer E190 | 2 | — | 100 | |||||
Suma | 50 | — | ||||||
Lufthansa Cargo[20] | ||||||||
Airbus A321F | 4 | — | cargo | Maksymalna pojemność 28 ton[21] | ||||
Boeing 777F | 17 | — | cargo | Maksymalna pojemność 103 ton[22] | ||||
Suma | 21 | — |
Wypadki
edytujPrzypisy
edytuj- ↑ Lufthansa: Carsten Spohr new CEO of Deutsche Lufthansa AG. [dostęp 2016-11-10]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-11-11)]. (ang.).
- ↑ Lufthansa is certified as a 4-Star Airline [online], Skytrax [dostęp 2022-11-06] (ang.).
- ↑ „Lufthansa to roll-out seat-back IFE in economy”. flightglobal.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-08-19)]. Flight Global, 15/08/07.
- ↑ Wyborcza.pl [online], wyborcza.biz [dostęp 2016-11-10] .
- ↑ Pasazer.com: Lufthansa zdegradowana w rankingu Skytrax [online], Pasazer.com, 25 czerwca 2022 [dostęp 2024-04-09] (pol.).
- ↑ Lufthansa Group potwierdza zakup 41 proc. udziałów ITA Airways [online], www.rynek-lotniczy.pl [dostęp 2024-04-09] (pol.).
- ↑ Press corner [online], European Commission - European Commission [dostęp 2024-04-09] .
- ↑ Komisja Europejska zgadza się na przejęcie ITA przez Lufthansę. Znana jest ce [online], Rzeczpospolita [dostęp 2024-07-19] (pol.).
- ↑ Lufthansa Global Business Services rozbudowuje centrum w Krakowie. pb.pl, 10 grudnia 2013. [dostęp 2016-10-31].
- ↑ Lufthansa Group , Company Portrait [online], Lufthansa Group [dostęp 2024-04-09] (ang.).
- ↑ Codeshare Partners [online], Lufthansa [dostęp 2024-09-03] .
- ↑ Lufthansa / Widerøe Launches Codeshare Service From Sep 2024 [online], AeroRoutes [dostęp 2024-09-03] (ang.).
- ↑ Lufthansa Fleet Details and History [online], Planespotters.net, 14 września 2023 [dostęp 2023-09-14] (ang.).
- ↑ Lufthansa Group , Lufthansa and Regional Partners [online], Lufthansa Group [dostęp 2024-08-19] (ang.).
- ↑ a b c d Dominik Sipinski , Lufthansa to exit A340s, B747-400s by 2028 [online], www.ch-aviation.com, 1 sierpnia 2024 [dostęp 2024-09-03] (ang.).
- ↑ More sustainable aircraft for the Lufthansa Group [online], Lufthansa Group, 13 kwietnia 2023 [dostęp 2024-09-03] .
- ↑ Lufthansa to Keep Flying the A380 Until 2030 [online], airwaysmag.com [dostęp 2024-08-19] .
- ↑ Lufthansa erwartet Boeing 777X weiterhin 2025 [online], airliners.de [dostęp 2024-08-19] (niem.).
- ↑ Lufthansa erwartet Allegris-Start in Frankfurt erst 2025 [online], aero.de, 30 kwietnia 2024 [dostęp 2024-08-19] (niem.).
- ↑ Lufthansa Cargo Fleet Details and History [online], www.planespotters.net [dostęp 2023-09-14] .
- ↑ Our A321Fs [online], Lufthansa [dostęp 2024-09-03] (ang.).
- ↑ Our Boeing 777Fs [online], Lufthansa [dostęp 2024-09-03] (ang.).
Linki zewnętrzne
edytuj- Lufthansa
- Mobile Lufthansa
- Szczegóły dotyczące floty Lufthansy. planemad.net. [zarchiwizowane z tego adresu (2005-12-19)].
- Opinie pasażerów
- Notowania Lufthansy na platformie XETRA i rynku frankfurckim. deutsche-boerse.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-09-26)].