Nymfen (1914)

duński okręt podwodny

Nymfenduński okręt podwodny z początku XX wieku, jedna z sześciu zbudowanych jednostek typu Havmanden. Okręt został zwodowany 10 lutego 1914 roku w stoczni Orlogsværftet w Kopenhadze, a w skład Kongelige Danske Marine wcielono go w lipcu 1914 roku. Jednostka została skreślona z listy floty 11 marca 1932 roku.

Nymfen
Ilustracja
Siostrzany „Havmanden” w 1914 roku
Klasa

okręt podwodny

Typ

Havmanden

Historia
Stocznia

Orlogsværftet, Kopenhaga

Wodowanie

10 lutego 1914

 Kongelige Danske Marine
Nazwa

„Nymfen”

Wejście do służby

lipiec 1914

Wycofanie ze służby

11 marca 1932

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność
• na powierzchni
• w zanurzeniu


164 tony
204 tony

Długość

38,9 metra

Szerokość

3,6 metra

Zanurzenie

2,3 metra

Rodzaj kadłuba

jednokadłubowy

Napęd
1 silnik wysokoprężny o mocy 450 KM
2 silniki elektryczne o łącznej mocy 275 KM
1 śruba
Prędkość
• na powierzchni
• w zanurzeniu


13 węzłów
10 węzłów

Zasięg

powierzchnia: 1400 Mm przy 10 węzłach
zanurzenie: 23 Mm przy 8 węzłach

Uzbrojenie
torpedy
Wyrzutnie torpedowe

2 × 450 mm

Załoga

10

Projekt i budowa edytuj

Pozyskany w 1909 roku z Włoch pierwszy duński okręt podwodny „Dykkeren” trapiły początkowo poważne problemy techniczne, wobec czego rząd Danii rozpoczął poszukiwania innego dostawcy jednostek tej klasy[1]. W 1910 roku podpisano kontrakt z austro-węgierską stocznią Whitehead & Co. w Fiume na budowę okrętu podwodnego (późniejszego „Havmanden”) ulepszonego projektu Hay-Whitehead i pozyskanie planów tego typu w celu zbudowania na licencji drugiej jednostki w kraju[2][3]. W 1911 roku zamówienie powiększone zostało o dwa okręty mające powstać w Fiume i dwa kolejne, które miała zbudować stocznia Orlogsværftet w Kopenhadze[1][2]. Fundusze na jeden z budowanych w stoczni Whiteheada okrętów – „Triton” – zostały zebrane przez organizatorów zbiórki publicznej, a jego nazwa została zmieniona na „2den April” w celu upamiętnienia bitwy morskiej pod Kopenhagą[2][4]. Konstrukcja okrętów typu Havmanden okazała się na tyle udana, że podczas I wojny światowej w Fiume zbudowano dla Kaiserliche und Königliche Kriegsmarine cztery ulepszone, podobne jednostki typu U-20[5][6].

„Nymfen” zbudowany został w stoczni Orlogsværftet w Kopenhadze[2][3]. Nieznana jest data położenia stępki, a wodowanie odbyło się 10 lutego 1914 roku[2][3].

Dane taktyczno-techniczne edytuj

 
Przekrój śródokręcia okrętu typu Havmanden

„Nymfen” był niewielkim, przybrzeżnym okrętem podwodnym o konstrukcji jednokadłubowej[1][3]. Długość całkowita wynosiła 38,9 metra, szerokość 3,6 metra i zanurzenie 2,3 metra[1][2]. Wyporność normalna w położeniu nawodnym wynosiła 164 tony, a w zanurzeniu 204 tony[1][2]. Okręt napędzany był na powierzchni przez jeden 6-cylindrowy dwusuwowy silnik wysokoprężny MAN o mocy 450 KM[2][3]. Napęd podwodny zapewniały dwa silniki elektryczne o łącznej mocy 275 KM[2][3]. Jeden wał napędowy obracający jedną śrubą umożliwiał osiągnięcie prędkości 13 węzłów na powierzchni i 10 węzłów w zanurzeniu[2][3]. Zasięg wynosił 1400 Mm przy prędkości 10 węzłów w położeniu nawodnym oraz 23 Mm przy prędkości 8 węzłów w zanurzeniu[1][2].

Okręt wyposażony był w dwie stałe dziobowe wyrzutnie torped kalibru 450 mm, bez torped zapasowych[2][6].

Załoga okrętu składała się z 10 (później 14) oficerów, podoficerów i marynarzy[2][3].

Służba edytuj

„Nymfen” został wcielony do służby w Kongelige Danske Marine w lipcu 1914 roku[6]. Jednostka otrzymała numer taktyczny 7[2][6]. W 1917 roku uzbrojenie okrętu powiększyło się o karabin maszynowy kalibru 8 mm[2][6][a]. Większą część służby „Nymfen” spędził w rezerwie[3]. Jednostka została wycofana ze służby 11 marca 1932 roku[2][7].

Uwagi edytuj

  1. Fontenoy 2007 ↓, s. 160 podaje, że na okręcie zamontowano dwa karabiny maszynowe.

Przypisy edytuj

  1. a b c d e f Miller 2002 ↓, s. 16.
  2. a b c d e f g h i j k l m n o p Gardiner i Gray 1985 ↓, s. 354.
  3. a b c d e f g h i Fontenoy 2007 ↓, s. 160.
  4. Miller 2002 ↓, s. 17.
  5. Miller 2002 ↓, s. 19.
  6. a b c d e Gogin 2023 ↓.
  7. Gardiner i Chesneau 1980 ↓, s. 382.

Bibliografia edytuj

  • Conway’s All the World’s Fighting Ships 1906–1921. Robert Gardiner, Randal Gray (red.). London: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5. (ang.).
  • Conway’s All the World’s Fighting Ships 1922–1946. Robert Gardiner, Roger Chesneau (red.). London: Conway Maritime Press, 1980. ISBN 0-85177-146-7. (ang.).
  • Paul E. Fontenoy: Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare). Santa Barbara, California: ABC-CLIO, 2007. ISBN 1-85367-623-3. (ang.).
  • Ivan Gogin: HAVMANDEN submarines (1912-1914). Navypedia. [dostęp 2023-01-06]. (ang.).
  • David Miller: The Illustrated Directory of Submarines of the World. London: Salamander Books Ltd., 2002. ISBN 1-84065-375-2. (ang.).