Okręty podwodne typu Naïade

Okręty podwodne typu Naïadefrancuskie okręty podwodne z początku XX wieku. W latach 1903–1905 w stoczniach w Arsenal de Cherbourg, Arsenal de Toulon i Arsenal de Rochefort zwodowano dwadzieścia okrętów tego typu. Jednostki weszły w skład Marine nationale w latach 1904–1905. Wszystkie wycofano ze służby przed wybuchem I wojny światowej.

Okręty podwodne typu Naïade
Ilustracja
Kraj budowy

 Francja

Stocznia

Cherbourg, Tulon, Rochefort

Zbudowane

20

Użytkownicy

 Marine nationale

Typ poprzedzający

Farfadet

Typ następny

„X”

Służba w latach

1904-1914

Wyrzutnie torpedowe:
• zewnętrzne


2 x 450 mm

Załoga

12 oficerów i marynarzy

Wyporność:
• na powierzchni

70,5 tony

• w zanurzeniu

73,5 tony

Zanurzenie testowe

30 m

Długość

23,7 m

Szerokość

2,2 m

Zanurzenie

2,6 m

Napęd:
1 silnik benzynowy o mocy 57 KM
1 silnik elektryczny o mocy 95 KM
1 śruba
Prędkość:
• na powierzchni
• w zanurzeniu


7,25 węzła
6 węzłów

Zasięg:
• na powierzchni

powierzchnia: 200 Mm przy 5,5 w.
zanurzenie: 30 Mm przy 4 w.

Projekt i dane taktyczno–techniczne edytuj

Okręty podwodne typu Naïade zamówione zostały na podstawie programu rozbudowy floty francuskiej z 1900 roku[1]. Jednostki zostały zaprojektowane przez inż. Gastona Romazottiego[2]. Po raz pierwszy we francuskich okrętach podwodnych do napędu w położeniu nawodnym użyto silnika benzynowego, co jednak zaowocowało niewielkim zasięgiem[1][2].

Jednostki typu Naïade były małymi okrętami podwodnymi o konstrukcji jednokadłubowej. Długość całkowita wykonanych ze stali jednostek wynosiła 23,7 metra, szerokość 2,2 metra i zanurzenie 2,6 metra[1][2]. Wyporność w położeniu nawodnym wynosiła 70,5 tony, a w zanurzeniu 73,5 tony[1][2]. Okręty napędzane były na powierzchni przez silnik benzynowy Panhard et Levassor o mocy 57 koni mechanicznych (KM)[1][2]. Napęd podwodny zapewniał silnik elektryczny SEE o mocy 95 KM[1][2]. Jednośrubowy układ napędowy pozwalał osiągnąć prędkość 7,25 węzła na powierzchni i 6 węzłów w zanurzeniu[1][2]. Zasięg wynosił 200 Mm przy prędkości 5,5 węzła w położeniu nawodnym oraz 30 Mm przy prędkości 4 węzłów pod wodą[1][2]. Dopuszczalna głębokość zanurzenia wynosiła 30 metrów[3].

Okręty wyposażone były w dwie zewnętrzne wyrzutnie torped kalibru 450 mm, bez torped zapasowych[1][2]. Załoga jednego okrętu składała się z 12 oficerów, podoficerów i marynarzy[1][2].

Budowa edytuj

Spośród dwudziestu okrętów typu Naïade trzy zbudowane zostały w Arsenale w Cherbourgu, jedenaście w Arsenale w Tulonie i sześć w Arsenale w Rochefort[1][2]. Zwodowane zostały w latach 1903–1905[1][2], a do służby weszły w latach 1904–1905[3]. Okręty otrzymały numery burtowe Q15-Q34[1]. Koszt budowy pojedynczego okrętu wyniósł 365 000 franków[1].

Okręt Stocznia Wodowanie Wejście do służby
„Naïade” (Q15) Cherbourg 20 lutego 1904 1904
„Protée” (Q16) 8 października 1903
„Perle” (Q17) Tulon 1 listopada 1903
„Esturgeon” (Q18) 8 stycznia 1904
„Bonite” (Q19) 6 lutego 1904
„Thon” (Q20) 18 marca 1904
„Souffleur” (Q21) 20 kwietnia 1903
„Dorade” (Q22) 5 listopada 1903
„Lynx” (Q23) Cherbourg 24 listopada 1903
„Ludion” (Q24) Tulon 18 marca 1904
„Loutre” (Q25) Rochefort 25 sierpnia 1903
„Castor” (Q26) 5 listopada 1903
„Phoque” (Q27) 16 marca 1904
„Otarie” (Q28) 16 kwietnia 1904
„Méduse” (Q29) 15 czerwca 1904
„Oursin” (Q30) 26 września 1904 1905
„Grondin” (Q31) Tulon 15 lipca 1904
„Anguille” (Q32) 8 sierpnia 1904
„Alose” (Q33) 12 października 1904
„Truite” (Q34) 14 kwietnia 1905

Przebieg służby edytuj

Okręty pełniły służbę na Morzu Śródziemnym i na wodach kanału La Manche[1][2]. Skreślono je z listy floty 21 maja 1914 roku, z wyjątkiem wycofanych wcześniej „Esturgeona” (7 czerwca 1912 roku) i „Grondina” (8 maja 1913 roku)[1][2].

Przypisy edytuj

  1. a b c d e f g h i j k l m n o p Robert Gardiner, Randal Gray: Conway’s All the World’s Fighting Ships 1906–1921. London: 1985, s. 207.
  2. a b c d e f g h i j k l m n Paul E. Fontenoy: Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare). Santa Barbara: 2007, s. 78.
  3. a b Ivan Gogin: NAÏADE submarines (1904 - 1905). NAVYPEDIA. [dostęp 2016-11-19]. (ang.).

Bibliografia edytuj

  • Paul E. Fontenoy: Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare). Santa Barbara, California: ABC-CLIO, 2007. ISBN 1-85367-623-3. (ang.).
  • Robert Gardiner, Randal Gray: Conway’s All the World’s Fighting Ships 1906–1921. London: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5. (ang.).
  • Ivan Gogin: NAÏADE submarines (1904 - 1905). NAVYPEDIA. [dostęp 2016-11-19]. (ang.).