Piotrkowska Kolej Wąskotorowa

Piotrkowska Kolej Wąskotorowa (także Piotrkowska Kolej Dojazdowa) – nieistniejąca wąskotorowa linia kolejowa utworzona w 1902 roku, głównie w celu usprawnienia transportu wapna z Sulejowa do Piotrkowa Trybunalskiego.

Linia
Piotrkowska Kolej Dojazdowa
Dane podstawowe
Długość 20 km
Rozstaw szyn 750 mm
Sieć trakcyjna brak
Zdjęcie LK
Lokomotywownia na stacji Piotrków Tryb. Wąskotorowy
Historia
Lata budowy 1902
Rok otwarcia 1903/1904
Rok włączenia do PKP 1948
Rok zawieszenia ruchu 1986 (pasażerski)
1989 (towarowy)
Rok fizycznej likwidacji 2005–2006
Portal Transport szynowy

Przez 90 lat istnienia znacząco wpłynęła na rozwój sulejowskiego przemysłu wapienniczego. Była także dogodnym środkiem transportu dla osób dojeżdżających do pracy i szkoły, a w okresie letnim stanowiła ulubiony środek transportu turystów wypoczywających nad Pilicą i w okolicy Sulejowa.

HistoriaEdytuj

Projekt Piotrkowskiej Kolei Dojazdowej powstał w 1899[1], a sama kolej powstała w 1902. Pierwszy próbny przejazd nastąpił w sierpniu, na trasie Uszczyn – Przygłów. Trzy miesiące później kolejka przejechała już cały odcinek trasy Piotrków – Sulejów[2]. Od początku 1903 na trasie rozpoczął się stały ruch towarowy (do wapienników w Sulejowie), a w 1904 ruch pasażerski do stacji Tartak (prawy brzeg Pilicy). Kolejką jeździło dużo pasażerów, głównie do Sulejowa nad zalew.

W 1945, po wysadzeniu przez wycofujących się Niemców mostu kolejki na Pilicy, podjęto decyzję o jego nieodbudowywaniu, jednocześnie likwidując odcinek Sulejów Pilica – Tartak. Ta pierwsza stacja, jako iż była mijanką przed mostem, została zamieniona w stację końcową dla pociągów pasażerskich z Piotrkowa. Jako pierwsza w historii wąskotorówek w Polsce kolejka wprowadziła transportery dla wagonów normalnotorowych.

Spadek przewozów spowodował zamknięcie ruchu pasażerskiego w 1986[3], tym samym likwidując odcinek Sulejów – Sulejów Pilica, a w 1989 zamykając ruch towarowy.

Od 1990 zaczęło funkcjonować Towarzystwo Przyjaciół Kolejki Wąskotorowej Piotrków - Sulejów, które miało uratować ją przed czynną likwidacją. Udało się uruchomić kilkadziesiąt pociągów jedynie na odcinku do przystanku Bugaj Piotrkowski. W 2005 władze Piotrkowa zdecydowały się rozebrać torowisko na terenie miasta, co ostatecznie zakończyło historię PKD.

StacjeEdytuj

PrzypisyEdytuj

  1. Encyklopedia Piotrkowa: Kolejka wąskotorowa Piotrków - Sulejów, www.epiotrkow.pl [dostęp 2020-11-18] (pol.).
  2. Wąskotorówka przechodzi do historii, wydarzenia.interia.pl [dostęp 2020-11-18] (pol.).
  3. Kolej nie tylko „Wiedeńska” - dzieje sulejowskiej kolejki wąskotorowej, Archiwum Państwowe w Piotrkowie Trybunalskim [dostęp 2020-11-18].

Linki zewnętrzneEdytuj