Kia Niro

Hybrydowy i elektryczny crossover segmentu C

Kia Nirohybrydowy samochód osobowy typu crossover klasy kompaktowej produkowany pod południowokoreańską marką Kia od 2016 roku. Od 2021 roku produkowana będzie druga generacja modelu.

Pierwsza generacjaEdytuj

Kia Niro I
 
Kia Niro I przed liftingiem
Producent Kia
Zaprezentowany Luty 2016
Okres produkcji 2016 – 2021
Miejsce produkcji   Hwasung[1]
Następca Kia Niro II
Dane techniczne
Segment crossover segmentu C
Typy nadwozia 5-drzwiowy crossover
Skrzynia biegów 6-biegowa DCT
Napęd przedni
Długość 4356 mm
Szerokość 1801 mm
Wysokość 1534 mm
Rozstaw osi 2700 mm
Masa własna 1425 kg
Zbiornik paliwa 45 l[1]
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP  
Bagażnik 347-1345 l[2]
Dane dodatkowe
Pokrewne Hyundai Ioniq
Konkurencja Subaru XV e-Boxer
Toyota C-HR Hybrid
 
Kia Niro I - tył
 
Kia Niro I po liftingu
 
Kia Niro I - tył po liftigu

Kia Niro I została zaprezentowana po raz pierwszy w 2016 roku.

Studyjną zapowiedzią nowego kompaktowego crossovera w ofercie Kii był przedstawiony jesienią 2013 roku protoyp Kia Niro Concept[3].

Produkcyjna Kia Niro została zaprezentowana 2,5 roku później, mając swoją światową premier podczas targów motoryzacyjnych Chicago Auto Show 2016[4]. Europejska prezentacja pojazdu odbyła się miesiąć później w ramach targów motoryzacyjnych w Genewie[1]. Samochód przyjął postać kompaktowego crossovera[5].

Kia Niro trafiła na rynek jako pierwszy w historii południowokoreańskiego producenta pojazd wyposażony w spalinowo-elektryczny, hybrydowy układ napędowy[6]. Pod kątem technicznym, bliźniaczą płytę podłogową i taki sam układ napędowy wykorzystał pokrewny, osobowy model Hyundai Ioniq[7].

Nad stylizacją pojazdu, która stanowiła rozwinięcie koncepcji prototypu z 2013 roku, pracowały ośrodki projektowe w Kalifornii i Korei Południowej[1]. Nadwozie pojazdu wykonane zostało ze stali oraz aluminium[8].

Niro PHEVEdytuj

Rok po premierze Kii Niro pierwszej generacji, w marcu 2017 roku na Geneva Motor Show przedstawiony został wariant napędzany większą baterią ładowaną z gniazdka umieszczonego w lewym przednim błotniku, która umożliwiła dłuższą jazdę na samej energii elektrycznej[9]. Pojazd napędza 1,6-litrowy silnik benzynowy GDI, który razem z silnikiem elektrycznym rozwija 141 KM. 8,9 kWh bateria umożliwia przejechanie na jednym ładowaniu do 60 kilometrów[10].

LiftingEdytuj

W maru 2019 roku podczas targów motoryzacyjnych w Genewie zaprezentowano Kię Niro pierwszej generacji po obszernej restylizacji[11]. Pod kątem wizualnym, zmiany przeszedł został pas przedni pojazdu, w którym zastosowane zostały nowe reflektory wykonane w pełni w technologii LED, a także światła do jazdy dziennej. Przestylizowany został też kształt zderzaków, a tylne lampy otrzymały nowe jednobarwne, czerwone klosze wykonane z diod LED.

Obszerny zakres zmian objął także kabinę pasażerską, gdzie producent zdecydował się wprwadzić nowy projekt deski rozdzielczej. Dominującym motywem został pas wykonany z lakieru fortepianowego, w który wkomponowano znacznie większy ekran systemu multimedialnego o przekątnej 10,25-cala[12]. Nawiewy zostały umieszczone niżej, a ponadto wkomponowano także nowy panel klimatyzacji i odświeżony projekt zegarów.

Wersje wyposażenioweEdytuj

  • M
  • L
  • XL

Standardowe wyposażenie podstawowej wersji M pojazdu obejmuje m.in. 7 poduszek powietrznych, system ABS, BAS, ESS, ESC, HAC i VSM, system audio z 6-głośnikami, radiem MP3/CD/AUX i USB z kolorowym ekranem dotykowym o przekątnej 5-cali, elektryczne sterowanie szyb, wielofunkcyjną kierownicę, tempomat, światła do jazdy dziennej oraz tylne lampy wykonane w technologii LED, dwustrefową klimatyzację automatyczną z jonizatorem powietrza oraz systemem automatycznego odparowywania przedniej szyby, skórzaną kierownicę i gałkę dźwigni zmiany biegów oraz 16-calowe alufelgi i zamek centralny, a także system utrzymywania pojazdu na danym pasie ruchu (Kia Keep Lane Assist)[2].

Bogatsza wersja L wyposażona jest dodatkowo m.in. w czujniki cofania, elektryczne sterowanie lusterek z kierunkowskazami LED, system nawigacji satelitarnej z usługami TomTom i Android z 7-calowym ekranem dotykowym, fotochromatyczne lusterko wsteczne, czujniki deszczu. Najbogatsza wersja XL wyposażona jest dodatkowo w reflektory biksenonowe, czujniki parkowania, system audio JBL z 8-calowym ekranem systemu nawigacji satelitarnej, podgrzewaną kierownicę oraz przednie fotele, system bezkluczykowy oraz 18-calowe alufelgi, a także bezprzewodową, indukcyjną ładowarkę do telefonu[2].

W zależności od wersji wyposażeniowej pojazdu, auto opcjonalnie doposażyć można m.in. w system autonomicznego hamowania z trzema trybami pracy, elektrycznie sterowane okno dachowe, skórzaną tapicerkę, wentylowane przednie fotele, autoalarm oraz system ratunkowy, który automatycznie rozpoznaje wypadek i wzywa na żądanie pomoc służb ratunkowych[2].

Dane techniczneEdytuj

Pojazd napędza hybrydowy układ napędowy, który składa się z czterocylindrowej, benzynowej jednostki napędowej z bezpośrednim wtryskiem paliwa pracującej w cyklu Atkinsona[4] o pojemności 1.6 l GDI o mocy 105 KM i generującej 147 Nm momentu obrotowego, który współpracuje z silnikiem elektrycznym o mocy 47 KM (32 kW) oraz z akumulatorem litowo-jonowymo pojemności 1,56 kWh. Łączna moc hybrydowego układu napędowego wynosi 141 KM, a moment obrotowy przenoszony jest na przednią oś pojazdu za pomocą 6-biegowej dwusprzęgłowej przekładni DCT[1].

Silnik ten wyposażony został w system odzyskiwania ciepła spalin, który przyspiesza rozgrzewanie silnika poprzez przekierowanie płynu chłodniczego do wymiennika ciepła w układzie wydechowym[1].

Silnik Pojemność
skokowa
[cm³]
Typ silnika Średnica
x
skok cylindra
Stopień
sprężania
Moc maksymalna
[KM] przy obr./min
Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr./min
Przyspieszenie
0-100 km/h [s]
Prędkość
maks. [km/h]
Układ hybrydowy:
1.6 GDI[8] 1.6 R4 DOHC 72,00x97,00 13,0:1 105 (77)/5700
silnik elektryczny: 47 (32)/1798 - 2500
Łączna moc: 141 (104)/5700
147/4000
silnik elektryczny: 170/0-1798
Łącznie: 265/1000-2400
11,5 162
silnik elektryczny: 120


Niro EVEdytuj

Kia Niro EV
 
Kia e-Niro przed liftingiem
Inne nazwy Kia e-Niro
Producent Kia
Zaprezentowany Maj 2018
Okres produkcji od 2018
Miejsce produkcji   Hwasung[1]
Dane techniczne
Segment crossover segmentu C
Typy nadwozia 5-drzwiowy crossover
Napęd przedni
Długość 4356 mm
Szerokość 1801 mm
Wysokość 1534 mm
Rozstaw osi 2700 mm
Masa własna 1425 kg
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Pokrewne Hyundai Ioniq Electric
Kia e-Soul
Konkurencja Chevrolet Bolt
 
Kia e-Niro - tył
 
Kia e-Niro po liftingu

Kia Niro EV została zaprezentowana po raz pierwszy w 2018 roku.

Dwa lata po debiucie Niro pierwszej generacji, Kia zdecydowała się poszerzyć gamę wariantów napędowych kompaktowego crossovera także o wariant elektryczny[13].

Samochód przeszedł obszerne modyfikacje pod kątem wizualnym, od spalinowo-elektrycznego wariantu odróżniając się zaślepką w kolorze nadwozia zamiast tradycyjnej atrapy chłodnicy, w którą wbudowano port do ładowania[14]. Pojazd zyskał też inny wzór zderzaków, który rok później zaadaptowało podstawowe Niro po restylizacji.

Różnicą, jaka pojawiła się w kabinie pasażerskiej, był mniej zabudowany tunel środkowy zwieńczony zadartym ku górze panelem z pokrętłem do wybierania trybów jazdy.

LiftingEdytuj

Po tym, jak w marcu 2019 roku Kia Niro I w wariancie hybrydowym i hybrydowym plug-in przeszła obszerną restylizację, modyfikacje objęły rok później także wariant elektryczny[15]. Samochód otrzymał w ich ramach reflektory i tylne lampy wykonane w technologii LED, a także zaadaptował nowy projekt deski rozdzielczej z większym, 10,25-calowym ekranem dotykowym.

SprzedażEdytuj

Jako Kia Niro EV pojazd trafił do sprzedaży w Korei Południowej[16], wybranych rynkach azjatyckich[17], a także w Ameryce Północnej[18]. Inną nazwę zdecydowano się nadać na rynku europejskim, gdzie pojazd oferowany jest jako Kia e-Niro[19].

Dane techniczneEdytuj

Elektryczna Kia Niro trafiła do sprzedaży w dwóch specyfikacjach technicznych. Podstawowa, o mocy 135 KM i z baterią o pojemności 39,2 kWh, według europejskiej normy WLTP umożliwia przejechanie na jednym zasięgu do 312 kilometrów[20]. Przyśpieszenie od 0 do 100 km/h w tej konfiguracji zajmuje 9,8 sekundy.

Mocniejsza rozwija 204 KM mocy, a dzięki baterii o pojemności 64 kWh umożliwia przejechanie na jednym ładowaniu do 485 KM w trybie mieszanym lub do 615 KM w trybie miejskim w ramach normy pomiarowej WLTP[21]. Topowa elektryczna Kia Niro rozwija 100 km/h po 7,8 sekundy.


Druga generacjaEdytuj

Kia Niro II
 
studyjna Kia HabaNiro Concept
Producent Kia
Okres produkcji od 2021
Miejsce produkcji   Hwasung
Poprzednik Kia Niro I
Dane techniczne
Segment crossover segmentu C
Typy nadwozia 5-drzwiowy crossover
Skrzynia biegów 6-biegowa DCT
Napęd przedni
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Pokrewne Hyundai Ioniq
Konkurencja Renault Arkana E-Tech
Subaru XV e-Boxer
Toyota C-HR Hybrid
 
studyjna Kia HabaNiro Concept - tył

Kia Niro II zostanie zaprezentowana po raz pierwszy w 2021 roku.

Studyjną zapowiedzią zupełnie nowej, drugiej generacji Kii Niro był przedstawiony w kwietniu 2019 roku futurystycznie stylizowany prototyp Kia HabaNiro Concept[22]. Półtora roku później, w sierpniu 2020 roku udokumentowano pierwszy przedprodukcyjny egzemplarz produkcyjnego modelu pod postacią Kii Niro II[23].

Pod kątem wizualnym samochód rozwinął formułę poprzednika, zyskując bardziej awangardową stylizację nadwozia. Charakterystycznym elementem stały się, wzorem trzeciej generacji mniejszego Soula, dwupoziomowe reflektory z dużymi, nisko umieszczonymi głównymi kloszami z wkomponowanym pasem diod LED[24]. Tylną część nadwozia przyozdobiły z kolei pionowe lampy z motywem bumeranga[25].

SprzedażEdytuj

Debiut modelu spodziewany jest w połowie 2021 roku[26]. Podobnie jak poprzednik, Kia Niro drugiej generacji została skonstruowana jako samochód globalny. Poza Koreą Południową, Ameryką Północną oraz Europą, pojazd po raz pierwszy przeznaczony został także do sprzedaży w Australii[27].

Dane techniczneEdytuj

Specyfikacja techniczna drugiej generacji Kii Niro pozostaje jeszcze nieznana. Samochód ponownie ma trafić do sprzedaży w trzech wariantach: jako hybrydowy, hybrydowy plug-in oraz elektryczny[28].


PrzypisyEdytuj

  1. a b c d e f g Kia Niro - na podbój rynku crossoverów (Targi Genewa 2016). moto.onet.pl, 2016-03-01. [dostęp 2016-11-19].
  2. a b c d Cennik KIA NIRO HYBRID ważny od 9.09.2016
  3. Kia Niro concept (2013) first official pictures (ang.). [dostęp 2021-01-09].
  4. a b Kia Niro - nowa era hybrydy. auto-swiat.pl, 2016-02-12. [dostęp 2016-11-19].
  5. Kia Niro (2016) – cennik hybrydowego crossovera z Korei (pol.). [dostęp 2021-01-09].
  6. Informacje o Kia Niro (pol.). [dostęp 2021-01-09].
  7. Kia Niro: hybrydowa siostra z Korei [wideotest] (pol.). [dostęp 2021-01-09].
  8. a b Maciej: KIA Niro - hybrydowa konkurencja dla Toyoty. test.auto.pl, 2016-07-16. [dostęp 2016-11-19].
  9. Kia Niro Plug-in Hybrid – ekologiczna nowość z Genewy (pol.). [dostęp 2021-01-09].
  10. Kia Niro PHEV wchodzi na rynek. Znamy ceny (pol.). [dostęp 2021-01-09].
  11. Hybrydowa Kia Niro przeszła modernizację (pol.). [dostęp 2021-01-09].
  12. Kia Niro lifting (pol.). [dostęp 2021-01-09].
  13. Elektryczna Kia Niro będzie mieć zasięg większy niż Audi e-tron, czy Mercedes EQC (pol.). [dostęp 2021-01-09].
  14. Nowa Kia Niro EV alternatywą dla milionów kierowców? Elektryzujący SUV w Polsce (pol.). [dostęp 2021-01-09].
  15. Kia e-Niro lifting (pol.). [dostęp 2021-01-09].
  16. Elektryczna Kia Niro EV już dostępna w Korei, przed jej europejskim debiutem podczas Paris Motor Show (pol.). [dostęp 2021-01-09].
  17. Kia e-Niro – crossover na miarę naszych czasów (pol.). [dostęp 2021-01-09].
  18. Kia Niro EV Confirmed for the U.S. and Arrives Early Next Year (ang.). [dostęp 2021-01-09].
  19. Kia e-Niro na kolejnych rynkach: Austria, Szwecja, Francja, Wielka Brytania… Polska wkrótce? (pol.). [dostęp 2021-01-09].
  20. Kia Niro EV (2018): DANE TECHNICZNE, cena, testy (pol.). [dostęp 2021-01-09].
  21. Nowa Kia e-Niro zasięgiem zawstydza auta z silnikiem spalinowym. To alternatywa dla milionów kierowców? (pol.). [dostęp 2021-01-09].
  22. The Kia HabaNiro Concept Is an Electric Crossover That Tries to Be Much More (ang.). [dostęp 2021-01-09].
  23. Next-gen 2022 Kia Niro SUV spied for the first time [Update] (ang.). [dostęp 2021-01-09].
  24. 2nd Generation Kia Niro Spied w/ Production Lights (ang.). [dostęp 2021-01-09].
  25. 2022 Kia Niro Spied For The First Time With Habaniro Concept Styling (ang.). [dostęp 2021-01-09].
  26. 2022 Kia Niro spy photos (ang.). [dostęp 2021-01-09].
  27. 2021 Kia Niro confirmed, order books open soon (ang.). [dostęp 2021-01-09].
  28. Kia’s Next-Gen 2022 Niro Coming With HabaNiro Concept-Inspired Design (ang.). [dostęp 2021-01-09].