Neu-Ulm

miasto w Niemczech

Neu-Ulmmiasto powiatowe w południowych Niemczech, w zachodniej części kraju związkowego Bawaria, w rejencji Szwabia, w regionie Donau-Iller, siedziba powiatu Neu-Ulm. Leży nad Dunajem, który rozdziela miasto od wirtemberskiego Ulm.

Neu-Ulm
ilustracja
Herb Flaga
Herb Flaga
Państwo

 Niemcy

Kraj związkowy

Bawaria

Rejencja

Szwabia

Powiat

Neu-Ulm

Zarządzający

Katrin Albsteiger

Powierzchnia

80,96 km²

Wysokość

470−527 m n.p.m.

Populacja (31 grudnia 2012)
• liczba ludności
• gęstość


53 888
666 os./km²

Nr kierunkowy

07307, 07308, 0731

Kod pocztowy

89231, 89233

Tablice rejestracyjne

NU, ILL

Położenie na mapie Bawarii
Mapa konturowa Bawarii, po lewej nieco na dole znajduje się punkt z opisem „Neu-Ulm”
Położenie na mapie Niemiec
Mapa konturowa Niemiec, na dole znajduje się punkt z opisem „Neu-Ulm”
Ziemia48°23′N 10°00′E/48,383333 10,000000
Strona internetowa

W mieście jest stacja kolejowa Neu-Ulm.

Historia

edytuj

Historia Neu-Ulm rozpoczyna się wraz z przejściem Ulm z Bawarii do Wirtembergii w roku 1810. Granicę ustanowiono wówczas na Dunaju, istniejące posiadłości patrycjuszy z Ulm przeszły pod inną zwierzchność i stały się zalążkiem nowego miasta.

Początkowo miejscowość składała się z kilku ogrodów, dworków, gospód i miejscowości Offenhausen i była nazywana prawobrzeżnym Ulm (Ulm am rechten Donauufer). Nazwa Neu-Ulm pojawiła się po raz pierwszy w 1814 roku. Rozwój rozpoczął się kilkadziesiąt lat później, kiedy w 1841 roku zapada decyzja o budowie twierdzy Ulm.

Król Ludwik I Wittelsbach wymógł włączenie Neu-Ulm w obręb twierdzy. W 1853 zbudowano linię kolejową do Augsburga, a wraz z żołnierzami miejscowość stała się siedzibą garnizonu. Cztery lata później przyznano Neu-Ulm herb, choć nie było jeszcze miastem (prawa miejskie otrzymało w 1869 roku od Ludwika II Wittelsbacha).

Największe osiągnięcia miasta przypadły na panowanie burmistrza Josefa Kollmanna: w 1897 połączył linią tramwajową dworce w Ulm i Neu-Ulm, zwodociągował miasto w 1900 roku (wieża ciśnień do dziś jest symbolem miasta), a w 1906 wypuścił miasto poza obręb murów fortecznych.

Po I wojnie światowej zlikwidowano załogę forteczną, ludność i gospodarka rosły jednak dalej i Neu-Ulm stało się miastem dobrobytu. W trakcie II wojny światowej w ruinach legło 80% zabudowań i wszystkie mosty na Dunaju. Odbudowa miasta trwała powoli.

Armia wróciła do miasta w roku 1951, kiedy Neu-Ulm zostało jedną z baz sił amerykańskich, a od 1980 roku dysponowało rakietami średniego zasięgu Pershing II z głowicami nuklearnymi.

Rozwiązanie bazy w 1991 pozostawiło silne znamię na mieście, zarówno w sensie gospodarczym, jak i pozostałych nieruchomości. Na władzach miasta spoczywa trudne zadanie zintegrowania obszaru koszar z resztą miasta. Duże nadzieje pokłada się w modernizacji linii kolejowej MonachiumStuttgart, ponieważ po umieszczeniu dworca pod ziemią zwolni się 14 ha terenów w ścisłym centrum.

Flaga istnieje od roku 1857 i składa się z trzech pasów: czarnego, srebrnego i niebieskiego, na których znajduje się srebrna wieża symbolizująca dawną twierdzę.

Dzielnice

edytuj

Obszar miasta uległ znaczącemu powiększeniu w latach 19721977, kiedy przyłączono 9 dawnych miejscowości. W skład miasta wchodzą następujące dzielnice: Burlafingen, Finningen, Gerlenhofen, Hausen, Holzschwang, Jedelhausen, Ludwigsfeld, Offenhausen, Pfuhl, Reutti, Schwaighofen, Steinheim.

Polityka

edytuj

Burmistrzem miasta jest Gerold Noerenberg z CSU, rada miasta składa się z 44 osób.

CSU SPD FWG Zieloni BÜRGER PRO Neu-Ulm FDP Razem
2008[1] 20 11 3 6 1 3 44
2002[2] 22 13 2 3 2 2 44

Współpraca

edytuj

Miejscowości partnerskie:

Przemysł

edytuj

Edukacja

edytuj

Szkoły wyższe

edytuj

Od 1994 roku miasto jest siedzibą Wyższej Szkoły Zawodowej. Zorientowana na nauki ekonomiczne szkoła była początkowo filią Wyższej Szkoły Zawodowej w Kempten, usamodzielniła się w 1998 roku.

Teatry

edytuj

urodzone w Neu-Ulm

edytuj

związane z miastem

edytuj

Linki zewnętrzne

edytuj

Przypisy

edytuj