Opel Signum
Opel Signum – samochód osobowy klasy średniej produkowany przez niemiecką markę Opel w latach 2003 – 2008.
 Opel Signum przed faceliftingiem | |
| Inne nazwy |
Vauxhall Signum |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Frankfurt Motor Show 2003 |
| Okres produkcji |
2003 – 2008 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy hatchback |
| Skrzynia biegów |
5 i 6-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4636 mm |
| Szerokość |
1798 mm |
| Wysokość |
1466 mm |
| Rozstaw osi |
2830 mm |
| Masa własna |
1495 – 1715 kg |
| Zbiornik paliwa |
61 l |
| Liczba miejsc |
4/5 |
| Test Euro NCAP |
|
| Bagażnik |
365 - 1410 l |
| Ładowność |
560 kg |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne |
Opel Vectra |
| Konkurencja | |
Historia i opis modelu edytuj
Samochód został zbudowany na bazie przedłużonej płyty podłogowej Vectry C Kombi GM Epsilon I wykorzystanej przy produkcji m.in. modelu Vectra C oraz Cadillac BLS, Fiat Croma i Saab 9-3 II. Pierwszy samochód koncepcyjny został zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 1997 roku.
Druga wersja prototypu zadebiutowała w 2001 roku, a dwa lata później podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie zaprezentowano produkcyjną wersję pojazdu[1]. Była to luksusowa wersja Vectry C. Z zewnątrz przód pojazdu do słupka B przypomina Vectrę C. Zamiast tylnej kanapy znajdują się dwa oddzielne fotele z regulacją oparć oraz siedzisk[2].
W 2005 roku auto przeszło face lifting. Zmieniono m.in. atrapę chłodnicy, reflektory, zderzak, wloty powietrza w kształcie litery U. We wnętrzu pojazdu wprowadzono nowe materiały. Przy okazji liftingu do listy wyposażenia wprowadzono fotel kierowcy Multi Contour, system stabilizacji toru jazdy przyczepy, układ ogrzewania Quickheat oraz instalację telefonu komórkowego z interfejsem Bluetooth z kontrolą głosową[3].
Wyposażenie edytuj
Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. 6 poduszek powietrznych, system aktywnych zagłówków, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, klimatyzację, tempomat, czujniki deszczu, system ABS z ESP, komputer pokładowy oraz radio.
Opcjonalnie samochód wyposażyć można było m.in. skórzaną tapicerkę, elektrycznie regulowane fotele, dwustrefową klimatyzację automatyczną, rozbudowany tylny podłokietnik wyposażony w dwa rozkładane stoliczki, kilka schowków, system nawigacji GPS CD70 oraz DVD90 NAVI, a także lodówkę i boczne kurtyny powietrzne[4].
Dane techniczne edytuj
| Silnik | Pojemność skokowa (cm³) |
Typ silnika | Układ zasilania | Średnica x skok cylindra (mm) |
Stopień sprężania | Moc maksymalna (KM (kW) przy obr/min) |
Maksymalny moment obrotowy (Nm przy obr/min) |
Przyspieszenie 0-100 km/h (s) |
Prędkość maksymalna (km/h) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silniki benzynowe: | |||||||||
| 1.8[5] | 1796 | R4, DOHC | wtrysk | 80,50 × 88,20 | 10,5:1 | 122 (90) przy 6000 obr./min | 167 przy 3800 obr./min | 12,2 | 197 |
| 2.0 Turbo[6] | 1998 | R4, DOHC, turbo | wtrysk | 86,00 × 86,00 | 9,5:1 | 175 (129) przy 5500 obr./min | 265 przy 2500 obr./min | 9,4 | 220 |
| 2.2 Direct[7] | 2198 | R4, DOHC | wtrysk MPFi | 86,00 × 94,60 | 12,0:1 | 155 (114) przy 5600 obr./min | 220 przy 3800 obr./min | 9,8 | 211 |
| 2.8 V6[8] | 2792 | V6, DOHC, turbo | wtrysk SMPFi | 89,00 × 74,80 | 9,5:1 | 230 (169) przy 5500 obr./min | 330 przy 1800 obr./min | 7,6 | 243 |
| 2.8 V6 OPC[9] | 2792 | V6, DOHC, turbo | wtrysk SMPFi | 89,00 × 74,80 | 9,5:1 | 250 (184) przy 5500 obr./min | 350 przy 1800 obr./min | 7,2 | 250 |
| 3.2 V6[10] | 3175 | V6, DOHC | wtrysk MPFi | 87,50 × 88,00 | 10,0:1 | 211 (155) przy 6200 obr./min | 300 przy 4000 obr./min | 7,9 | 237 |
| Silniki wysokoprężne | |||||||||
| 1.9 CDTI[11] | 1910 | R4, DOHC, turbo | wtrysk common rail | 82,00 × 90,40 | 17,5:1 | 120 (90) przy 3250 obr./min | 280 przy 2000 obr./min | 12,2 | 191 |
| 1.9 CDTI[11] | 1910 | R4, DOHC, turbo | wtrysk common rail | 82,00 × 90,40 | 17,5:1 | 150 (110) przy 4000 obr./min | 315 przy 2000 obr./min | 10,5 | 209 |
| 2.0 DTI[12] | 1994 | R4, DOHC, turbo | wtrysk bezpośredni | 84,00 × 98,00 | 18,5:1 | 100 (75) przy 4000 obr./min | 230 przy 1500 obr./min | 14,0 | 185 |
| 2.2 DTI[12] | 2172 | R4, SOHC, turbo | wtrysk bezpośredni | 84,00 × 98,00 | 18,5:1 | 125 (92) przy 3250 obr./min | 280 przy 1500 obr./min | 11,2 | 201 |
| 3.0 CDTI V6[13] | 2958 | V6, DOHC, turbo | wtrysk common rail | 87,50 × 82,00 | 18,5:1 | 177 (130) przy 4000 obr./min | 370 przy 1900 obr./min | 9,4 | 221 |
| 3.0 CDTI V6[13] | 2958 | V6, DOHC, turbo | wtrysk common rail | 87,50 × 82,00 | 18,5:1 | 184 (137) przy 4000 obr./min | 400 przy 1900 obr./min | 9,2 | 224 |
Przypisy edytuj
- ↑ Artur Kuśmierzak: Opel Signum [awarie i problemy]. autokult.pl, 2012-07-27. [dostęp 2014-11-30].
- ↑ Opel Signum w katalogu autokult.pl. katalog.autokult.pl. [dostęp 2014-12-10].
- ↑ Norbert Szwarc: Prezentacje - Opel Signum / Nowe twarze. autocentrum.pl, 2005-07-18. [dostęp 2014-12-10]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-12-23)].
- ↑ Bartosz Pokrzywiński: Opel Signum [z drugiej ręki]. autokult.pl, 2012-08-03. [dostęp 2014-11-30].
- ↑ 2003 Opel Signum 1.8 technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2012-12-31]. (ang.).
- ↑ 2003 Opel Signum 2.0 Turbo technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2012-12-31]. (ang.).
- ↑ 2003 Opel Signum 2.2 Direct technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2012-12-31]. (ang.).
- ↑ 2005 Opel Signum 2.8 technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2012-12-31]. (ang.).
- ↑ 2005 Opel Signum OPC technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2012-12-31]. (ang.).
- ↑ 2003 Opel Signum 3.2 V6 technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2012-12-31]. (ang.).
- ↑ a b 2004 Opel Signum 1.9 CDTI technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2012-12-31]. (ang.).
- ↑ a b 2003 Opel Signum 2.2 DTI technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2012-12-31]. (ang.).
- ↑ a b 2003 Opel Signum V6 CDTI technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2012-12-31]. (ang.).