Toyota Auris

samochód osobowy segmentu C

Toyota Aurissamochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Toyota Motor Corporation w latach 2006–2018.

Pierwsza generacjaEdytuj

Toyota Auris I
 
Toyota Auris I przed liftingiem
Inne nazwy

Toyota Corolla
Toyota Blade

Producent

Toyota Motor Corporation

Zaprezentowany

Paris Motor Show 2006

Okres produkcji

2006–2013

Miejsce produkcji

  Toyota
  Kanegasaki
  Burnaston
  Adapazarı

Poprzednik

Toyota Corolla IX Hatchback

Następca

Toyota Auris II

Dane techniczne
Segment

C

Typy nadwozia

3 i 5-drzwiowy hatchback

Skrzynia biegów

4-biegowa automatyczna
5 i 6-biegowa manualna
7-biegowa CVT

Napęd

przedni

Długość

4224 mm
Blade: 4260 mm

Szerokość

1760 mm

Wysokość

1516 mm
Blade: 1505 mm

Rozstaw osi

2600 mm

Masa własna

1240–1511 kg

Zbiornik paliwa

55 l

Liczba miejsc

5

Test Euro NCAP

 

Bagażnik

354–1335 l
HSD: 310–1290 l

Dane dodatkowe
Konkurencja

Citroën C4
Fiat Bravo
Ford Focus
Honda Civic
Kia cee'd
Mazda 3
Opel Astra J
Renault Megane
Volkswagen Golf VI

Toyota Auris I została po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2006 roku.

 
Toyota Auris I po liftingu
 
Toyota Auris I przed liftingiem – tył 3d
 
Toyota Auris I po liftingu – tył 5d

Nazwa "Auris" pochodzi z języka łacińskiego od słowa "aurum", które oznacza złoto[1]. Pojazd zastąpił na niektórych rynkach motoryzacyjnych model Corolla w wersji hatchback oraz na rynku japońskim model Corolla Runx. Na rynku australijskim model nieprzerwanie oferowano pod nazwą Corolla.

W 2009 roku auto przeszło face lifting. Odświeżone zostało nadwozie, wnętrze i wyposażenie pojazdu, a także paleta jednostek napędowych. W 2010 roku do oferty wprowadzona została wersja z napędem hybrydowym[2].

Na rynku japońskim oferowano także zmodyfikowaną, luksusowo wyposażoną Toyotę Blade. Z zewnątrz samochód różnił się inaczej stylizowanym pasem przednim, przeprojektowanym tyłem oraz innym kołem kierownicy wewnątrz.

Wersje wyposażenioweEdytuj

  • Terra
  • Luna
  • Sol
  • Premium
  • Dynamic
  • Prestige
  • S Tumi
  • Grayge
  • GT

Wyposażenie standardowe to m.in. system ABS z EBD, ESP, klimatyzacja manualna, od 2 do 9 poduszek powietrznych oraz radioodtwarzacz.

Dane techniczneEdytuj

Silniki benzynoweEdytuj

  • Wersja europejska
Silnik Symbol Pojemność
skokowa [cm3]
Moc maksymalna
[KM] przy obr/min
Maks. moment obrotowy
[Nm] przy obr/min
Układ i liczba
cylindrów
liczba
zaworów
1.33 Dual VVT-i 1NR-FE 1328 101/6000 132/4000 R4 16
1.4 VVT-i 4ZZ-FE 1398 97/6000 130/4400 R4 16
1.6 Dual VVT-i 1ZR-FE 1598 124/6000 157/5200 R4 16
1.6 Valvematic 1ZR-FAE 1598 132/6400 160/4400 R4 16
  • Wersja japońska
Silnik Moc maksymalna
[KM]
Maks. moment obrotowy
[Nm]
1.5 VVT-i 110 140
1.8 Dual VVT-i 136 175
  • Blade
Silnik Pojemność
skokowa [cm3]
Moc maksymalna
[KM] przy obr/min
Maks. moment obrotowy
[Nm] przy obr/min
Układ i liczba
cylindrów
2.4 2362 168/6000 224/4000 R4
3500cc 2GR-FE V6 3456 280/6200 344/4700 V6
  • Corolla – wersja australijska Aurisa
Silnik Pojemność
skokowa [cm3]
Moc maksymalna
[KM] przy obr/min
Maks. moment obrotowy
[Nm] przy obr/min
Układ i liczba
cylindrów
liczba
zaworów
1.8 Dual VVT-i 1798 136/6000 175/4400 R4 16

Silniki wysokoprężneEdytuj

  • Wersja europejska
Silnik Pojemność
skokowa [cm3]
Moc maksymalna
[KM] przy obr/min
Maks. moment obrotowy
[Nm] przy obr/min
Układ i liczba
cylindrów
liczba
zaworów
1.4 D-4D 1364 90/3800 205/1800–2800 R4 8
2.0 D-4D 1998 126/3600 310/1800–2400 R4 16
2.2 D-CAT DPF 2231 177/3600 400/2000–2800 R4 16

Druga generacjaEdytuj

Toyota Auris II
 
Toyota Auris II przed liftingiem
Inne nazwy

Toyota Corolla
Toyota Corolla iM
Scion iM

Producent

Toyota Motor Corporation

Zaprezentowany

Frankfurt Motor Show 2012

Okres produkcji

2012–2018

Miejsce produkcji

  Toyota
  Burnaston

Poprzednik

Toyota Auris I

Następca

Toyota Corolla XII

Dane techniczne
Segment

C

Typy nadwozia

5-drzwiowy hatchback
5-drzwiowe kombi

Skrzynia biegów

4-biegowa automatyczna
5 i 6-biegowa manualna
7-biegowa CVT

Napęd

przedni

Długość

4275 mm
kombi: 4560 mm

Szerokość

1760 mm

Wysokość

1460 mm

Rozstaw osi

2600 mm

Masa własna

1185–1460 kg

Liczba miejsc

5

Test Euro NCAP

 

Bagażnik

360–1200 l
kombi: 600–1658 l

Dane dodatkowe
Konkurencja

Ford Focus
Hyundai i30
Kia cee'd
Opel Astra J/K
Renault Megane
Volkswagen Golf VII

Toyota Auris II została po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2012 roku.

 
Toyota Auris II po liftingu
 
Toyota Auris II po liftingu – tył
 
Toyota Auris II Kombi przed liftingiem
 
Toyota Auris II – wnętrze

Samochód został zaprezentowany jednocześnie w dwóch wersjach nadwoziowych: hatchback oraz kombi. W stosunku do pierwszej generacji modelu, auto zyskało ostrzejsze linie nadwozia i wyrazistszą stylizację. W 2013 roku zaprezentowana została wersja sedan pojazdu oferowana pod nazwą Corolla XI.

Na początku 2015 roku auto przeszło face lifting. Auto otrzymało zmienioną stylistykę nadwozia, wyższą jakość wykonania wnętrza pojazdu oraz nowe elementy wyposażenia. Przy okazji liftingu dodane zostały nowe jednostki napędowe spełniające normy Euro 6[3][4]. Charakterystycznym elementem pojazdu po liftingu jest przód, który otrzymał nowe reflektory w technologii LED z wbudowanymi światłami do jazdy dziennej oraz nową atrapę chłodnicy.

Hybrydową Toyotą Auris w wersji nadwoziowej Touring Sports na 136-kilometrowym dystansie dziennikarze uzyskali wynik średniego zużycia paliwa wynoszący 3 l/100 km[5].

SilnikiEdytuj

BenzynoweEdytuj

  • R4 1.2T 116 KM
  • R4 1.33 Dual VVT-i 100 KM
  • R4 1.6 Valvematic 132 KM

WysokoprężneEdytuj

  • R4 1.4 D-4D 90 KM
  • R4 1.6 D-4D 112 KM
  • R4 2.0 D-4D 125 KM

HybrydoweEdytuj

  • R4 1.8 Hybrid 136 KM (silnik benzynowy: 1.8 99 KM, silnik elektryczny: 80 KM)

Wersje wyposażeniowe[6]Edytuj

  • Life
  • Active
  • Premium
  • Dynamic
  • Prestige

2017Edytuj

  • Selection

Hybrydowe:[7]

  • Premium
  • Prestige

Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. 7 poduszek powietrznych, system ABS, ESP oraz system wspomagający ruszanie na wzniesieniach, podgrzewanie oraz elektryczne sterowanie lusterek oraz radio[2].

Wycofanie modelu i powrót do nazwy CorollaEdytuj

 
Toyota Corolla XII, niedoszła trzecia generacja Aurisa
 
Toyota Corolla XII, niedoszła trzecia generacja Aurisa

Choć przedstawiony w marcu 2018 roku kompaktowy hatchback na Salonie w Genewie reklamowano jako trzecią generację Aurisa, pół roku później podjęto inną decyzję. Samochód, trafiając do sprzedaży w Europie w ostatniej kolejności z początkiem 2019 roku, ponownie będzie sprzedawany pod nazwą Corolla – tak, jak wszystkie generacje przed modelem IX produkowanym do 2006 roku i tak samo, jak na innych rynkach świata. Nazwa Auris przejdzie tym samym do historii w 2019 roku po 13 latach funkcjonowania[8].

PrzypisyEdytuj

  1. Artur Kuśmierzak: Toyota Auris [awarie i problemy]. autokult.pl. [dostęp 2016-04-19].
  2. a b Toyota Auris na stronie katalog.autokult.pl
  3. Toyota Auris po liftingu. chceauto.pl, 2015-02-23. [dostęp 2016-04-19].
  4. Premiery Toyoty w Genewie: Nowy Auris – bardziej stylowy, wyposażony w nowe silniki (pol.). toyotanews.pl. [dostęp 2015-03-09].
  5. Autorankingpl S.A., Hybrydy i klasyki opanowały Wielkopolskę - autoranking.pl, autoranking.pl [dostęp 2018-05-18] (ang.).
  6. Julisz Szałek: Toyota Auris Pierwsza jazda (pol.). moto.pl. [dostęp 2013-04-05].
  7. Bartosz Sińczuk: Toyota Auris Hybrid od 84 900 zł (pol.). moto.pl. [dostęp 2013-04-05].
  8. Toyota Adopts Corolla Nameplate Globally, Will Replace Auris In Europe (ang.). [dostęp 2018-08-28].

Linki zewnętrzneEdytuj