Ulica Piasta Kołodzieja w Krakowie

Ulica Piasta Kołodzieja – ulica w Krakowie, położona w całości w Dzielnicy XV Mistrzejowice.

ulica Piasta Kołodzieja
Mistrzejowice
Ilustracja
Widok od skrzyżowania z ulicami Kleeberga i Kruszwicką w kierunku północnym
Państwo  Polska
Miejscowość Kraków
Długość 1,3 km
Przebieg
Ikona ulica rondo z ulicą z lewej.svg ul. S. Mikołajczyka, ul. Srebrnych Orłów
Ikona ulica skrzyżowanie.svg ul. Kruszwicka, ul. gen. F. Kleeberga
Ikona ulica skrzyżowanie.svg ul. Popielidów, ul. Bitwy nad Bzurą
Ikona ulica z prawej.svg ul. Perkuna
Ikona ulica z prawej.svg ul. Ognistych Wici
Ikona ulica skrzyżowanie.svg wyjazdy z osiedli
Ikona ulica z prawej.svg wyjazd z osiedla
Ikona ulica koniec T.svg ul. Powstańców
Położenie na mapie Krakowa
Mapa konturowa Krakowa, u góry znajduje się punkt z opisem „ulica Piasta Kołodzieja”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, na dole znajduje się punkt z opisem „ulica Piasta Kołodzieja”
Położenie na mapie województwa małopolskiego
Mapa konturowa województwa małopolskiego, blisko centrum u góry znajduje się punkt z opisem „ulica Piasta Kołodzieja”
Ziemia50°06′03,0″N 20°00′46,0″E/50,100833 20,012778

PrzebiegEdytuj

Ulica rozpoczyna swój bieg na Rondzie Piastowskim. Na początkowym odcinku, 100 metrów na północ za rondem, w ciągu arterii znajduje się skrzyżowanie z ulicami Kleeberga (po lewej stronie) i Kruszwicką (po prawej). Dalej znajduje się drugie czterowlotowe skrzyżowanie ulicy Piasta Kołodzieja z ulicami Bitwy nad Bzurą (po lewej stronie) i Popielidów (po prawej). Na następnym odcinku ulicy, po prawej stronie dochodzą dwie przecznice, pierwszą jest ulica Perkuna, dalej ulica Ognistych Wici. Za skrzyżowaniem z ulicą Ognistych Wici w ciągu ulicy znajduje się przelotowa pętla autobusowa „Os. Piastów”. Następnie znajdują się skrzyżowania ulicy z drogami wyjazdowymi z parkingów sklepu „Lidl” oraz biurowca „Columbus”, a także wyjazdy z osiedli i Urzędu Skarbowego Kraków - Nowa Huta. Ulica kończy bieg na skrzyżowaniu z ulicą Powstańców, tuż przed torami kolejowymi linii nr 8 oraz nr 95.

HistoriaEdytuj

Ulica została wytyczona na przełomie lat 60. i 70. XX wieku, w związku z budową założenia architektoniczno-urbanistycznego Mistrzejowic. W 1976 roku w ciągu ulicy oddano torowisko tramwajowe do pętli „Os. Piastów”, będące odnogą oddanej dwa lata wcześniej trasy tramwajowej przedłużonej z pętli „Bieńczyce” do pętli „Mistrzejowice”. W roku 2002 nastąpiła przebudowa torowiska tramwajowego, biegnącego w ciągu ulicy[1]. W 2018 roku przebudowano chodniki w ciągu ulicy od Ronda Piastowskiego do pętli tramwajowo-autobusowej „Os. Piastów”, a także infrastrukturę niektórych przystanków autobusowych i tramwajowych oraz dokonano realizacji brakującej tu wcześniej infrastruktury rowerowej w postaci dwukierunkowych dróg rowerowych po obydwu stronach ulicy oraz przejazdów dla rowerzystów[2].

InfrastrukturaEdytuj

Ulica Piasta Kołodzieja w większości jest drogą dwupasmową z torowiskiem tramwajowym, biegnącym wzdłuż ulicy od początku przy Rondzie Piastowskim do pętli „Os. Piastów”, znajdującej się nieopodal skrzyżowania ulicy Piasta Kołodzieja z ulicą Ognistych Wici. Na ulicy znajdują się trzy zespoły przystanków tramwajowo-autobusowych MPK Kraków - „Kleeberga” (przy skrzyżowaniu z ulicami Kleeberga i Kruszwicką), „Piasta Kołodzieja” (przy skrzyżowaniu z ulicami Bitwy nad Bzurą i Popielidów) i „Os. Piastów” (pętla tramwajowo-autobusowa), a także jeden zespół przystanków autobusowych - „Urząd Skarbowy Nowa Huta”. W otoczeniu arterii znajduje się m.in. Kościół Matki Bożej Nieustającej Pomocy, Urząd Skarbowy Kraków - Nowa Huta, biurowiec „Columbus” i sklep „Biedronka”, sklep „Lidl”, pawilony handlowe na Osiedlu Bohaterów Września, mieszczące m.in. sklep sieci „Mila”, Urząd Pocztowy, Filię 48 Biblioteki Kraków oraz inne punkty handlowe i usługowe.

Ulicę otaczają osiedla Bohaterów Września od zachodu i Piastów od wschodu.

W przyszłości są plany przebudowy układu komunikacyjnego w końcowym fragmencie ulicy poprzez budowę nowego wiaduktu drogowego nad torami kolejowymi na osi ulicy Piasta Kołodzieja ograniczonego z obu stron rondami. W tym miejscu w ciągu linii kolejowych ma powstać nowy przystanek dla pociągów Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej. Ponadto do tego miejsca, na końcu ulicy Piasta Kołodzieja ma zostać wydłużona linia tramwajowa dzisiaj kończąca bieg na pętli „Os. Piastów”, pół kilometra bliżej, która w takiej sytuacji uległaby likwidacji[3].

KomunikacjaEdytuj

Ulicą Piasta Kołodzieja na różnych odcinkach kursuje 7 linii MPK Kraków. Są to:

TramwajeEdytuj

AutobusyEdytuj

PrzypisyEdytuj

  1. Remonty torowisk w 2002 roku. W: Encyklopedia Krakowskiej Komunikacji [on-line]. [dostęp 2019-05-19].
  2. Inwestycje rowerowe w Krakowie: stojaki, ścieżki i stacje naprawy. W: Gazeta Wyborcza [on-line]. 2018-09-27. [dostęp 2019-05-19].
  3. Zbyt drogie oferty na budowę wiaduktu łączącego Kraków z Zielonkami. W: Gazeta Krakowska [on-line]. 2018-05-16. [dostęp 2019-05-19].