Otwórz menu główne

Włoskie Siły Powietrzne

Włoskie Siły Powietrzne (Aeronautica Militare) - siły powietrzne Włoch.

Włoskie Siły Powietrzne
Aeronautica Militare
Włoskie Siły Powietrzne Aeronautica Militare
Godło Włoskich Sił Powietrznych
Państwo  Włochy
Historia
Sformowanie 28 marca 1923
Dane podstawowe
Obecny dowódca generał porucznik Giuseppe Bernardis
Podporządkowanie Włoskie Siły Zbrojne
Liczebność 45 879 ludzi
585 samolotów
114 helikopterów
Oznaka na samolotach Włoskich Sił Powietrznych

Spis treści

HistoriaEdytuj

Osobny artykuł: Regia Aeronautica.

Początki powietrznych operacji włoskiej armii sięgają XIX wieku. W listopadzie 1884 roku utworzono Służbę Lotniczą (Servizio Aeronautico), na wyposażeniu której znalazły się balony. W styczniu 1885 roku, jednostka została przemianowana na Sekcję Balonów (Sezione Aerostatica). Pierwszy samolot pojawił się już w 1909 roku a w trakcie trwania wojny włosko-tureckiej w latach 1911 - 1912 w Libia, samoloty zostały po raz pierwszy przez Włochy użyte w działaniach bojowych. W październiku 1912 roku, własną, niezależną od armii jednostkę lotniczą utworzyła włoska marynarka. W maju 1913 roku jednostka została przekształcona w Sekcję Lotnictwa Marynarki Wojennej (Sezione Aeronautica della Marina). 18 czerwca 1913 roku utworzono Korpus Lotniczy (Corpo Aeronautico). Korpus był niezależną od armii jednostką, znajdującą się w strukturze Ministerstwa Wojny (Ministero della Guerra). 7 stycznia 1915 roku, na mocy królewskiego dekretu, Korpus został przemianowany na Korpus Lotnictwa Wojskowego (Corpo Aeronautico Militare), nadal niezależny od armii i podlegający bezpośrednio Ministerstwu Wojny. Stan taki trwał do 28 marca 1923, kiedy to kolejnym dekretem króla Wiktora Emanuela III, utworzone zostały samodzielne Królewskie Siły Powietrzne - Regia Aeronautica. Po wojnie w referendum zrealizowanym w wyniku proklamacji Włoskiej Republiki 18 czerwca 1946 r. Regia Aeronautica straciła swoją królewską nazwę i jej nazwa została zmieniona na Aeronautica Militare Italiana (AMI)[1]. W latach 30. lotnictwo włoskie było praktycznie w całości wyposażone w samoloty własnej konstrukcji.

WyposażenieEdytuj

Włoskie Siły Powietrzne noszą obecnie nazwę Aeronautica Militarie Italiana (AMI) stanowią 5 Aliancką Taktyczną Brygadę Powietrzną. W swoich szeregach Włosi mają niemieckie samoloty Panavia Tornado, wyposażone m.in. w pociski MBB Kormoran. Zakupione zostały w liczbie 100 sztuk w Wielkiej Brytanii, służą one głównie do zadań szturmowym. W 1991 roku podczas I wojny w Zatoce Perskiej samoloty Tornado uczestniczyły w ataku na Irak w ramach operacji Pustynna Burza. Siły AMI podlegają kwaterze głównej w Rzymie. Skrzydło lotnicze podlega także Narodowemu Dowództwu Obrony Powietrznej. Głównym wyposażeniem włoskich wojsk w latach 90. był samolot Lockheed F-104S, który został zastąpiony przez Eurofighter Typhoon. Od 1995 roku we włoskich siłach lotniczych służy włosko-brazylijski samolot szturmowy AMX-T. Zastąpił on wysłużone samoloty szturmowe Fiat G.91R i G.91Y oraz samoloty rozpoznawcze Lockheed RF-104G. Innymi samolotami służącymi w latach dziewięćdziesiątych były Breguet Atlantic służące do patrolowania morza. W 2012 wycofano ostatnie z wypożyczonych od USAF General Dynamics F-16 Fighting Falcon, wykorzystywanych przez 9 lat jako rozwiązane przejściowe do czasu osiągnięcia gotowości operacyjnej Eurofighterów. Przez najbliższe dekady trzon lotnictwa bojowego mają stanowić 96 Eurofighter Typhoon i 90 Lockheed Martin F-35 Lightning II.

General Atomics Aeronautical Systems dostarczył wszystkie zamówione bezzałogowe samoloty rozpoznawcze MALE RQ-1 Predator A. Modele zamówione na potrzeby Włoskich Sił Powietrznych zostały pozbawione przenoszenia uzbrojenia. Łącznie od 2004 roku wojsko włoskie otrzymało 9 sztuk RQ-1, 6 sztuk MQ-9 Reaper oraz w listopadzie 2015 roku złożono zamówienie na uzbrojenie dla MQ-9[2].W styczniu 2017 roku koncert Leonardo podpisał z włoskim Narodowym Dyrektoriatem Uzbrojenia (NAD) kontrakt na dostawę 5 przedseryjnych samolotów treningowych M-345 HET (High Efficiency Trainer), które mają zastąpić wiekowe MB-339[3][4][5].

W służbieEdytuj

Zdjęcie Samolot Producent Typ Wersja/oznaczenie[6] Liczba sztuk Uwagi
Samoloty bojowe
  Eurofighter Typhoon   Wielka Brytania
  Niemcy
  Włochy
  Hiszpania
Myśliwiec wielozadaniowy F-2000A
TF-2000A
68
12
Zamówiono 96.
  Panavia Tornado   Wielka Brytania
  Niemcy
  Włochy
Myśliwiec szturmowy
SEAD (Wild Weasel)
Treningowy
IDS A-200A/C
ECR EA-200B
IDS TA-200A/B
50
16
7
  AMX International AMX   Włochy
  Brazylia
Samolot szturmowy A-11A
TA-11A
43
12
208
Wczesnego ostrzegania i patrolowe
  Breguet Atlantic   Francja Morski patrolowiec P-1150A 7
  ATR 72 MP   Francja
  Włochy
Morski patrolowiec P-72A 2[7]/4
  Gulfstream G550   Izrael wczesne ostrzeganie EL/W-2085 1[8]/2 Zamówiono 2, offset za M-346.
10
Samoloty transportowe i Powietrzne tankowce
  Boeing KC-767   Stany Zjednoczone Transportowy/Tankowiec KC-767A 4
  Lockheed C-130 Hercules   Stany Zjednoczone Transportowy
Transportowy/Tankowiec
C-130J-30
C-130J
KC-130J
10
6
2
W 2009 utracono 1 KC-130J.
  Alenia C-27J Spartan   Włochy Transportowy C-27J 12
  Piaggio P.180 Avanti   Włochy Lekki transportowiec
Szkolne
VC-180A
VC-180B
T-180A
11
2
4
  Airbus A319CJ   Niemcy Transport VIP VC-319A 2
  Airbus A340   Francja Transport VIP A340-541 1
  Dassault Falcon 900EX   Francja Transport VIP VC-900A
Easy/VC-900B
3
2
59
Samoloty szkolno-treningowe
  Aermacchi SF-260   Włochy szkolenie podstawowe T-260EA 30
  Aermacchi M.B.339   Włochy szkolno-treningowy/akrobacyjny T-339A
FT-339B/C
AT-339A
34
29
18
  Alenia Aermacchi M-345   Włochy szkolenie podstawowe T-345A 0/5
  Aermacchi M-346 Master   Włochy szkolenie zaawansowane T-346A 6[9]/18[10] Zamówiono 18.
  Tecnam P2006T   Włochy szkolenie wielosilnikowe T-2006A 3
120
Śmigłowce
  Agusta-Bell AB212AM Twin Huey   Włochy Śmigłowiec użytkowy HH-212A 33
  AgustaWestland AW139   Włochy SAR
VIP
HH-139A
VH-139A
10
4

Dwa w Protezione Civile.
  HH-101 Caesar   Włochy /   Wielka Brytania CSAR / MEDEVAC HH-101A Caesar 1 Realizowane jest zamówienie na 12 egzemplarzy[11].
  Agusta NH-500E Defender   Włochy Śmigłowiec szkolny/bojowy TH-500B
NH-500
45
2
117
Inne
  MQ-1 Predator   Stany Zjednoczone taktyczny BSL MQ-1C Predator A+ 8[12]
MQ-9 Reaper   Stany Zjednoczone taktyczny BSL MQ-9B 6 W listopadzie 2015 roku rząd Włoch zwrócił się do Amerykanów z prośbą o sprzedaż uzbrojenia dla bsl Reaper[13].
14
Suma
528

WycofaneEdytuj

MyśliwceEdytuj

Ciężkie myśliwce i samoloty szturmoweEdytuj

BombowceEdytuj

 
Eurofighter Typhoon należący do Włoskich Sił Powietrznych

TransportoweEdytuj

TreningoweEdytuj

PrzypisyEdytuj

Linki zewnętrzneEdytuj