British Airways
British Airways (kod linii IATA: BA, kod linii ICAO: BAW) – największe brytyjskie towarzystwo lotnicze. Należy również do największych towarzystw lotniczych świata.
| ||||
.JPG) Boeing 747-436 w barwach British Airways | ||||
| ||||
| Historia | ||||
| Data założenia | 31 marca 1924 (jako Imperial Airways)[1] | |||
| Rozpoczęcie działalności | 1974 przez połączenie British Overseas Airways Corporation i British European Airways | |||
| Lokalizacja | ||||
| Państwo |  Wielka Brytania
| |||
| Baza | Port lotniczy Londyn-Heathrow | |||
| Węzeł | Port lotniczy Londyn-Gatwick | |||
| Kooperacja | ||||
| Program lojalnościowy | Executive Club Premier | |||
| Sojusz | Oneworld | |||
| Powiązania | International Airlines Group | |||
| Flota | ||||
| Liczba samolotów | 269 (+31 zamówionych) | |||
| Liczba tras | 169 | |||
| Przedsiębiorstwo | ||||
| Siedziba | Harmondsworth, Wielka Brytania | |||
| Członkowie zarządu | Keith Williams (CEO) Sir Martin Broughton (Chairman) | |||
| Slogan | To Fly. To Serve. | |||
| Skytrax | 
| |||
| Strona internetowa | ||||
BA odbywa loty do portów lotniczych w Europie, Ameryce Północnej, Ameryce Południowej, Karaibów, Bliskiego Wschodu, Azji Południowo-Wschodniej, Afryki oraz Australii.
Przedsiębiorstwo powstało w 1974 z połączenia państwowych towarzystw lotniczych British Overseas Airways Corporation (BOAC) i British European Airways (BEA), korzeniami sięga powstałych w 1924 Imperial Airways. W 1987 za rządów Margaret Thatcher zostało sprywatyzowane i zaczęło być notowane na londyńskiej oraz nowojorskiej giełdzie (oferta publiczna na NYSE z 11 lutego).
Siedzibą British Airways jest Londyn, a macierzystym lotniskiem Heathrow. Flota BA to blisko 300 samolotów.
12 listopada 2009 zarząd British Airways oraz Iberia Airlines zawarły wstępne porozumienie o połączeniu linii lotniczych i utworzeniu International Airlines Group. Linie te staną się jednymi z największych linii lotniczych świata (ponad 400 samolotów).
HistoriaEdytuj
- 1924 – z połączenia czterech brytyjskich linii lotniczych (Instone Airline, Handley Page Transport, Daimler Airways i British Marine Air Navigation) powstaje Imperial Airways
- 1935 – współpraca z British Airways Ltd. (angielska linia lotnicza z lat 1935-1939)
- 1939 – połączenie Imperial Airways z British Airways Ltd., i ich nacjonalizacja pod nazwą British Overseas Airways Corporation (BOAC)
- 1946 – założenie British South American Airways (BSAA) i British European Airways (BEA)
- 1949 – integracja z BSAA
- 1972 – połączenie BOAC i BEA pod obecną nazwą British Airways
- 1987 – prywatyzacja linii
- 1988 – przejęcie British Caledonian Airways
- 1992 – założenie Deutsche British Airways
- 1993 – zakupienie Brymon Airways
- 1995 – założenie British Asia Airways
- 2002 – Brymon Airways zostaje przemianowane na British Airways Cityexpress
- 2006 – British Airways Cityexpress zmienia nazwę na British Airways Connect, a Deutsche British Airways zostają sprzedane firmie Air Berlin
- 2007 – British Airways Connect przechodzi pod zarząd linii Flybe
- 2008 – terminal pasażerski nr.5 na Heathrow zostaje przekazany wyłącznemu użytkowaniu przez British Airways, a przewoźnik zakłada wraz z Iberia Airlines linie OpenSkies
- 2010 – utworzenie wraz z Iberią International Airlines Group
Operacja berlińskaEdytuj
Na mocy decyzji sojuszników, British European Airways (1946-1974) utrzymywały sieć rozkładowych lotów o dużej częstotliwości pomiędzy Zachodnimi Niemcami a Berlinem Zachodnim.
Edytuj
British Airways ma codeshare z następującymi liniami:
FlotaEdytuj
| Typ | Liczba | Liczba pasażerów (First/ Club World/ World Traveller Plus/ World Traveller). |
Węzeł |
|---|---|---|---|
| Airbus A318-100 | 1 | 32 (0/32/0/0) | LCY |
| Airbus A319-100 | 44 | 132 (0/0/0/132) 132 (0/0/28/104) |
LHR,LGW |
| Airbus A320-200 | 68 | 162 (0/0/0/162) 162 (0/0/40/122) |
LHR,LGW |
| Airbus A321-200 | 18 | 188 (0/0/0/188) 188 (0/0/43/145) |
LHR |
| Airbus A380-800 | 12 | 469 (14/97/55/303) | LHR |
| Boeing 747-400 | 38 | 345 (14/70/30/231) 299 (14/70/30/185) |
LHR |
| Boeing 767-300ER | 9 | 229 (0/0/152/72) 244 (0/0/86/158) 252 (0/0/0/252) 259 (0/0/0/259) 189 (0/24/24/141) |
LHR |
| Boeing 777-200 | 3 | 216 (17/48/24/127) | LHR |
| Boeing 777-200ER | 46 | 224 (14/48/40/122) 275 (0/48/24/203) |
7 LGW 36 LHR |
| Boeing 777-300ER | 12 | 299 (14/56/44/185) | LHR |
| Boeing 787-8 | 8 | 214 (35/25/154) | LHR |
| Boeing 787-9 | 12 | 216 (8/42/39/127) |
|
| Boeing 787-10 | (12 zamówień) | ||
| Dornier Do 328 | 1 | 33 (0/0/0/33) | LCY |
Flota w średnim wieku ok. 11 lat.
Wypadki i incydentyEdytuj
PrzypisyEdytuj
- ↑ L. Könemann, A. Fecker The Complete Book Of Flight. Facts, Figures and The Story of Airports, Airlines and Aircraft, Parragon 2010, s. 174, ISBN 978-1-4454-0442-4.
- ↑ http://www.planespotters.net/Airline/British-Airways.
BibliografiaEdytuj
- L. Könemann, A. Fecker: The Complete Book Of Flight. Facts, Figures and The Story of Airports, Airlines and Aircraft, Parragon 2010, ISBN 978-1-4454-0442-4.