Otwórz menu główne

S7 Airlines

rosyjska linia lotnicza

S7 Airlines (znane także pod nazwą Siberia Airlines, ros. ПАО «Авиакомпания „Сибирь"») – rosyjskie linie lotnicze z siedzibą w Nowosybirsku, drugie co do wielkości przewozów pasażerskich w Rosji. 15 listopada 2010 roku stały się pełnoprawnym członkiem aliansu lotniczego Oneworld[1].

S7 Airlines
Ilustracja
IATA
S7
ICAO
SBI
Znak
SIBERIAN AIRLINES
Historia
Data założenia 1992
Lokalizacja
Państwo  Rosja
Węzeł
Kooperacja
Program lojalnościowy S7 Priority
Sojusz Oneworld
Powiązania Globus
Flota
Liczba samolotów 58 (+ 18 zamówionych)
Liczba tras 87
Przedsiębiorstwo
Siedziba Nowosybirsk,  Rosja
Członkowie zarządu Władimir Objedkow (Dyrektor Generalny)
Slogan Freedom to choose
Strona internetowa
Tu-154B-2 w starym malowaniu linii Sibir Airlines
Szerokokadłubowy samolot pasażerski Ił-86 linii S7 Airlines
Samoloty Airbus A310 były pierwszymi zachodnimi maszynami tego przewoźnika
W latach 1992-2009 duża flota samolotów Tu-154M obsługiwała połączenia krajowe i zagraniczne linii S7 Airlines
Tu-154M w białym malowaniu linii S7 Airlines
Boeing 767-300 linii S7 Airlines
Boeing 737-800 linii S7 Airlines
Airbus A320 linii S7 Airlines

HistoriaEdytuj

Linie lotnicze "Sibir" zostały zarejestrowane jako autonomiczne przedsiębiorstwo państwowe w maju 1992 w mieście Ob na Syberii. Powstały one poprzez przekształcenie w oddzielny podmiot "Zjednoczonego Tołmaczewskiego Oddziału Lotniczego" (Толмачевский объединенный авиаотряд) Aerofłotu. Ten stacjonujący na nowosybirskim lotnisku Tołmaczowo oddział dawnego monopolisty istniał od roku 1957 obsługując rejsy krajowe, w pierwszej kolejności do Moskwy. W 1991 samolot z "Oddziału Tołmaczewskiego" wykonał pierwszy międzynarodowy rejs do Chin. W 1994 linie zostały sprywatyzowane i dołączyły do organizacji IATA. W tym samym roku linia otworzyła pierwsze połączenie z Europą na trasie Nowosybirsk - Frankfurt. Do końca lat 90 linia koncentrowała się głównie na połączeniach krajowych z Nowosybirska. W 1999 linia przeszła kilka fuzji z małymi regionalnymi liniami, co polepszyło jej pozycję na rynku rosyjskim. W tym roku linia otworzyła swoją bazę na lotnisku Port lotniczy Wnukowo w Moskwie. Od 2002 wszystkie loty linii Sibir Airlines z Moskwy zostały przeniesione na lotnisko Domodiedowo. W tym samym roku linie rozpoczęły współpracę z ormiańskimi liniami lotniczymi Armavia. W marcu 2005 linia zmienia swoją nazwę na S7 Airlines, oraz przemalowała część swoich samolotów w zielone barwy, które były częścią nowego marketingu linii. W 2007 wyodrębniono linie Globus, które mają się skupiać na połączeniach czarterowych do miejscowości wypoczynkowych. 29 maja 2007 linia zamówiła 15 samolotów Boeing 787, które początkowo miały wejść do służby w 2014, jednak w 2009 linia oficjalnie anulowała zamówienie, z myślą o leasingowaniu tych maszyn. 16 grudnia 2008 linie S7 sprzedały linie Globus właścicielowi lotniska Domodiedowo. W 2009 uzyskały wynik drugiej co do wielkości przewozów linii lotniczej w Rosji przewożąc 5,6 mln pasażerów, w tym 3,5 na trasach krajowych. 15 listopada 2010 linie S7 Airlines stały się pełnoprawnym członkiem sojuszu Oneworld

Połączenia codeshareEdytuj

Linie lotnicze S7 oferują połączenia na zasadzie codeshare z następującymi liniami lotniczymi:

FlotaEdytuj

W marcu 2010 roku średnia wiekowa floty S7 Airlines wynosiła 7,5 roku, była to wówczas to jedna z najlepszych średnich w Rosji. 17 października 2015 roku na flotę linii S7 Airlines składały się maszyny:

Typ samolotu liczba pasażerowie Uwagi
Airbus A319-100 20 134 (8/126)
Airbus A320-200 19 158 (8/150) + 11 zamówionych
Airbus A321-200 4 219 (0/219)
Boeing 737-800 13 160 (12/148) + 7 zamówionych
Boeing 767-300ER 2 240 (18/222)
252 (12/240)

Porty doceloweEdytuj

AfrykaEdytuj

AzjaEdytuj

Azja ŚrodkowaEdytuj

Azja WschodniaEdytuj

Azja Południowo-WschodniaEdytuj

Azja Południowo-ZachodniaEdytuj

EuropaEdytuj

Wypadki lotniczeEdytuj

PrzypisyEdytuj

  1. S7 w oneworld od listopada - Pasazer.com, www.pasazer.com [dostęp 2017-11-26].

Linki zewnętrzneEdytuj