Otwórz menu główne

Port lotniczy Düsseldorf (Flughafen Düsseldorf, Düsseldorf Airport) – międzynarodowy port lotniczy położony 6 km na północ od Düsseldorfu.

Port lotniczy Düsseldorf
Flughafen Düsseldorf
Port lotniczy Düsseldorf
Państwo  Niemcy
Miejscowość Düsseldorf
Typ cywilne
Właściciel Flughafen Düsseldorf GmbH
Rok otwarcia 1927
Kod IATA DUS
Kod ICAO EDDL
Strefa czasowa UTC +1
Wysokość 45 m n.p.m.
Statystyki ruchu (2016), źródło
Liczba pasażerów 23,52 mln
Cargo 107 619 t
Liczba operacji 217 574
Drogi startowe
Kierunek 05R/23L: beton, 3000 m
Kierunek 05L/23R: beton, 2700 m
Położenie na mapie Nadrenii Północnej-Westfalii
Mapa lokalizacyjna Nadrenii Północnej-Westfalii
DUS
DUS
Położenie na mapie Niemiec
Mapa lokalizacyjna Niemiec
DUS
DUS
Ziemia51°17′22″N 6°46′00″E/51,289444 6,766667
Strona internetowa

Jest jednym z największych portów lotniczych Niemiec. Uroczyste otwarcie portu miało miejsce 19 kwietnia 1927. W 2013 obsłużył 21,23 mln pasażerów, co daje średnią liczbę około 58 100 pasażerów dziennie. W 2012 roku najpopularniejszymi kierunkami lotów były: Monachium, Berlin, Palma de Mallorca, Antalya oraz Londyn. Najwięcej pasażerów na tym lotnisku obsługują najwięksi niemieccy przewoźnicy: Air Berlin oraz Lufthansa[1].

Spis treści

Podstawowe daneEdytuj

Lotnisko jest przygotowane na obsługę 22 milionów pasażerów rocznie. Posiada dwie drogi startowe: południową o długości 3000 metrów oraz nieco krótszą północną (2700 metrów). Płyta postojowa wraz z miejscami przy rękawach pomieszczą 85 maszyn. Lotnisko posiada także 7 hangarów[2].

HistoriaEdytuj

Wczesne lataEdytuj

 
Samolot Alitalia na lotnisku w Düsseldorfie w 1973 roku

19 września 1909 roku, na terenie położonym około 3 km na południe od obecnego lotniska wylądował sterowiec LZ 3. Było to pierwsze wydarzenie związane z lotnictwem w Düsseldorfie. Obecne lotnisko zostało otwarte 19 kwietnia 1927, po dwóch latach budowy. Linie lotnicze Lufthansa uruchomiły połączenia z Berlinem, Hamburgiem, Kolonią i Genewą. Kiedy wybuchła II wojna światowa wstrzymano loty pasażerskie, a lotnisko stało się bazą Luftwaffe.

Po zakończeniu wojny Düsseldorf znalazł się pod administracją brytyjską. Lotnisko ponownie oddano do użytku cywilnego w 1948 roku. Pierwszym połączeniem były loty były obsługiwane przez British European Airways do bazy RAF w Northolt.

W 1950 roku przedłużono główny pas startowy do 2475 metrów. W 1964 roku rozpoczęto planowanie budowy nowego terminalu, o pojemności do 1,4 mln pasażerów, a w 1969 główna droga startowa została dodatkowo wydłużona do 3000 metrów.

W 1973 roku otwarto nowy budynek centralny i Terminal B, a w 1975 roku zbudowano połączenie kolejowe między głównym dworcem kolejowym w Düsseldorfie a lotniskiem. Dodatkowy nowy terminal został otwarty w 1977 roku. W 1986 roku uruchomiono Terminal C i z lotniska skorzystało 8 220 000 pasażerów – Düsseldorf stał się drugim pod względem liczby pasażerów lotniskiem w Niemczech.

W roku 1992, kiedy wybudowano drugi pas startowy, z lotniska skorzystało 12,3 mln pasażerów.

Pożar lotniskaEdytuj

 
Przebudowa lotniska po pożarze

11 kwietnia 1996 na terenie portu lotniczego wybuchł pożar. Powodem była niewystarczająca ochrona przeciwpożarowa podczas prac spawalniczych na wiadukcie drogowym nad halą przylotów Terminalu A. Pożar zniszczył znaczną część obiektów obsługi pasażerów na lotnisku.

17 osób zginęło, głównie z powodu zatrucia dymem, wiele zostało hospitalizowanych. W tym czasie był to największy pożar w historii Nadrenii Północnej-Westfalii. Zniszczenia na lotnisku były szacowane na setki milionów DEM. Terminale A i B musiały być całkowicie przebudowane. Podczas remontu pasażerów obsługiwano w dużych namiotach.

W listopadzie 1997 roku Terminal C został całkowicie przebudowany, z trzema halami o lekkiej konstrukcji służącymi jako hala odlotów. W tym samym roku rozpoczęto budowę nowego dalekobieżnego dworca kolejowego na wschodnim skraju lotniska. W 1998 roku terminal został odbudowany. Niebawem lotnisko ponownie zmieniło swoją nazwę z „Rhine Ruhr Airport” na „Düsseldorf”, a także rozpoczęto przebudowę Terminala B oraz głównego budynku.

Lata 2000Edytuj

Pierwszy etap programu „Lotnisko 2000 +” rozpoczął się w 1999 roku wmurowaniem kamienia węgielnego przy podziemnym parkingu pod nowym terminalem.

Nowa stacja Düsseldorf Flughafen Fernbahnhof, o przepustowości 300 odjazdów pociągów na dobę, została otwarta w maju 2000 roku. Wówczas szesnaście milionów pasażerów skorzystało z lotniska. Nową halę odlotów oraz Terminal B otwarto w lipcu 2001 roku, po 2 i pół roku budowy.

W 2002 roku autobus wahadłowy między terminalami został zastąpiony przez kolej jednoszynową SkyTrain między budynkiem terminalu a dalekobieżną stacją kolejową. Podróż na trasie o długości 2,5 km między terminalem a stacją jest prowadzona przy maksymalnej prędkości 50 kilometrów na godzinę. System został opracowany przez firmę Siemens. Opiera się na podobnym systemie jak H-Bahn z dwiema liniami na terenie kampusu uniwersyteckiego w Dortmundzie.

Dojazd na lotniskoEdytuj

Lotnisko znajduje się blisko wielu węzłów autostradowych Zagłębia Ruhry. Aby dojechać na lotnisko wystarczy zjechać z autostrady A44 zjazdem o nazwie Düsseldorf Flughafen.

Przy lotnisku znajduje się stacja kolejowa z trzema peronami, przez które dziennie przejeżdża około 320 pociągów.

Cechą wyróżniającą lotnisko jest posiadanie podwieszanej kolejki (zwanej SkyTrain[3]) o długości ok. 2,7 km. Łączy ona stację kolejową oraz parkingi z terminalem. W skład kolejki wchodzi 5 pociągów, a każdy z nich posiada dwie łączone kabiny. Kolejka sterowana jest bezzałogowo i umożliwia przewóz 2 tysięcy pasażerów na godzinę.

Linie lotnicze i połączeniaEdytuj

Terminal AEdytuj

Linia lotnicza Kierunek
Air China
  1.   Pekin
All Nippon Airways
  1.   Tokio-Narita
Austrian Airlines
  1.   Wiedeń
Austrian Airlines (obsługiwane przez Austrian Arrows)
  1.   Graz
  2.   Linz
  3.   Wiedeń
Croatia Airlines
  1.   Dubrownik [sezonowo]
  2.   Split [sezonowo]
Condor Airlines
  1.   Antalya
  2.   Lanzarote
  3.   Chania
  4.   Dalaman
  5.   Faro
  6.   Fuerteventura
  7.   Madera
  8.   Heraklion
  9.   Hurghada
  10.   Ibiza
  11.   Izmir
  12.   Jerez
  13.   Korfu
  14.   Las Palmas de Gran Canaria
  15.   Linz
  16.   Minorka
  17.   Malaga
  18.   Palma de Mallorca
  19.   Rodos
  20.   Santorini
  21.   Teneryfa-Południe
LOT
  1.   Warszawa
Lufthansa
  1.   Barcelona
  2.   Berlin-Tegel
  3.   Birmingham
  4.   Chicago-O’Hare
  5.   Frankfurt
  6.   Hamburg
  7.   Londyn-Heathrow
  8.   Malaga
  9.   Miami
  10.   Moskwa-Domodiedowo
  11.   Monachium
  12.   Newark
  13.   Palma de Mallorca
  14.   Paryż-Charles de Gaulle
  15.   Praga
  16.   Toronto
  17.   Walencja
  18.   Wiedeń
Lufthansa (obsługiwane przez Privatair)
  1.   Chicago-O’Hare
  2.   Newark
Lufthansa Regional (obsługiwane przez Contact Air)
  1.  /  Bazylea/Miluza
  2.   Sármellék (sezonowo)
  3.   Genewa
  4.   Londyn-City
  5.   Norymberga
  6.   Stuttgart
Eurowings
  1.   Belgrad
  2.   Berlin-Tegel
  3.   Bilbao
  4.   Birmingham
  5.   Bukareszt
  6.   Drezno
  7.   Edynburg
  8.   Genewa
  9.   Göteborg-Landvetter
  10.   Hamburg
  11.   Heringsdorf
  12.   Inverness (sezonowo)
  13.   Kraków
  14.   Lyon
  15.   Madryt
  16.   Manchester
  17.   Marsylia
  18.   Mediolan-Malpensa
  19.   Newcastle
  20.   Newquay
  21.   Nicea
  22.   Norymberga
  23.   Paryż-Charles de Gaulle
  24.   Praga
  25.   Rzym-Fiumicino
  26.   Sofia
  27.   Sztokholm-Arlanda
  28.   Stuttgart
  29.   Tuluza
  30.   Turyn
  31.   Wrocław
  32.   Sylt (sezonowo)
  33.   Walencja
  34.   Wiedeń
  35.   Zurych
  36.   Koszyce (sezonowo)
Lufthansa Regional (obsługiwane przez Lufthansa CityLine)
  1.   Barcelona
  2.   Bastia
  3.   Drezno
  4.   Hamburg
  5.   Kijów-Boryspol
  6.   Lipsk/Halle
  7.   Madryt
  8.   Mediolan-Malpensa
  9.   Rzym-Fiumicino
  10.   Sztokholm-Arlanda
  11.   Wiedeń
Scandinavian Airlines System
  1.   Kopenhaga
  2.   Göteborg-Landvetter
  3.   Sztokholm-Arlanda
  4.   Oslo-Gardermoen
Swiss International Air Lines
  1.   Zurych
TAP Air Portugal
  1.   Lizbona
Razem: 77 kierunków w 25 krajach

Terminal BEdytuj

Linia lotnicza Kierunek
Aegean Airlines
  1.   Ateny
  2.   Saloniki
Aer Lingus
  1.   Dublin
Aerofłot
  1.   Moskwa-Szeremietiewo
Aerofłot-Don
  1.   Rostów nad Donem
Air Baltic
  1.   Ryga
  2.   Wilno
Air Berlin
  1.   Alicante
  2.   Antalya
  3.   Lanzarote
  4.   Barcelona
  5.   Berlin-Tegel
  6.   Curacao
  7.   Drezno
  8.   Fuerteventura
  9.   Hamburg
  10.   Heraklion
  11.   Hurghada
  12.   Ibiza
  13.   Las Palmas de Gran Canaria
  14.   Londyn-Stansted
  15.   Los Angeles
  16.   Luksor
  17.   Minorka
  18.   Malaga
  19.   Mediolan-Bergamo
  20.   Moskwa-Domodiedowo
  21.   Monachium
  22.   Nicea
  23.   Norymberga
  24.   Palma de Mallorca
  25.   Paryż-Orly
  26.   Pekin
  27.   Prisztina
  28.   Rodos
  29.   Rzym-Fiumicino
  30.   Salzburg
  31.   Samos
  32.   Teneryfa-Południe
  33.   Saloniki
  34.   Split
  35.   Tbilisi
  36.   Szanghaj-Pudong
  37.   Wiedeń
  38.   Sylt
  39.   Zurych
Air Berlin (obsługiwane przez Luftfahrtgesellschaft Walter)
  1.   Erfurt
  2.   Hanower
  3.   Saarbrücken
  4.   Sylt
Air France
  1.   Marsylia
  2.   Paryż-Charles de Gaulle
Air France (obsługiwane przez Brit Air)
  1.   Lyon
Air Via

SEZONOWE:

  1.   Burgas
  2.   Warna
Alitalia (obsługiwane przez Alitalia Express)
  1.   Mediolan-Malpensa
British Airways
  1.   Londyn-Heathrow
British Airways (obsługiwane przez Sun Air of Scandinavia)
  1.   Billund
Bulgarian Air Charter

SEZONOWE:

  1.   Burgas
  2.   Warna
Czech Airlines
  1.   Praga
Delta Air Lines
  1.   Atlanta
Emirates
  1.   Dubaj
Finnair
  1.   Helsinki
Flybe
  1.   Birmingham
  2.   Manchester
  3.   Southampton
Iberia
  1.   Madryt
Jet2.com
  1.   Leeds/Bradford
KLM (obsługiwane przez KLM Cityhopper)
  1.   Amsterdam
Laudamotion
  1.   Alicante (od 30 października 2018)[4]
Northwest Airlines
  1.   Detroit
Norwegian Air Shuttle
  1.   Oslo-Gardermoen
Olympic Air
  1.   Ateny
  2.   Saloniki
Pegasus Airlines
  1.   Antalya
  2.   Stambuł-Sabiha Gökçen
Rossija
  1.   Sankt Petersburg
Royal Air Maroc
  1.   Casablanca
  2.   Nador
Sky Airlines
  1.   Antalya
Tunisair
  1.   Dżerba
  2.   Monastyr
  3.   Tunis
Turkish Airlines
  1.   Adana
  2.   Ankara
  3.   Antalya
  4.   Stambuł-Atatürk
  5.   Izmir
  6.   Kayseri
  7.   Samsun
  8.   Trabzon
Razem: 82 kierunki w 29 krajach

Terminal CEdytuj

Linia lotnicza Kierunek
Afriqiyah Airways
  1.   Trypolis
African Safari Airways
  1.   Mombasa
  2.   Zurych
Air Malta
  1.   Malta
Bestair
  1.   Stambuł-Atatürk
Blue Wings
  1.   Adana
  2.   Ankara
  3.   Antalya
  4.   Gaziantep
  5.   Stambuł-Atatürk
  6.   Izmir
  7.   Kayseri
  8.   Malatya
  9.   Moskwa-Szeremietiewo
  10.   Samsun
  11.   Teheran-Mehrabad
Carpatair
  1.   Timișoara
EgyptAir
  1.   Kair
Freebird Airlines
  1.   Antalya
Jat Airways
  1.   Belgrad
KD Avia
  1.   Kaliningrad
Nouvelair
  1.   Monastyr
Onur Air
  1.   Adana
  2.   Ankara
  3.   Stambuł-Atatürk
  4.   Izmir
  5.   Kayseri
S7 Airlines
  1.   Moskwa-Domodiedowo
SunExpress
  1.   Antalya
  2.   Bodrum
  3.   Izmir
TUIfly
  1.   Agadir
  2.   Antalya
  3.   Lanzarote
  4.   Bodrum
  5.   Katania
  6.   Chania
  7.   Dalaman
  8.   Dżerba
  9.   Faro
  10.   Fuerteventura
  11.   Madera
  12.   Heraklion
  13.   Hurghada
  14.   Jerez
  15.   Kos
  16.   Lamezia Terme
  17.   Las Palmas de Gran Canaria
  18.   Lipsk/Halle
  19.   Minorka
  20.   Malaga
  21.   Monastyr
  22.   Olbia
  23.   Palma de Mallorca
  24.   Araxos
  25.   Rodos
  26.   Santorini
  27.   Tel Awiw-Ben Gurion
  28.   Teneryfa-Południe
  29.   Saloniki
  30.   Wenecja
XL Airways Germany
  1.   Antalya
  2.   Fuerteventura
Razem: 66 kierunków w 29 krajach

PrzypisyEdytuj

  1. Statystyka lotniska, dane Düsseldorf Airport, dostęp: 2014-01-09r.
  2. Strona internetowa Düsseldorf Airport, dostęp: 2014-01-09.
  3. Düsseldorf SkyTrain (ang.). [dostęp 2016-07-06].
  4. UBM (UK) Ltd. 2018, Laudamotion adds Dusseldorf – Alicante route in W18, „Routesonline” [dostęp 2018-10-25] (ang.).