Port lotniczy Paryż-Roissy-Charles de Gaulle
Port lotniczy Paryż-Roissy-Charles de Gaulle (ang.: Charles de Gaulle International Airport lub Roissy Airport, fr.: Aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle, kod IATA: CDG, kod ICAO: LFPG) – największy port lotniczy Francji, położony w północno-wschodniej części aglomeracji paryskiej (około 25 km od miasta), w miejscowości Roissy-en-France (departament Val-d’Oise). Najwięcej ruchu na lotnisku generują linie lotnicze Air France (57%) oraz EasyJet (5,2%)[2].
 Zdjęcie satelitarne portu | |||||||||
| Państwo | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Region | |||||||||
| Miejscowość | |||||||||
| Typ |
cywilne | ||||||||
| Właściciel | |||||||||
| Data otwarcia |
8 marca 1974 | ||||||||
| Kod IATA |
CDG | ||||||||
| Kod ICAO |
LFPG | ||||||||
| Wysokość |
119 m n.p.m. | ||||||||
| Statystyki ruchu (2019[1]) | |||||||||
| Liczba pasażerów |
76 150 007 | ||||||||
| Cargo |
2 156 327 t | ||||||||
| Liczba operacji |
498 175 | ||||||||
| Drogi startowe | |||||||||
| |||||||||
Położenie na mapie Île-de-France  | |||||||||
Położenie na mapie Francji  | |||||||||
 49°00′35″N 2°32′52″E/49,009722 2,547778
| |||||||||
TerminaleEdytuj
Port lotniczy Roissy-Charles de Gaulle posiada trzy terminale. Terminal 1 jest najstarszym z nich. Terminal 2 zbudowano dla linii lotniczej Air France, jednak obecnie jest także użytkowany przez inne linie lotnicze. Trzeci terminal, T3, poprzednio oznaczony jako T9, jest użytkowany przez tanie linie lotnicze i loty czarterowe.
Terminal 2 nie stanowi jednolitego terminalu, a raczej jest nazwą odnoszącą się do kompleksu siedmiu osobnych budynków, każdy o charakterze oddzielnego dworca, kolejno oznaczonych literami od A do G. W innych wielkich portach lotniczych, np. JFK czy LAX, te dworce po prostu stanowiłyby terminale, toteż port Roissy-Charles de Gaulle faktycznie posiada dziewięć terminali pasażerskich łącznie.
Korzystając z portu lotniczego Roissy-Charles de Gaulle, należy dokładnie zdawać sobie sprawę z którego z tych dziewięciu terminali korzystamy, ponieważ odległości pomiędzy nimi są spore. Terminale czy podterminale są wyraźnie zaznaczone na biletach jako: 1, 2A, 2B, 2C, 2D, 2E, 2F, 2G czy 3.
Najnowsza część portu lotniczego, kompleks Terminala 2, posiada własny podziemny dworzec kolejowy podmiejskiej sieci RER i dalekobieżnego serwisu TGV, położony w kondygnacjach pod terminalem. Pasażerowie korzystający z połączeń kolejowych do Paryża lub innych miast mają bezpośredni dostęp do dworca przez specjalne przejścia obsługiwane chodnikami ruchomymi.
W 2006, rząd Francji postanowił wydzielić pewne terminale lotnisk komunikacyjnych kraju jako „strefy wysokiego bezpieczeństwa”, dla ruchu o postrzeganym wysokim zagrożeniu terrorystycznym m.in. do USA czy Izraela. Terminal 2E stanowi taki terminal w porcie Roissy-Charles de Gaulle, i co za tym idzie, miejsce na lotnisku gdzie w 2007 zwiększono kontrole. Zimą 2006, Air France przeniosła swoje loty do USA do terminalu 2E.
Stacja kolejowa sieci RER przy Terminalu 1 leży raczej z dala od tego terminala. Wymiana pasażerów pomiędzy nimi wymaga użytkowania bezpłatnego automatycznego systemu transportu wagonowego typu people mover o nazwie CDGVAL, skonstruowanego na podstawie francuskiej technologii wagonowej VAL, gdzie pojazdy poruszają się na pneumatycznych oponach zamiast stalowych kół. Poprzednio transport osobowy zapewniały wahadłowo kursujące autobusy.
Poczynając od 4 kwietnia 2007, CDGVAL łączy wszystkie trzy terminale, jednak zbudowano tylko jeden przystanek dla kompleksu Terminala 2, co skutkuje bardzo długim przejściem pieszym pomiędzy peronem CDGVAL-u a najbardziej odległymi od niego bramkami kompleksu, np. w 2B(2A–2B to ponad 500m).
StatystykiEdytuj
Zobacz zapytanie i odniesienia źródłowe Wikidata o wartości.
Linie lotnicze i połączeniaEdytuj
WypadkiEdytuj
23 maja 2004 zawalił się fragment dachu nowego terminalu 2E, zabijając 4 osoby.
Miejsce do polowaniaEdytuj
Port lotniczy znany jest z okazjonalnego polowania (oraz populacji widocznej dla pasażerów) na zające i króliki. Wynika to z faktu istnienia sporych trawiastych przestrzeni, a celem polowania jest próba zapanowania nad nadmiernym rozrostem[21].
PrzypisyEdytuj
- ↑ Zarchiwizowana kopia. [dostęp 2011-06-07]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-02-29)].
- ↑ Intempéries. La facture sera lourde pour Air France et ADP. lefigaro.fr, 31 grudnia 2010. [dostęp 2011-01-07]. (fr.).
- ↑ Air France: Dallas/Fort Worth flights begin in March, eu.usatoday.com [dostęp 2018-11-27] (ang.).
- ↑ Air Senegal plans Paris launch in Feb 2019 :: Routesonline, routesonline.com [dostęp 2018-11-27] (ang.).
- ↑ Air Tahiti Nui plans metal neutral alliance with Air France and partners as losses continue to mount | CAPA, centreforaviation.com [dostęp 2018-11-27] (ang.).
- ↑ airtransat extends Quebec City – Paris to year-round in S18 :: Routesonline, routesonline.com [dostęp 2018-11-27] (ang.).
- ↑ easyJet W18 new routes as of 17AUG18 :: Routesonline, routesonline.com [dostęp 2018-11-27] (ang.).
- ↑ News | Finnair, company.finnair.com [dostęp 2018-11-27] (ang.).
- ↑ Cheap flights from Chisinau, flyone.aero [dostęp 2019-10-21] [zarchiwizowane z adresu 2017-02-02] (ang.).
- ↑ Hainan Airlines adds Chongqing – Paris from Dec 2018 :: Routesonline, routesonline.com [dostęp 2018-11-27] (ang.).
- ↑ Hainan Airlines plans Shenzhen – Paris launch in December 2018 :: Routesonline, routesonline.com [dostęp 2018-11-27] (ang.).
- ↑ Iran Air plans Paris CDG launch in S18 :: Routesonline, routesonline.com [dostęp 2018-11-27] (ang.).
- ↑ JAL Tokyo Narita – Paris service changes from Oct 2017 :: Routesonline, routesonline.com [dostęp 2018-11-27] (ang.).
- ↑ Level va relier Vienne à Paris, businesstravel.fr [dostęp 2018-11-27] (fr.).
- ↑ SunExpress plans new routes in S18 :: Routesonline, routesonline.com [dostęp 2018-11-27] (ang.).
- ↑ Noi rute TAROM: din Timisoara spre Paris, Stuttgart si Chisinau, Cluj-Paris, Sibiu-Sttutgart, Constanta-Chisinau – Aeronews, aeronews.ro [dostęp 2018-11-27] (ang.).
- ↑ Turkish Airlines resumes Ankara – Paris from late-Oct 2017 :: Routesonline, routesonline.com [dostęp 2018-11-27] (ang.).
- ↑ Uzbekistan Airways W18 Paris operations :: Routesonline, routesonline.com [dostęp 2018-11-27] (ang.).
- ↑ WestJet outlines 787-9 long-haul and new Calgary – Europe service in S19 :: Routesonline, routesonline.com [dostęp 2018-11-27] (ang.).
- ↑ Airlineroute sur Twitter: „Xiamen Airlines has opened bookings for its planned Fuzhou – Paris CDG service, however only in full-fare (J/Y/H class). 3 weekly 787-8 from 11DEC1..., twitter.com [dostęp 2018-11-27] (fr.).
- ↑ Journal L’Alsace / Le Pays 7 September 2008. alsapresse.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-10-16)]..
Linki zewnętrzneEdytuj
- Strona paryskich portów lotniczych (fr. • ang. • hiszp.)
- Zdjęcie satelitarne z maps.google.com