Port lotniczy Wilno

port lotniczy na Litwie

Międzynarodowy port lotniczy Wilno (lit. Tarptautinis Vilniaus oro uostas, kod IATA: VNO, kod ICAO: EYVI) – międzynarodowe lotnisko w Wilnie, na Nowym Świecie, 6 km na południe od Starego Miasta; największy port lotniczy Litwy, w 2018 obsłużył 4 922 949 pasażerów.

Międzynarodowy port lotniczy Wilno
Tarptautinis Vilniaus oro uostas
Ilustracja
Państwo

 Litwa

Miejscowość

Wilno

Typ

cywilne

Kod IATA

VNO

Kod ICAO

EYVI

Strefa czasowa

UTC +2

Wysokość

197 m n.p.m.

Statystyki ruchu (2018[1])
Liczba pasażerów

4 922 949

Cargo

10 331 t

Liczba operacji

47 197

Drogi startowe
Kierunek 01/19:

asfaltobeton, 2515 × 50 m

Położenie na mapie Wilna
Mapa konturowa Wilna, na dole znajduje się punkt z opisem „VNO”
Położenie na mapie Litwy
Mapa konturowa Litwy, po prawej nieco na dole znajduje się punkt z opisem „VNO”
Ziemia54°38′03″N 25°17′09″E/54,634167 25,285833
Strona internetowa

HistoriaEdytuj

 
Otwarcie linii lotniczej Warszawa-Wilno-Ryga-Tallin w dniu 17 sierpnia 1932 roku

Działalność komunikacyjną port lotniczy Wilno-Porubanek rozpoczął 17 sierpnia 1932. Otwarto wówczas linię lotniczą Warszawa-Wilno-Ryga-Tallin. Uczestnikami uroczystości byli m.in. prezydent Ignacy Mościcki, premier Aleksander Prystor, marszałek sejmu Kazimierz Świtalski, marszałek senatu Władysław Raczkiewicz, naczelnik państwa Estonii Karol Einbund, minister komunikacji Alfons Kühn, wiceminister komunikacji Witold Czapski, wiceminister spraw wojskowych gen. dyw. Kazimierz Fabrycy, szef Gabinetu Wojskowego Prezydenta RP płk Jan Głogowski, sekretarz marszałka senatu Aleksander Mohl, poseł RP Konrad Libicki, dyrektor PLL LOT Wacław Makowski, sekretarz PLL LOT Stanisław Wilczyński.

Porubanek to nazwa sąsiadującej wówczas z lotniskiem wsi (obecnie dzielnica Kirtimai). Przed II wojną światową lotnisko Porubanek obsługiwało ruch krajowy do Warszawy, jak i zagraniczny do Rygi, a od 15 kwietnia 1939 również do Kowna[potrzebny przypis]. Podczas wojny było wykorzystywane jako lotnisko wojskowe. Wznowiło działalność cywilną 17 lipca 1944 roku.

TerminalEdytuj

Lotnisko jest godne uwagi ze względu na budynek terminala przylotów z lat 50. Jest to standardowy wzór radzieckich terminali lotniskowych, pierwotnie przeznaczonego na lotnisko do 20 operacji lotniczych dziennie. Na zewnątrz, ozdobiony rzeźbami żołnierzy, pracowników i pilotów, a wewnętrzne ściany i sufity wyposażone w wieńce, liście laurowe i gwiazdy, i do początku lat 90, radziecki sierp i młot, stanowi typowy wystrój dla sowieckich budynków publicznych wczesnych lat powojennych.

W listopadzie 2007 otwarto nowy budynek terminalu dla poprawy zdolności i zaplecza lotniska, jest on zgodny z wymogami umowy z Schengen. Przepustowość pasażerów terminalu wzrosła, jakość obsługi pasażerów została poprawiona i wprowadzono bardziej rygorystyczne środki ochrony lotnictwa. Nowy obszar terminalu ma powierzchnię 3462 m². Jest wyposażony w 6 rękawów lotniczych, nowoczesny sprzęt odprawy pasażerów, nowe usługi i sklepy wolnocłowe zostały otwarte, jak i salonik biznesowy i VIP Lounge.

Linie lotnicze i połączeniaEdytuj

Linia lotnicza Kierunek
Aerofłot
  1.   Moskwa-Szeremietiewo
Air Baltic
  1.   Amsterdam
  2.   Ryga
  3.   Berlin-Tegel
  4.   Billund
  5.   Bruksela-Zaventem
  6.   Göteborg-Landvetter (sezonowo)
  7.   Malmö (sezonowo)
  8.   Monachium
  9.   Paryż-Charles de Gaulle
  10.   Praga
  11.   Tallinn
Austrian Airlines
(obsługiwane przez Tyrolean Airways)
  1.   Wiedeń
Belavia
  1.   Mińsk
Brussels Airlines
  1.   Bruksela-Zaventem
Estonian Air
  1.   Tallinn
Finnair
(obsługiwane przez Flybe Nordic)
  1.   Helsinki
LOT
  1.   Warszawa-Okęcie
  2.   Londyn-City
Lufthansa
  1.   Frankfurt
Norwegian Air Shuttle
  1.   Oslo-Gardermoen
  2.   Sztokholm-Arlanda
Ryanair
  1.   Bruksela-Charleroi
  2.   Paryż-Beauvais
  3.   Chania (sezonowo)
  4.   Barcelona-El Prat
  5.   Madryt
  6.   Dublin
  7.   Malta
  8.   Brema
  9.   Berlin-Schönefeld
  10.   Frankfurt-Hahn
  11.   Oslo-Gardermoen
  12.   Birmingham
  13.   Leeds/Bradford
  14.   Liverpool
  15.   Londyn-Stansted
  16.   Londyn-Luton
  17.   Mediolan-Bergamo
  18.   Rzym-Ciampino
SAS
  1.   Kopenhaga
  2.   Sztokholm-Arlanda
Sun d'Or International Airlines
(obsługiwane przez El Al)
  1.   Tel Awiw-Ben Gurion (sezonowo)
Turkish Airlines
  1.   Stambuł-Atatürk
Ukraine International Airlines
  1.   Kijów-Boryspol
UTair Aviation
  1.   Moskwa-Wnukowo
Wizz Air
  1.   Oslo-Torp
  2.   Billund
  3.   Reykjavik-Keflavík
  4.   Kijów-Żulany
  5.   Lwów
  6.   Kutaisi
  7.   Tel Awiw-Ben Gurion
  8.   Ejlat
  9.   Larnaka
  10.   Belfast-International
  11.   Doncaster/Sheffield
  12.   Londyn-Luton
  13.   Dortmund
  14.   Eindhoven
  15.   Paryż-Beauvais
  16.   Nicea
  17.   Barcelona-El Prat
  18.   Mediolan-Malpensa
Razem: 51 kierunków w 26 krajach

CzarteryEdytuj

CargoEdytuj

StatystykiEdytuj

Rok Pasażerów Zmiana Operacje
2006 1 451 468 +13,2% 29 347
2007 1 717 222 +18,3% 32 840
2008 2 048 439 +19,3% 37 839
2009 1 308 632 −36,1%
2010 1 373 859 +4,98% 26,106
2011 1 712 467 +24,7% 27 703
2012 2 208 099 +28,94% 29 995
2013 2 661 869 +20,55% 32 778
2014 (Czerwiec) 1 349 230 +11,15% 17 717

DojazdEdytuj

PociągEdytuj

 
Stacja kolejowa Wilno Lotnisko

Bezpośrednie połączenia kolejowe między lotniskiem ("Oro uostas" na rozkładach) i centralnym dworcem rozpoczęto w październiku 2008 roku. Odległość z lotniska do Dworca Centralnego wynosi 4,3 km, podróż trwa 7 minut. Jest to najszybszy sposób, aby dotrzeć na lotnisko z centrum miasta. Pociągi kursują codziennie od 5:45 do 21:10. Przerwy między kursami wynosi od 37 minut w godzinach szczytu do 1 h 31 minut poza godzinami szczytu[2][3].

AutobusEdytuj

 
Autobus łączący lotnisko z centrum miasta

Autobusy łączą lotnisko z głównym dworcem kolejowym w Wilnie, centrum miasta i północną częścią miasta. Bezpośrednie międzymiastowe linie ekspresowe działają z lotniska do Kłajpedy i Rygi (poprzez Poniewież i Bauska).

Środki transportu na Lotnisko Wilno
Rodzaj Operator Numer Trasa Rozkład jazdy Uwagi
  Bus Vilniaus Viešasis Transportas 3G Lotnisko – centrum miasta – Szeszkinia – Fabianiszki www.stops.lt Ekspresowy. Ograniczone przystanki.
Vilniaus Viešasis Transportas 1 Lotnisko – ul. F.Vaitkaus – Dworzec Centralny www.stops.lt
Vilniaus Viešasis Transportas 2 Lotnisko – ul. F.Vaitkaus – Dworzec Centralny – ul. Vikingų – Lotnisko www.stops.lt
Vilniaus Viešasis Transportas 4 Kirtimai – Lotnisko (przystanek Rodiūnios kelias) – Dworzec Centralny www.stops.lt Przystanek "Rodiūnios kelio" jest położony przy hotelu lotniskowym, około 5 minut pieszo od terminala przylotów
Vilniaus Viešasis Transportas 88 Lotnisko – Centrum miasta – Stare Miasto – Zarzecze – Centrum handlowe Europa www.stops.lt
TOKS -- Lotnisko – Dworzec Centralny www.toks.lt
Keleivių.lt -- Kłajpeda – Port lotniczy Wilno www.keleiviu.lt
Ollex -- Port lotniczy Wilno – Kłajpeda www.ollex.lt
FLYBUS -- Lotnisko – Poniewież – Bauska – Ryga (Łotwa) www.flybus.lv
  Pociąg Lietuvos Geležinkeliai -- Lotnisko – Dworzec Centralny www.litrail.lt

GaleriaEdytuj

PrzypisyEdytuj