Icelandair

islandzka linia lotnicza

Icelandairislandzkie narodowe linie lotnicze, latające na liniach krajowych i międzynarodowych (kod linii IATA: FI).

Icelandair
Ilustracja
Boeing 757-200 w barwach Icelandair
IATA
FI
ICAO
ICE
Znak
iceair
Historia
Data założenia

1937

Lokalizacja
Państwo

 Islandia

Baza

Port lotniczy Keflavík

Główne porty lotnicze

Port lotniczy Keflavík Port lotniczy Reykjavík

Kooperacja
Program lojalnościowy

Saga Club

Flota
Liczba samolotów

29

Liczba tras

49

Przedsiębiorstwo
Członkowie zarządu

Birkir Hólm Guðnason

Strona internetowa
Boeing 757-200 w barwach Icelandair

Pierwsze samoloty pojawiły się na Islandii w roku 1919. Linie lotnicze Icelandair powstały natomiast w 1937, najpierw pod nazwą Flugfélag Akureyrar (czyli Towarzystwo Lotnicze Akureyri), swoją bazę miało bowiem w położonym na północy kraju mieście Akureyri. W 1943 przedsiębiorstwo przeniosło się do stolicy Reykjaviku i zmieniło nazwę na Flugfélag Íslands ('Islandzkie Towarzystwo Lotnicze').

W 1944 pojawiła się konkurencja pod postacią linii Loftleiðir, znanych także pod nazwą Icelandic Airlines. To jednak Flugfélag Íslands był pierwszym przewoźnikiem, który uruchomił połączenia międzynarodowe. Celem tych pierwszych lotów w 1945 była Dania. Loftleiðir uruchomiły własne połączenia międzynarodowe dwa lata później, za to w 1953 jako pierwsze islandzkie linie lotnicze zaczęły przewozić pasażerów przez Atlantyk.

Ostra rywalizacja między liniami trwała aż do 1973, kiedy to oba przedsiębiorstwa połączyły się. Nowe linie początkowo działały pod nazwą Flugleiðir powstałą z połączenia starych nazw. Jednak w 1979 zmieniono nazwę na Icelandair, ale nazwę Flugleiðir zachowały dla linii krajowych. W latach 90. rozszerzały swoją działalność, zwłaszcza w przewozach towarowych (cargo).

Przez długi okres linie używały samolotów Douglas DC-8 i Boeing 727, a w latach 90. zmieniły je na Boeing 757. Na krótszych trasach krajowych używano też Boeingów 737.

Samoloty Icelandair służą islandzkiemu prezydentowi w czasie jego oficjalnych podróży za granicę.

Flota edytuj

Stan na wrzesień 2017.

Samolot Posiadane Zamówione Ilość miejsc Uwagi
Boeing 757-200 25 0 183
Boeing 757-200F 2 0 Nie dotyczy
Boeing 757-300 1 0 222
Boeing 767-300ER 4 0 262
Boeing 737-800 MAX 0 9 153 Zostaną dostarczone w latach 2018-2021
Boeing 737-900 MAX 0 7 172 Zostaną dostarczone w latach 2018-2021
Boeing 787-8 0 1 250 Zamówienie zmniejszono z 4 do 1 samolotu
Ogółem 34 17

Kierunki lotów edytuj

 
Boeing 757-200 w barwach Icelandair

Ameryka Północna edytuj

 Kanada

 Stany Zjednoczone

Europa edytuj

 Belgia

 Dania

 Finlandia

 Francja

 Hiszpania

 Holandia

 Islandia

 Niemcy

 Norwegia

 Szwajcaria

 Szwecja

 Wielka Brytania

 Włochy

Linki zewnętrzne edytuj