Port lotniczy Göteborg-Landvetter
Port lotniczy Göteborg-Landvetter (IATA: GOT, ICAO: ESGG) – międzynarodowy port lotniczy położony 25 km na wschód od centrum Göteborga. Z 5,2 mln obsłużonych pasażerów w 2014 jest drugim co do wielkości portem lotniczym w Szwecji po Sztokholm-Arlanda[2]. Jest obsługiwany przez Swedavia, krajowe przedsiębiorstwo obsługujące lotniska. Od zamknięcia Lotniska Göteborg-City jest to jedyny port lotniczy obsługujący miasto.
Państwo | |||
---|---|---|---|
Miejscowość | |||
Typ |
cywilne | ||
Właściciel | |||
Data otwarcia |
1977 | ||
Kod IATA |
GOT | ||
Kod ICAO |
ESGG | ||
Wysokość |
154 m n.p.m. | ||
Statystyki ruchu (2017[1]) | |||
Liczba pasażerów |
6 758 520 | ||
Liczba operacji |
34 408 | ||
Drogi startowe | |||
| |||
Położenie na mapie Västra Götalandu ![]() | |||
Położenie na mapie Szwecji ![]() | |||
![]() | |||
Strona internetowa |
Lotnisko nosi nazwę miasta Landvetter, które znajduje się w gminie Härryda. Położony jest 20 km na południowy wschód od Göteborga i 40 km na zachód od Borås.
Historia edytuj
Lotnisko zostało otwarte w 1977 roku. Usług pasażerskie, z poprzedniego lotniska Torslanda, na północ od Göteborga, zostały przeniesione do Landvetter w roku 1977. W roku 2001, niektóre linie budżetowe zaczęły wykorzystywać dawną bazę wojskową w Säve, która został przemianowana na Port lotniczy Göteborg-City. Lotnisko te zostało zamknięte w zimie 2014-2015 z powodu dużych kosztów niezbędnej przebudowy, co oznacza wzrost ruchu na Landvetter o prawie miliona pasażerów rocznie.
Istnieją plany budowy skrótu na kolei Göteborg-Borås z tunelem i stacją kolejową pod lotniskiem. Rozpoczęcie budowy planowane jest na 2020 i ukończenie prac na 2023.
Terminale edytuj
Lotnisko Landvetter ma tradycyjnie dwa terminale: krajowy i międzynarodowy, jednak obecnie wszystkie odprawy odbywają się w terminalu międzynarodowym, ponieważ wszystkie bagaże muszą przejść kontrolę bezpieczeństwa. Również wszystkie dostawy bagaży od 2014 wykonywane są w terminalu międzynarodowym. strefa transferowa, która posiada kilka sklepów, kawiarni i restauracji, jest dostępne dla wszystkich pasażerów od tego roku. W rzeczywistości istnieje więc tylko jeden terminal, mimo iż są osobne wejścia do strefy transferowej dla odlotów krajowych i międzynarodowych.
Istnieje osiem rekawów, w bramkach 12-17, 19 i 20. Istnieją również bramki znajdujące się w strefie operacyjnej autobusów, zwane bramkami 10-11, 18A-18G i 21A-21D. Tradycyjnie bramki 10-15 były przeznaczone wyłącznie do lotów krajowych, ale obecnie wykorzystywane są do lotów międzynarodowych w razie potrzeby. Istnieje strefa dla pasażerów poza strefy Schengen ze ścisłą kontrolą paszportową. Bramki 20 i 21A-21D należą do tego obszaru. Bramka 19 może obsługiwać zarówno strefę Schengen, jak i loty poza tę strefę. Terminal towarowy wykorzystuje bramki o numerach poniżej 10.
Kierunki lotów i linie lotnicze edytuj
Pasażerskie edytuj
Cargo edytuj
Linia lotnicza | Kierunek |
---|---|
Amapola Flyg | |
DHL Aviation | |
TNT Airways |
Statystyki edytuj
Miejsce | Lotnisko | Liczba pasażerów | % zmiana 2013/14 |
---|---|---|---|
1 | , Sztokholm-Arlanda, Sztokholm-Bromma | 1 345 323 | 3,8 |
2 | , Londyn-Gatwick, Londyn-Heathrow, Londyn-Stansted | 385 457 | 12,0 |
3 | , Kopenhaga | 333 649 | 9,6 |
4 | , Frankfurt | 313 751 | 3,0 |
5 | , Amsterdam | 265 719 | 1,3 |
6 | , Berlin | 215 472 | 6,1 |
7 | , Helsinki | 206 893 | 8,5 |
8 | , Stambuł | 185 663 | 3,5 |
9 | , Monachium | 175 314 | 5,8 |
10 | , Antalya | 164 510 | 0,2 |
11 | , Bruksela | 144 301 | 1,2 |
12 | , Paryż | 141 422 | 13,9 |
13 | , Gran Canaria | 128 913 | 6,9 |
14 | , Palma de Mallorca | 85 155 | 15,3 |
15 | , Chania | 75 777 | 17,0 |
16 | , Teneryfa | 75 397 | 2,2 |
17 | , Oslo-Gardermoen | 67 054 | 0,3 |
18 | , Barcelona | 63 388 | 2,1 |
19 | , Rodos | 62 327 | 13,3 |
20 | , Düsseldorf | 52 506 | 18,4 |
21 | , Malaga | 49 561 | 25,9 |
22 | , Larnaka | 48 857 | 22,6 |
23 | , Alicante | 38 763 | 27,6 |
24 | , Dalaman | 31 240 | 33,1 |
25 | , Rzym-Ciampino, Rzym-Fiumicino | 27 905 | 30,0 |
26 | , Nicea | 25 788 | 22,3 |
27 | , Phuket | 25 548 | 10,8 |
28 | , Lanzarote | 22 856 | 11,0 |
29 | , Split | 21 100 | 33,3 |
30 | , Lizbona | 17 996 | Nowy kierunek |
Transport publiczny edytuj
Autobus edytuj
Flygbussarna i Swebus obsługują połączenia autobusowe do miasta Göteborg (20 min jazdy), do Göteborgs centralstation (30 min). Swebus kursuje do miasta Borås w 25 minut, a w 30 minut do Borås centralstation.
Samochodem edytuj
Odległość drogowa od Göteborga wynosi 25 km i do Borås 40 km, autostradą Riksväg 40. Istnieje 7300 miejsc parkingowych na lotnisku.
Przypisy edytuj
- ↑ https://www.swedavia.se/globalassets/statistik/fpl_201712.pdf
- ↑ Swedavia. swedavia.se. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-09-24)]..
- ↑ UBM (UK) Ltd. 2018, Aeroflot resumes 3 European routes in W18, „Routesonline” [dostęp 2018-08-18] (ang.).
- ↑ [1].